12V Batterie Austausch - Alternativen?

Yep, man muss die Kontakte an den Kabeln kurz aufbiegen. Eine Sache von Sekunden.

Fotos siehe hier:

www.twizy-forum.de/tipps-und-tricks-twiz...e-austausch-alternativen?start=45#156271

Twuffi

Hallo,
bei mir ist auch die 12V Batterie fällig. Habe noch diese hier zuhause die von den Abmaßen passen könnte.
Macht das Sinn oder lieber was anderes kaufen?. Hat einer Erfahrung mit ähnlichen?

https://www.mercateo.com/p/4885-1688/Fiamm_FG21202_Blei_Gel_Akku_12V_12Ah.html?ViewName=live~secureMode

https://www.mercateo.com/mimegallery.jsp?ViewName=live~secureMode&CatalogID=4885&SKU=1688&image=0

Klar, mach rein. Ich hab auch nur 12ah drinne.
Bislang ohne Probleme.
Wenn die den Geist auf gibt, kannst du immer noch eine neue kaufen.

Ich habe meine 4 Jahre alte "BlackBull 12V 15AH Akku Zyklenfest SCHRAUBANSCHLUSS 12AH 14AH Green-Line 2017" heute ausgebaut, bevor noch ein Brandschaden entsteht.
Äußerlich sieht sich noch gut aus, aber mein OVMS bringt seit Vorgestern alle 2 bis 20 Minuten eine Meldung. Wenn er es in 2 Minuten von leer auf voll schafft, kann etwas nicht stimmen. Die Schraubverbindungen sahen auch noch gut aus.
Ich habe übrigens wieder eine Blackbull gekauft, aber diesmal eine blaue mit 18 AH.

Ich hatte Dusel und hab grad mal wieder ne grüne mit Schraubverschlüssen bekommen
Aktuell als Reserve

Die grüne ist auch lieferbar, ich wollte aber diesmal eine blaue.

Jetzt die Masterfrage....

Warum heißt die Black-Bull, wenn es sie in

grün, blau, rot und braun gibt nur nicht in black

Goldbacher schrieb: Die grüne ist auch lieferbar, ich wollte aber diesmal eine blaue.

Es hat leider nicht geklappt, die vermeintlich blaue Batterie ist noch grüner, als die grüne, die wenigstens noch oben blau war.
Die mitgelieferten Schrauben passen nicht zum Twizy, bzw. man bekommt sie vielleicht fest, aber nie wieder lose. Ich habe die wieder angebaut, auf die eine 8er-Nuß passt.

Du meinst diese "Kreuzschlitz"?

Ja, PH1 oder so ähnlich, PH2 passt nicht. Für die Ratsche ist am Minuspol zu wenig Platz. Mit einem abgewinkelten Schraubenzieher oder Spezialwerkzeug könnte es gehen, aber nur ein mal, dann sind die Schlitze rund. Ich hatte es natürlich erst nur am Pluspol probiert, musste es dann aber mit einem Schlitzschraubenzieher wieder rückgängig machen.
Die OVMS-Batteriestands-Warnungen sind auch weg. Damit ist meiner wohl der erste Blackbull, der nach ca. 4 Jahren ausgefallen ist. Ohne OVMS-Meldungen wäre das Problem nicht aufgefallen.

4 Jahre sind doch für ne Bull OK
Selbst wenn jedes Jahr eine stirbt isses immer noch billiger als Renault

euver schrieb: Z.B.
www.winnerbatterien.de/Langzeit-Lithium-Batterie-14Ah-12V

"Wer nicht 5 mal billiger Bleiklumpen kauft, kann auch nix 5 mal sparen .." Ironie off .......

In Bezos-Shop Giga-Monopol-Laden ist der Akku 10 € teuerer .

Guten Abend, ich habe gerade einen gebrauchten Twizy erstanden - bin kompletter Neuling in dem Thema - und muss aber gleich mal die Starterbatterie wechseln.
Um nicht komplett unwissend zu fragen, habe ich diesen Thread jetzt von vorne bis hinten durchgelesen und bin jetzt 75% schlauer. Da ich nicht der grösste Bleiakku-Fan bin, würde ich gerne wissen, ob die verlinkte Winnerbatterie wirklich problemlos als Ersatz zur originalen Bleibatterie herhalten kann und die im Thread genannten Twizy-Ladeströme, die nicht wegknickt? Leider wird in der Beschreibung der Winner-Batterie nichts zu min/max Betriebstemperatur gesagt - lauert da noch das Ausschlusskriterium für Lithium-Akkus gegenüber den Bleiakkus?

Hallo robroy,
genau da liegt das Problem. 14,4v sind im Twizy normal. Manchmal auch etwas drüber. Das Verträgen die Lithium Akkus nicht.
Das mit der Starterbatterie klingt schlimmer, als es ist. Diese wird nur (bei Twizys mit Lader nach (etwa) 2016) nur für wenige Sekunden benötigt. Danach übernimmt der dcdc eigentlich die gesamte Arbeit.

Nein !! Das stimmt nicht.

Die 2 T. fahren schon mehrere Jahre mit LiFePO4 Akkus, ohne Probleme.
Das eingebaute BMS verhindert Tiefentladung und Überladung !

euver schrieb: Nein !! Das stimmt nicht.

Die 2 T. fahren schon mehrere Jahre mit LiFePO4 Akkus, ohne Probleme.
Das eingebaute BMS verhindert Tiefentladung und Überladung !

Auch in meinem Twizy ist seit Anfang 2019 ein LiFePO4-Akku verbaut! Bislang ohne Probleme.