12V Batterie Austausch - Alternativen?

dl7 schrieb:
Alte funktionierte, war aber 6 Jahre alt.

... auch hier sieht man das ab und zu mal nach den Polen schauen, säubern und etwas Polfett auftragen keine schlechte Idee ist... der Bleiklumpen liegt halt _etwas_ exponierter als sonst.

Ich habe ihn ca 2016 gebraucht gekauft und dann muß es vor meiner Zeit irgendwie so verlegt worden sein.
Die von dir gezeigte Kabelführung ist bei mir aufgrund der Kabellänge nur schwer vorstellbar. Ich werde es aber nochmals anschauen. Jedenfalls danke für dein Foto. Aber interessant ist ob noch jemand so eine Verlegung hat. Sieht bei mir eigentlich nicht gefrickelt, sondern wie original aus.
Auf jeden Fall werde ich bestärkt darin eine Fehlkonstruktion gesehen zu haben.

@ Pfälzer
Wie sagt Twizychrisy...schwimmt nun im Polfett:)

dl7 schrieb: Ich habe ihn ca 2016 gebraucht gekauft und dann muß es vor meiner Zeit irgendwie so verlegt worden sein.
Die von dir gezeigte Kabelführung ist bei mir aufgrund der Kabellänge nur schwer vorstellbar.

Und für mich ist nur schwer vorstellbar, dass es bei deinem ab Werk anders war.
Jedoch reicht meine Vorstellungskraft dafür aus, dass der Vorbesitzer, aus welchen Grund auch immer, die Plusleitung gekürzt hat.
Ist da nicht so ein Kabelschuh mit eingeklemmter Mutter dran?
Sah der noch original aus oder wurde da vielleicht ein neuer angecrimpt?

dl7 schrieb:
Alte funktionierte, war aber 6 Jahre alt.

Hier das gleiche Thema - im Rahmen einer intensiven TÜV Vorbereitung habe ich den Bleianker gegen eine gleichartige aus Spanien getauscht. Die alte habe ich zunächst geladen - am Ende standen immernoch 540mA auf dem Computerlader ohne dass das Abschaltkriterium erreicht wurde. Batterie fast handwarm.
Beim kontrollierten vollständigen entladen (12Ah) ist die Zellspannung völlig zusammen gebrochen und ich musste die Batterie mit Festspannung reanimieren. Auch wenn im Betrieb keine Auffälligkeiten zu erkennen waren... Die ist hin.

Tipp an alle die keinen Batteriepfand bezahlt haben oder die Batterie nicht zurück senden wollen: die fahrenden Schrotthändler nehmen Blei mittlerweile gern an. So kann man wenigstens sicher sein dass sie dem Stoffkreislauf zugeführte wird.

Gruß

Danke für all die Hinweise. Ich schau mir das die nächsten Tage nochmals an, muß nur die Zeit finden. Bin am renovieren. Werde dann berichten.

Pfälzer68 schrieb: ... auch hier sieht man das ab und zu mal nach den Polen schauen, säubern und etwas Polfett auftragen keine schlechte Idee ist... der Bleiklumpen liegt halt _etwas_ exponierter als sonst.

geht ja noch.
Wir waren etwas überrascht, als wir den hier beim Workshop hatten



LG Tom

hallo tom
ist das schnupfenschnee der runter gefallen ist?

euer werner ad

Nur der Ordnung halber, damit das erledigt ist:



Nun kann jeder, so wie ich, spekulieren was passiert ist.
Eins bleibt aber festzuhalten:
DAS FORUM HAT SICH WIEDER BEWÄHRT
Ich danke euch.

Ulli-et-Tom schrieb:

Pfälzer68 schrieb: ... auch hier sieht man das ab und zu mal nach den Polen schauen, säubern und etwas Polfett auftragen keine schlechte Idee ist... der Bleiklumpen liegt halt _etwas_ exponierter als sonst.

geht ja noch.
Wir waren etwas überrascht, als wir den hier beim Workshop hatten

LG Tom

Von diesem "Schnee" habe ich -in der irrigen Annahme es handle sich um Katzenstreu- so drei vier Hände voll mit Pressluft aus meinem erstandenen Flügel gepustet...
Die Hälfte mir ins Gesicht...

