12V Batterie Austausch - Alternativen?

Hier gibt's ebenfalls eine kostengünstige Alternative.
www.arli24.de/stromakku/agm-blei-akku/32...ei-akku-12v-12ah-20hr-batterie-12000-mah
Versand war problemlos innerhalb von zwei Tagen.
Zur Installation gibt es ja bekanntermaßen die Videos von TC

Übrigens, es sind schon 12 V Natrium-Ionen "Starter" Batterie gelistet :
Kapazität 10 Ah < 50 €

.... bald auch 15 Ah

euver schrieb: Übrigens, es sind schon 12 V Natrium-Ionen "Starter" Batterie gelistet :
Kapazität 10 Ah < 50 €

.... bald auch 15 Ah

Wo bitte, wenn ich fragen darf?

Nun hat es mich wortwörtlich kalt erwischt: kein Piep mein Schlüsseldrehen... paar Minuten später lief er wieder, konnte dann noch zur Arbeit. Dann Mittags wieder tot.
Auf Verdacht die Front ab und siehe da, Massekabel total lose, Abdeckung lag unten. ADAC konnte nichts (machen). Der hat nicht mal die Mutter abbekommen.
Dank dem Festhalten am Pol konnte ich ihn dann noch einmal einschalten und so nach Hause fahren (offenbar werden die 12V nur für das Akkurelais gebraucht?).
Allerdings nochmal würde ich das nicht machen, ich vernahm kurzzeitig etwas das wie ein Reifen der Luft verliert klang... hat da evtl. der Lader versucht die 12V Batterie zu laden, so inklusive Funkenbildung?

Beim Versuch die Schraube los zu bekommen (hätte sofort Dremeln sollen...) hat es dann den Batteriepol und die Öse am Minuspol zerlegt:

imgur.com/a/vSDtNkv

Schraube, 2 Scheiben und eine Mutter halfen nicht, da auf dem Minuspol dank kurzem Kabel immer etwas Spannung ist, hält das nun gar nicht mehr verlässlich.

Jemand eine Idee? Oder bestell ich sofort eine neue Batterie und eine Crimpöse?

Phisch schrieb: Oder bestell ich sofort eine neue Batterie und eine Crimpöse?

Die Batt ist doch nicht ganz neu oder ?
mMn.
Angesichts der geringen Kosten und den Folgen eines erneuten Versagens würde ich beides bestellen.

Berthold schrieb:

Phisch schrieb: Oder bestell ich sofort eine neue Batterie und eine Crimpöse?

Die Batt ist doch nicht ganz neu oder ?
mMn.

Angesichts der geringen Kosten und den Folgen eines erneuten Versagens würde ich beides bestellen.

Ja, dauert halt bis ich wieder fahren kann. :/
Die 30€ Batterien kann man gefahrlos nehmen? Oder haben andere 12V VRLA/AGM 14Ah Batterien andere Bauformen?
Die 30€ Batterien scheinen auch kaum eine Angabe zu haben wie viel Ampere die abkönnen. Einige gehen nur bis 4A? Braucht der Twizel auf 12V mehr?

Ich würde sagen, je mehr Ah, desto besser, aber ob die Werte der billigen Batterien stimmen, ist wohl nicht ganz sicher.
Bei mir hat die billige Blackbull 4 Jahre gehalten. Eine viermal so teure Batterie hält auch nicht länger.
Wenn man eine Alternative kauft, muss man darauf achten, dass sich + und - auf der richtigen Seite befinden.

Ich hab eine für ~35€ seit 4 Jahren verbaut. Tut super ihren Dienst

Und die Kleineren Schraubenlöcher hab ich einfach gelöst, in dem ich eine M4 Schraube mit Mutter und Scheibe genommen habe. (Damit ist zwar die m5 Mutter sinnfrei und nur mit "zusammengepresst" aber es ist einfacher, als die Fahnen aufzubohren. )

Ich denke kaum, dass der Twizy mehr braucht. Hauptverwendung sind ja die Lampen (Steuergeräte und Relais brauchen nicht viel) und während der Fahrt wird ja auch nachgeladen.

JPB schrieb: Ich denke kaum, dass der Twizy mehr braucht. Hauptverwendung sind ja die Lampen (Steuergeräte und Relais brauchen nicht viel) und während der Fahrt wird ja auch nachgeladen.

Erstaunlicherweise ging auch bei mir das Licht.... nur als ich ihn ausgeschaltet hatte ging er nicht mehr an, mangels 12V. Ob das ein Fallback oder bloß dummer Zufall ist?

Übrigens: was ist eigentlich das Teil hinter der Batterie?: i.imgur.com/NDM0ESm.jpg Der Lüfter vom Ladegerät kann es ja nicht sein, der soll doch dahinter verbaut sein?

Fußgängerhupe. Ist ein kleiner Lautsprecher (Der Hebel neben dem Lichtschalter)

JPB schrieb: Fußgängerhupe. Ist ein kleiner Lautsprecher (Der Hebel neben dem Lichtschalter)

Ah....deshalb hört man die, genauso wie die normale Hupe, innen mehr als draußen. Die normale Hupe muss auch mal ersetzt werden, da gehört irgend ein mehr gerichtetes Horn rein. Die flachen Hupen sind einfach zu laut nach innen....

Ich hab jetzt mal auf Verdacht dieses Crimpset amzn.to/3uc7054 und diese Batterie amzn.to/42d9OLP bestellt. Werde sehen ob die es tut. Drückt mal die Daumen....

Och, ich find's gut wenn man die Hupe im Auto mal hören würde. Dann würde die nicht so Inflationär verwendet werden.

Bzgl Akku kannst eigentlich alles nehmen. Der Klotz ist nur zum Starten des Fahrzeugs da, sowie zum Betrieb der Beleuchtung im Pannenfall.

Okay, das erklärt wieso er sich kurzfristig starten lässt.

www.amazon.de/BlackBull-BleiGelAkku-erse...Batterien+12V+15Ah&qid=1699258536&sr=8-3

Diese hier passt perferkt.

Und jetzt kommt der Gimmik
Die Schrauben des Kabels passen genau in die Gewinde der Batterie.
Du musst nur die Muttern am Kabel herausnehmen. Die kleinen Bügel vorsichtig aufbiegen. Dann fallen die Muttern raus. Eine oder zwei Unterlagscheiben( sehr klein ) an den Platz der Mutter und die Kabel um 90⁰ gedreht kannst Du die Originalschrauben wieder eindrehen. Das habe ich vor genau einer Woche am Frankfurter Kaffeetwizy so gemacht. Klappt hervorragend. Keine Adapter oder sonst was nötig. Und wenn man die Orginal Muttern aufhebt und Laschen am Kabel nicht abbricht kann man jederzeit wieder auf Orginalbatterie zurück rüsten, was wohl kein vernünftiger Twizyfahrer will
Leider (es war saukalt)habe ich keine Bilder gemacht.
Der Nächste der so umrüstet, möge bitte Bilder machen und einstellen.

Und haut ne gute Schippe Batteriepolfett drauf. Dann gammelt da nicht immer alles so.