12V Batterie Austausch - Alternativen?

Snorre schrieb:

Kurzschluss schrieb: und sie erwarten neue Akkus in 10 Tagen. Die knapp 2 Wochen kann ich noch warten bevor ich die Bestellung storniere. Mal sehen ob es klappt.

Und hat es geklappt?
Gibt es Neuigkeiten?

Nö nix. Die Frist haben sie nochmal auf 15 Tage verlängert... läuft kommenden Montag ab... jaja die Hoffnung stirbt zuletzt

Age50plus schrieb: Jetzt kann man direkt auf die 12er zugreifen, um z.B. extern zu laden oder einen anderen Verbraucher (Kompressor ect.) betreiben.

Denk gar nicht drüber nach Ausser du hast die Zündung an. Und selbst dann ist das nur für minimale Belastungen OK.

Wesentlich sinnvoller ist es ein Ladeerhaltungsgerät dran zu hängen..... wenn es noch ein altes Twizy Ladegerät ist.

Bateriasonline hat Ware bekommen und meine EX143 ist unterwegs. Wer also noch eine braucht... jetzt zuschlagen!

Kurzschluss schrieb: Bateriasonline hat Ware bekommen und meine EX143 ist unterwegs. Wer also noch eine braucht... jetzt zuschlagen!

Ist die Batterie jetzt zuverlässig geliefert worden?

Warum nicht einmal was richtiges kaufen und für immer Ruhe haben?

LiFePO4 mit BMS : www.i-tecc.de/shop/lifepo4-batterien/12v...energy-lifepo4-akku-12v-8ah-mit-bms?c=23
Stirbt nicht, wenn das Ladegerät mal wieder nicht nachläd oder irgendein Verbraucher zu lange dran hängt (BMS trennt)
Stirbt nicht durch überladen, weil das Ladegerät meint 15,5V sind eine tolle Ladeschlussspannung (BMS trennt)
Wird den Twizy wahrscheinlich überleben... Bleianker sind sowas von 1900.

Ja, LFP ist im Winter ganz super.

Wenn du im antarktischen Winter unterwegs sein willst, dann nutze halt LFP mit Yttrium. Die sind auch bei -20°C noch ladefähig. Der Traktionsakku lässt sich schon bei knapp 0°C nicht mehr laden...
Hatte mit ner normalen LFP 12V Batterie nicht mal beim Verbrenner Probleme (20Ah, über 6 Jahre und 50000km), und da brauchts ein paar 100A Startstrom. Im Twizy ist das ein minimal belasteter Puffer.

Für wie lange reichen die 8 Ah, wenn ein OVMS dranhängt und das Ladegerät Gen. 1 ist?

Gelöscht!
Hatte Blödsinn geschrieben!

Bitte um Entschuldigung!

Goldbacher schrieb: Für wie lange reichen die 8 Ah, wenn ein OVMS dranhängt und das Ladegerät Gen. 1 ist?

Vielleicht hilft die ............... 14 Ah

Snorre schrieb:

Kurzschluss schrieb: Bateriasonline hat Ware bekommen und meine EX143 ist unterwegs. Wer also noch eine braucht... jetzt zuschlagen!

Ist die Batterie jetzt zuverlässig geliefert worden?

Ja sie kam nach drei Tagen an und ist schon eingebaut

Kurzschluss schrieb:

Snorre schrieb:

Kurzschluss schrieb: Bateriasonline hat Ware bekommen und meine EX143 ist unterwegs. Wer also noch eine braucht... jetzt zuschlagen!

Ist die Batterie jetzt zuverlässig geliefert worden?

Ja sie kam nach drei Tagen an und ist schon eingebaut

Habe gerade 2 bestellt. Sicher ist sicher

Ich finde es erstaunlich, dass in einem Thread, in dem es um bessere Alternativen geht, regelmäßig berichtet wird, dass man trotzdem das Original kauft.

Goldbacher schrieb: Ich finde es erstaunlich, dass in einem Thread, in dem es um bessere Alternativen geht, regelmäßig berichtet wird, dass man trotzdem das Original kauft.

Hängt ganz davon ab, wie man "Alternative" definiert.
Exide und Centra sind preislich ganz sicher eine Alternative zum Original-Renault-Akku für ~200,- und dabei technisch 100% kompatibel.
Ich habe mir vor kurzem die YUASA YU NP 12-12 als günstige Alternative eingebaut, da ja ungewiss war, ob der Spanier tatsächlich noch liefern würde.
Der 14Ah LiFePo Akku-Tipp von euver wäre schon auch interessant.
Aber 110,- € investieren und dann hoffen zu müssen, dass das eingebaute BMS den Akku tatsächlich vor 15+xV Ladespannung schützt?
Wahrscheinlich begeben sich alle erst mal in Lauerstellung und hoffen, dass jemand anderes ins Risiko geht!

Goldbacher schrieb: Ich finde es erstaunlich, dass in einem Thread, in dem es um bessere Alternativen geht, regelmäßig berichtet wird, dass man trotzdem das Original kauft.

Exide IST eine "Alternative" UND das Original

Es fehlt halt der Renault-Aufkleber auf der selben Batterie.
Insofern ist das die am nähesten am Original befindliche Alternative
Selbes Produkt, weniger als halber Preis, nur falscher Aufkleber....

Also nicht ganz falsch.

Billig geht natürlich auch noch anders, dann aber in der Regel mit kleinen Einschränkungen bei der mechanischen Kompatibilität der Anschlüsse.