HEUTE weiß ich es war Bleioxid ....

Man lernt jeden Tags etwas dazu Auf manche Lehren könnte man auch verzichten.

dl7 schrieb:

Hupferdriver schrieb: Hallo zusammen. Ich kaufe hier : bateriasonline.com/es/auxiliares/bateria-exide-auxiliar-ek143-exide-auxiliares.html
Mir ist solche rumfrickelei ein Graus Hier sind früher oder später Kontaktprobleme vorprogrammiert ! Abgesehen
vom Zeitaufwand,das Material braucht man ja auch noch passamd !? Das alles ist mir zuviel Aufwand. Machen kanns natürlich jeder wie er mag. Gruß vom Helmut

So sehe ich das auch und habe in Spanien bestellt, nach 3 Tagen war sie in Berlin und gestern montiert.

Allerdings fand ich es nicht so toll, dass das + Kabel an der - Polverschraubung entlangführt. Ich denke das kann scheuern und habe deswegen aus meinem unendlichen Fundus an 3d Fehldrucken schnell etwas isolierendes, scheuerresistentes gefunden und so das Kabel vom -Pol scheuerresistent getrennt.
Naja, ich gebe zu, dass ja bisher noch niemand im Forum über einen Kurzschluss am 12V Batt Anschlusskabel berichtet hat...aber da ich nun mal dran war und etwas hatte, kann es nicht schaden.

Die gut verpackte Batterie aus Spanien

Hallo ich hatte heute morgen auf einmal eine falsche Uhrzeit im Twizy ich denke das sollte die Batterie sein. Da in unserer Domotic die Twizys in der Nacht nachgeladen werden sprang er auch ganz normal an. Eben habe ich mal geschaut und rostigen Minuspol gefunden, gleich wenn er geladen ist werde ich die Batterie mal abklemmen und sehen ob sie sich in der Nacht entlehrt.
Der link oben ist super da kaufe ich auch immer und Spanien passt mir auch sehr gut.

So war doch etwas anders das ganze. Beim lösen der rostigen schraube ging der ganze Kontakt ab. Hab gleich die neue bestellt und die alte für morgen provisorisch geflickt.

Guten Abend zusammen. In punkto Batterie -Wartung und Batterietausch möchte ich an dieser Stelle einmal anmerken, daß ich die original Polschrauben durch A4-Edelstahlschrauben (Torx Flachbund) ersetze ! Nach Fertigstellen meiner Arbeit behandle ich die Batteriepole und Anschlüsse mit sprühwachs Bitte darauf achten, daß die Sprühflasche einen Schlauch zum Lenken des
Sprühstrahls hat ! Die Kontaktfahnen der Exide Akkus sind übrigens auch aus Edelstahl ! Zum Schluß noch der Hinweis,es handelt sich hier nicht um einen Bagger,also die Polschrauben bitte mit Gefühl festziehen. Ich wünsche viel Erfolg und allzeit
rostfreie Batteriepole. Gruß vom Helmut

Hupferdriver schrieb: Zum Schluß noch der Hinweis,es handelt sich hier nicht um einen Bagger,also die Polschrauben bitte mit Gefühl festziehen. I

Auch Bagger sind sehr gefühlvoll und haben einen achtsamen Umgang verdient.

HAHA,ich denke Du hast schon richtig verstanden was ich sagen wollte Die Anzugsmomente an einem solchen "Spielzeug" sind um einiges höher als an den Batterie-
Polen des Twizy . Gruß vom Helmut

So heute morgen ging dann gar nichts. Komplet leer die Batterie. Habe ich dann kurz überbrückt um ihn aus der Garage zu fahren. Ich denke wenn die Batterien so aufblühen sind die eh am ende, so kenne ich das von früher vom Verbrenner. Ich hoffe die neue kommt bald, ist noch nicht versendet. Morgen fahren wir dann mal ESeat 600