12V Batterie Austausch - Alternativen?

200€ für einen Bleianker in der Größe? Wow. Twizy-Fahrer scheinen das Geld echt locker sitzen zu haben

Hallo,
ich habe mir 2019 den BlackBull Akku geholt, gleich eingebaut und ist perfekt gelaufen bis ende Jänner 2023.
Diagnose: + Pol Weggerostet. Lösung: Ringkabelschuh + Schraube neu machen.
Problem gelöst? - Nun, nicht wirklich. Jetzt Ende April ist wieder der + Pol futsch. Diesmal ist sogar noch der ganze Schraubenkopf weggerostet, die Überreste stecken leider im Gewinde fest, das heißt für mich: Ein neuer Akku muss her.
Ich werde es morgen (mit wenig Hoffnung auf Erfolg) regional versuchen und mir dann wsl wieder eine BlackBull oder was ähnliches holen.
Und diesmal verwende ich auch Polfett

Das hätte alles vermieden werden können, hätte ich das Fett schon von Anfang an benutzt, aber was man spontan nicht zu Hause hat....

wünscht mir Glück (die Leitungen sind langsam echt kurz).

lg Pyrian

Eigentliche Ursache könnte stehendes Wasser bzw. Salzwasser auf der Batterieoberseite sein, dadurch zerlegt sich der Negativ-Pol elektrolytisch. Polfett hilft ein bisschen.

euver schrieb: Eigentliche Ursache könnte stehendes Wasser bzw. Salzwasser auf der Batterieoberseite sein, dadurch zerlegt sich der Negativ-Pol elektrolytisch. Polfett hilft ein bisschen.

Jup, ich bin mir sicher, das da das Straßensalz drann war. Wie ich die Klappe im Jänner geöffnet habe musste zuerst einmal der ganze Schneematsch raus aus dem Hohlraum.
Außerdem ist mir eine rostig-rote Spur am Boden aufgefallen, da wo ich immer gestanden habe mit dem Twizy.
Der Pol ist mir also kontinuierlich weggerostet.

Lokal hab ich alles durch, wie erwartet: "Müssen wir schauen ob wir den bestellen können.", oder "So einen kleinen bekommen wir garnicht her.", waren die häufigsten Aussagen.

Bestellen kann ich selber, ich bin ja eigentlich kein Fan von Blei, da ich ja aber definitiv Korrosionsprobleme habe (weil ich im Winter auch fahre), werde ich da wohl was günstigeres kaufen.
Da ist es dann nicht so ein Weltuntergang, wenn mal wieder die Pole weg-oxidieren.

Ich bin grad Irgendwo bei Seite 15 in dem Thread am lesen, mal schauen ob ich da was passendes finde, der BlackBull akku hat ja leider bei dem Händler wo ich ihn schon einmal gekauft habe, eine Lieferzeit von 60 Tagen, das wäre dann schon HART

Hallo und guten Morgen! Kauf Dir eine EXIDE 143,deren Anschlußfahnen sind aus Edelstahl !! Die Batterie ist idendisch mit
der Originalbetterie! Gib bitte bei Guckel Batterias Online ein und schau nach Twizy oder EXIDE 143 ! Ist nicht so teuer wie 3mal
billig. Gruß vom Helmut

Hallo,ich nochmal. Hier bitte den Link: bateriasonline.com/de/hilfskrafte/batterie-exide-aux-ek143-exide-hilfskrafte.html

Hupferdriver schrieb: Hallo,ich nochmal. Hier bitte den Link: bateriasonline.com/de/hilfskrafte/batterie-exide-aux-ek143-exide-hilfskrafte.html

Servus,
ich hab mir die jetzt einfach bestellt, hoffentlich sind die Hochkanten Anschlüsse besser wasserabweisend als die Gewinde direkt in der Batterie. Es kann ja eigentlich nur besser werden, weil 3 Monate zum durchrosten ist halt schon arg kurz .
Naja, sei es wie es sei. Ich werde mir dann beim Baumarkt möglichst rostfreie schrauben besorgen und die Leitungen dann mit Sperrmuttern auf der anderen Seite des Poles kontern, wahrscheinlich noch eine Beilagscheibe dazwischen um die Kontaktfläche zu erhöhen. Müsste dann hoffentlich passen.

