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Rozhkov BMS

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08 Nov 2025 11:53 #274157 von Jack-Lee
Rozhkov BMS
Ich alleine habe um die 15 Akkus damit gebaut. "Im Feld" ist bisher keins ausgefallen. Die paar wenigen, die von Anfang an Probleme gemacht hatten, wurden sehr schnell instand gesetzt.
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08 Nov 2025 15:24 #274167 von Green_Pirate
Rozhkov BMS
Ich möchte den Umbau auch mit dem BMS und 14x CALB Zellen machen. Welche Version des BMS brauche ich denn?
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09 Nov 2025 10:14 #274187 von Jack-Lee
Rozhkov BMS
Wenns ins originale Gehäuse soll : "OEM" Variante.
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21 Nov 2025 07:14 #274736 von Ulli-et-Tom
Rozhkov BMS
Moin Zusammen,

Was könnte die Meldung sein ?

Konfiguration: Andrii BMS und 10kWh Akku LG Chem Zellen



LG Tom
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shorturl.at/Ucb60
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Threema: MJRBDTEE
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21 Nov 2025 07:19 #274737 von kloetzle
Rozhkov BMS
Ein bit ist gekippt. die temp wird nicht numerisch gezeigt.
Meine PV Heiz Büchse zeigt 3710,8°C als mittlere Differenztemperatur...
Ein Hoch auf dicke Taltechnik. :P
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22 Nov 2025 12:20 #274774 von BinKino
Rozhkov BMS
Die Meldung kenne ich doch ..

Heute Nacht Heim gekommen, aber nicht gleich an die Steckdose. Dann 12 Meldungen im 38 Minuten Takt...
BMS Alert:
State1: 11 (0xb)
State2: 0 (0x0)
Error: 9 (0x9)
Temp: 0 °C


Die darf ja auch nicht fehlen:
SEVCON Fault 0x4701 [Warning]: CAN warning
Info: Vehicle is operating in reduced power mode as some CAN messages are not being received (Renault only)
Action: Check status of nodes on CANbus expected to be transmitting data

Wobei das nur Meldungen sind, die dann Zuhause im Wlan gesendet wurden. (konnten)
Mit meinem OVMS will ich jetzt gar nicht mehr großartig das Thema anfangen.
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22 Nov 2025 14:24 #274776 von Rebound
Rozhkov BMS
Ich schreib Dich gleich noch mal persönlich an Rozhkov.
Habe massive Probleme mit dem BMS. Das regelt bei Kälte viel zu stark ab.
Hoffe man kann das mit Einstellungen anpassen.

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22 Nov 2025 15:22 #274778 von BinKino
Rozhkov BMS

Rebound schrieb: Ich schreib Dich gleich noch mal persönlich an Rozhkov.
Habe massive Probleme mit dem BMS. Das regelt bei Kälte viel zu stark ab.
Hoffe man kann das mit Einstellungen anpassen.


Das stimmt, fällt mir die letzten Tage auch massiv auf.

Anpassung sollte gehen, man kann die Temperaturwerte ja anpassen. Da wollt ich ja auch noch danach schauen...

Er ist da bestimmt auf Nummer Sicher gegangen, die Zellen sollen ja keinen Schaden nehmen.


Es braucht bei meinem nachts und ausgekühlt so ca. 10 km Vollfahrt, bis die bei mir durch die Selbsterwärmung in nen "aktiveren" Bereich kommen.
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22 Nov 2025 16:32 #274780 von TwizyChrisy
Rozhkov BMS
Wir hatten hier heute Nacht knapp zweistellig Minus......
Da reichen 10min nimmer...
Mehr Twizys, mehr Freude.
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22 Nov 2025 23:18 #274789 von Rozhkov
Rozhkov BMS
Hallo, Fehler vom Controller, wir können sagen, dass das normal ist: Wenn die Zündung ausgeschaltet ist, schläft das BMS schneller ein, als der Kondensator im Controller entladen wird, und es schafft es, den Fehler zu beheben.
Die Batterieleistung bei niedrigen Temperaturen kann mit dem Parameter „max drive power 0c“ eingestellt werden.
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22 Nov 2025 23:56 #274790 von BinKino
Rozhkov BMS
In meinem Fall gatte ich heute Nachmittag kurz geladen und auch die Zündung an, um zu schauen, wie es sich heute Abend verhält.
Der seltsame Wert wird wieder alle 38 Minuten im OVMS gelistet:
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23 Nov 2025 00:49 - 23 Nov 2025 00:51 #274791 von Snorre
Rozhkov BMS

BinKino schrieb: Der seltsame Wert wird wieder alle 38 Minuten im OVMS gelistet:


Warum das BMS den Alert wirft kann ich dir nicht erklären.
Aber der 38 Minutenturnus ist unter Garantie immer deckungsgleich mit dem Beginn der 12V Erhaltungsladung. ;)
Schau einfach mal in den 12V Verlauf in der App.
Noch besser ist das 12V History Plugin für das WebUI.
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
Letzte Änderung: 23 Nov 2025 00:51 von Snorre.
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23 Nov 2025 10:30 #274798 von Rebound
Rozhkov BMS
Moin.
This morning at a negative twelve degree i could manage a vmax of 60kmh and on a small hill max 21kmh.
No i have changed Max drive power 0C to 20000,00 W.
Will try tomorrow morning.
Thanks for the fast response!

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23 Nov 2025 11:06 #274803 von Pfälzer68
Rozhkov BMS

Rebound schrieb: Moin.
This morning at a negative twelve degree i could manage a vmax of 60kmh and on a small hill max 21kmh.


Wie würde sich der T bei der Temperatur mit Originalteilen verhalten? Junior hatte heut früh -15° ..

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23 Nov 2025 14:57 - 23 Nov 2025 14:58 #274812 von Rebound
Rozhkov BMS
TC ist vorhin bei -8 mit Original BMS und CATL Akku mit 25km/h den Berg zum TCC hochgefahren sagt er. Also ähnliches Verhalten.

PS: Und meine Heimfahrt aus der Arbeit war unauffällig, Allerdings waren da meine Akkuzellen auf +5 vorgeheizt.
Letzte Änderung: 23 Nov 2025 14:58 von Rebound.

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