Alternativakku mit NMC Einzelzellen

Ich habe eine kurze Frage an alle, die bereits einen CALB-Umbau durchgeführt haben:

Wie lang müssen die beiden 50mm² „Hochvoltkabel” ungefähr sein? (Orange im Bild)



Hat sich das mal zufällig jemand beim Umbau aufgeschrieben?

Wie hier schon diskutiert wurde, ist das Crimpen der SC50-6 Kabelschuhe mit üblichem Werkzeug nicht ganz trivial.
Deshalb wollte ich bei diesem Auftragsfertiger anfragen, ob die Firma uns die fertigen könnte. Dafür bräuchte ich die ungefähren Längen.

Man könnte dann auch gleich eine kleine Sammelbestellung machen.

22kw schrieb: Ich habe eine kurze Frage an alle, die bereits einen CALB-Umbau durchgeführt haben:

Wie lang müssen die beiden 50mm² „Hochvoltkabel” ungefähr sein? (Orange im Bild)

UNGEFÄHR!!!!! 70 und 25cm Das ist jetzt NICHT der Loch-Loch Abstand sondern die UNGEFÄHRE Kabelgesamtlänge INKLUSIVE der Kabelschuhe Ende-Ende für eine Preis-Kalkulation! NICHT für die Fertigung!

Genau Loch-Loch kann ich messen, wenn wir den nächsten fertig machen.

@TwizyChrisy Super, danke Dir!
Ich habe gerade mit diesen ungefähren Kabellängen ein unverbindliches Angebot bei der Firma angefragt.

Meiner Schätzung nach müßte bei TC noch 50mm² "rumfahren", und Oberfranken ist doch dort gleich um die Ecke ?

GeölterBlitz schrieb: Meiner Schätzung nach müßte bei TC noch 50mm² "rumfahren", und Oberfranken ist doch dort gleich um die Ecke ?

Uiih, Peter ,

Bist du wieder dabei ? Erneutes herzliches Willkommen!!!!

LG Tom

Hallo Tom,

und allen die mich noch in Erinnerung haben, ein herzliches

Grüß Gott

und ja, mir geht's, glaube ich, wieder ganz gut !!!

und ja, wie manche wissen bin ich im Besitz einer Klauke Kwetschzange die auch 50 mm² Kabelschuhe mit viel Muskelkraft, sicher kwetschen kann.

und ja, wenn es einen Workshop Akkubasteln bei TC je gibt, würde ich mich auf ein "Wiedersehen" mit Euch freuen......

und ja, 50 mm² Kabelschuhe müßte ich auch noch haben......

GeölterBlitz schrieb:
und ja, wie manche wissen bin ich im Besitz einer Klauke Kwetschzange die auch 50 mm² Kabelschuhe mit viel Muskelkraft, sicher kwetschen kann.

und ja, wenn es einen Workshop Akkubasteln bei TC je gibt, würde ich mich auf ein "Wiedersehen" mit Euch freuen......

und ja, 50 mm² Kabelschuhe müßte ich auch noch haben......

An denen scheitert es bei mir ich habe einige Kabelschuhe versucht aber ich bekomme keine Quetschungen zu Stande die man fremden Menschen anvertrauen kann.

PS: Dein Ex-Baby fährt wieder und ist hier ständig im Einsatz und zieht regelmäßig den Anhänger mit Gartenabfällen etc.
Ist aktuell das einzige Fahrzeug mit Anhängerkupplung hier. Wird gehegt und gepflegt.

Ich wußte, das es in guuuuuute Hände kommt........

GeölterBlitz schrieb: Ich wußte, das es in guuuuuute Hände kommt........

Dein Zweiter ist ebenfalls in sehr liebevollen Händen gelandet.
Und hat eine geile Lackierung bekommen!!!



NEIN das ist nicht Salsarot, das ist dieses Metallic gelborange von aktuellen Renaults

Ab Minute 4 mein neuester Hirnfurz Da muss doch was gehen?

Sieht absolut Toll aus !!

Will'st mir wohl wieder Lust auf den Twizy machen......

Mach doch mal ne Probe"biegung" mit Kartonstreifen für die beiden Anschlussverbinder zur originalen Stromschieneneinheit. Wenn sichs dann montieren lässt wird das Lasern/schneiden und Biegen der Kupferteile wohl relativ einfach. Die Isolation eventuell ausm 3d Drucker zum drankleben/klipsen.
Btw., Deine pelzigen Hilfswesen brauchen dringend Daumen, dann wird das mit der Arbeitsteilung besser...

Einen einfachen Dummy bauen auf den man die Kabelschuhe an den endgültigen Positionen (Maßgenau) positioniert.
Dann das Kabel ablängen und in die Schuhe einführen.
Dann erst am Dummy in Position crimpen.
„Die Form“ Die Leitungführung ist dann praktisch „festgecrimpt“ und kann vom Dummy abgenommen werden.

TwizyChrisy schrieb: Ab Minute 4 mein neuester Hirnfurz Da muss doch was gehen?

Das haben andere schon laaaange vor dir überlegt .



Finde nur gerade ein eher unaugliches Bild von der Verbindung zu den Zellen.


Verbunden wurde es aber mit einem Stück der selben Schiene, nur abgewinkelt und passend gemacht, und wohl mittels Schraube an die Schiene geschraubt.

Imho steht bei der von TC angestrebten Variante der vereinfachende Ansatz fürs "Massentaugliche" DIY im Vordergrund. So viel wie möglich vom Originalmaterial weiterverwenden, und Adapterteile im "Bausatz" mit anbieten.