Danke für eure schnellen Antworen und Tipps, ich hab doch gewusst, dass ich hier fündig werde

Hallo,diese Batterie entspricht exakt der originalen Renault-Nissan Batterie!! Deine verbaute Batterie ist nicht original. Um die neue Batterie anzuschließen,empfehle ich eventuell neue Kabelschuhe zu vercrimpen (lassen). Als Schrauben nimm bitte M4 oder M5 mit normalen Muttern und Scheiben,alles in A2! Ist Edelstahl ! Dann sollte lange Ruhe
im "Batterieraum" herschen. Gruß vom Helmut

Du scheinst dich gut mit der Materie auszukennen, was hälts du von Klemmkabelschuhen? Oder doch lieber Crimpen?
Beispiel

Hallo,sowas kann man schon verwenden,leider erschließt sich mir nicht,für welchen Kabelquerschnitt diese Teile sein sollen !? der Preis ist auch üppig! Hast Du keinen Bosch-
Dienst in der Nähe ? Meß mal ein Kabel,wegen dem Durchmesser. Dann gibts im Gockel
nen Umrechner, wieviel Quadrad das sind!? Gruß Helmut

Hupferdriver schrieb: Hallo,sowas kann man schon verwenden,leider erschließt sich mir nicht,für welchen Kabelquerschnitt diese Teile sein sollen !? der Preis ist auch üppig! Hast Du keinen Bosch-
Dienst in der Nähe ? Meß mal ein Kabel,wegen dem Durchmesser. Dann gibts im Gockel
nen Umrechner, wieviel Quadrad das sind!? Gruß Helmut

Naja, ich schätze die Teile sind für eine 10 mm² Leitung und der Twizy hat ja ein 6 mm² soviel ich weiß, das müsste also schon hinhauen. Rausrutschen darfs halt nicht.
Zum Preis schätze ich, dass der Mindermengenzuschlag hier extrem ist

Edit.: Ok, mir ist das zu kompliziert, da crimpe ich lieber; auch wenn meine Crimpzange nicht die beste ist...

Pyrian schrieb: Du scheinst dich gut mit der Materie auszukennen, was hälts du von Klemmkabelschuhen? Oder doch lieber Crimpen?
Beispiel

Ähem..

Klauke Klemmkabelschuh gestanzt 16-25qmm M10 4 Schrauben VZ

A weng zu groß..

Ich hatte auch Probleme mit meiner EXIDE 143. Die konnte aber nichts dafür. Meine seltsamen Fehlermeldungen kamen tatsächlich von den nicht mehr richtigen Kontakt der Kabel zur 12V Batterie.

Ich war bei Renault und habe mir ein neues Massekabel geben lassen, alle Kontakte sauber gemacht und vor dem Zusammenbau mit Polfett eingerieben.
Und schon ist alles wieder in Ordnung. Twizy springt tätlich wieder im Kreis .

smartLooser schrieb: Ich hatte auch Probleme mit meiner EXIDE 143. Die konnte aber nichts dafür. Meine seltsamen Fehlermeldungen kamen tatsächlich von den nicht mehr richtigen Kontakt der Kabel zur 12V Batterie.

Ich war bei Renault und habe mir ein neues Massekabel geben lassen, alle Kontakte sauber gemacht und vor dem Zusammenbau mit Polfett eingerieben.
Und schon ist alles wieder in Ordnung. Twizy springt tätlich wieder im Kreis .

Zu früh gefreut ... gleiches Problem wieder oder immer noch. Doch zu Renault fahren.

Gestern wieder 2 x 25km gefahren, zwischen durch geladen ohne Probleme bis 100%. Zu Hause in die Garage gestellt und heute Mittag

smartLooser schrieb: Zu früh gefreut ... gleiches Problem wieder oder immer noch. Doch zu Renault fahren.

Gestern wieder 2 x 25km gefahren, zwischen durch geladen ohne Probleme bis 100%. Zu Hause in die Garage gestellt und heute Mittag

So ein shit.
Einen Fehler zu finden, der nur sproradisch auftritt kann echt zäh werden.
Hoffentlich finden die die wurmige Stelle im Kabelbaum.