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09 Apr 2026 18:20 - 09 Apr 2026 18:24 #279542 von TwizyChrisy
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Martin-Stromer schrieb: Ich suche die Carbon Deko von den Staufächern.
Gibt es die zum Nachkaufen oder hat jemand eine DXF Datei?


Ich hab die Carbonfolie KOMPLETT drüber gezogen, schaut auch gut aus ist aber an den Ecken etwas arg tricky.
Vorlage wäre einfacher.

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Letzte Änderung: 09 Apr 2026 18:24 von TwizyChrisy.

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09 Apr 2026 18:56 #279544 von epic
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ich mache gern Vorlagen aus alter Tapete. Drüber legen an den Konturen des Originalaufklebers mit dem Bleistift langfahren und ausschneiden. Damit sollte man eine gute Vorlage bekommen. Habe ich beim Dach auch so gemacht für ein selbstklebendes Filz.
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09 Apr 2026 20:25 #279550 von Saarlodrie
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Martin-Stromer schrieb: Ich suche die Carbon Deko von den Staufächern.
Gibt es die zum Nachkaufen oder hat jemand eine DXF Datei?


www.twizy-forum.de/projekte-twizy/90183-aufkleber-glove-compartments#237149

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26 Apr 2026 12:10 #280202 von dl7
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Ich nehme mal an, dass der original Akku nur bei 100% Ladung gebalanced wird. Liege ich richtig?

Mit dem Twizy dem ultimativen Großstadtauto heute schon ganz nah sein.

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26 Apr 2026 12:42 - 26 Apr 2026 12:43 #280204 von udo229
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Die 100% sind eh nur so ein willkürlich festgelegter Wert . Renault halt das bms so programmiert, daß die Zellen bis 4,14 Volt geladen werden. Dann sind sie nach twizyßdefinition „voll“. Es passt natürlich noch mehr rein, aber je voller geladen, umso weniger Lebensdauer.
Wann genau das Original-bms mit dem balancing, also dem entladen der Zelle/n mit der höchsten Spannung beginnt, weiß hier glaube ich keiner.
Einfach das ladegerät vollladen lassen und abwarten. Wenn alles heil ist, wird gebalanced. Am besten mit obd gerät (Twiz o Meter, ovms, obd-facile, rozhkov-Display, …) die zellspannungen angucken, ob es da Ausreißer gibt. Generell macht das bms passives Top-balancing, entlädt also die Zellen mit der höchsten zellspannung, bis alle auf einem Level sind. Und das machen solche Geräte normalerweise erst, wenn die zellspannungen nahe dem Ladenschluss (je nach Strategie und schmerzgrenze 4,1 - 4,25 V pro Zelle)


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26 Apr 2026 13:36 #280206 von dl7
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Danke, sehr informativ. Ich habe gefragt, da ich den Twizy fast nur über Solar lade und z.Z. viel Sonne kommt. Normalerweise lade ich bis 80%, die für die Kurzstrecken in Berlin reichen. So kam ich auf die Idee mal 100 zu laden, damit das Balancing getriggert wird.
Wie dem auch sei, mein Twizy ist gesund und schaden kann es nicht.

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12 Mai 2026 08:55 #280751 von Manfredo
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Peanuts, aber hat mal jemand nachgemessen oder gerechnet, welche Ladeleistung die effektivste ist?
Ich weiß zumindest dass 350W wohl sehr ineffizient sein sollen, und 2000W erzeugt sehr viel Wärme... Also irgendwas dazwischen?

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12 Mai 2026 09:02 #280754 von TwizyChrisy
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Ich hab mal irgendwo gelesen, daß diese ganzen "Umrichter" am effizintsten quasi unmittelbar vor dem Überkochen arbeiten :-)

Die Frage müsste also die Austauschkosten für ein übergekochtes Ladegerät inkludieren? Wobei das mit der physikalischen Effizienz
nix zu tun hat , nur mit der im Geldbeutel.

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02 Jun 2026 14:03 #281477 von Karalu
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Wie sind die Erfahrungswerte, bei denen, die wie ich den Akku mit Chinazellen umgebaut haben, wie warm das ganze beim Laden werden darf? Ich glaube auch was gelesen zu haben, daß in mehreren Abschnitten geladen werden soll und nicht in einem Rutsch.Ist das so?

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02 Jun 2026 14:17 #281478 von Snorre
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Karalu schrieb: Ist das so?


Nein. ;)
Dafür ist das BMS zuständig.
Wenn du bei der Hitze an einem Tag mal viel fährst und auch viel lädst, dann kann der Akku schon mal weit über 30°C erreichen.
Schaden nimmt er deshalb aber nicht gleich.
Und bei bedenklichen Temperaturen jenseits der 40°C sollte das BMS zunächst die Leistungsentnahme bzw. den Ladestrom zurücknehmen.

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02 Jun 2026 15:04 #281479 von Karalu
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Sorry, vielleicht falsch ausgedrückt.Ich meinte die Temperatur, die während des Ladens im Display angezeigt wird. Wie hoch sollte die maximal sein? Mir fehlen da noch komplett die Erfahrungswerte.

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02 Jun 2026 15:37 - 02 Jun 2026 15:42 #281480 von Snorre
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Du meinst vermutlich also die Ladegerätetemperatur.
Da gilt nahezu das gleiche.
Wenn das Ladegerät 70°C erreicht, regelt es selbständig die Ladeleistung herunter damit es nicht noch wärmer wird.
Es gibt Twizyeigner denen diese Temperatur bereits zu hoch ist.
Für diese Fälle gibt es verschiedene Möglichkeiten mittels externer Hardware (OVMS,ToMmy, ToM, ToM+, BigToM, ...) in den Ladevorgang einzugreifen um die Temperatur niedriger zu halten.
Manch einer hat auch schon den Lüfter am Ladegerät umgebaut oder Zusatzlüfter für bessere Kühlung eingebaut.
Kann man alles machen, muss man, mMn, aber nicht. ;)
Und schon gar nicht, wenn man nicht ständig den Twizy bei brütenden Aussentemperaturen lädt.

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Letzte Änderung: 02 Jun 2026 15:42 von Snorre.
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02 Jun 2026 15:44 #281481 von Karalu
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Genau das meinte ich.Danke,nun ist mir wohler.

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02 Jun 2026 20:13 - 02 Jun 2026 20:13 #281483 von GeölterBlitz
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Wenn Du Dein orginal Ladegerät "schonen" wills't, oder der Ladevorgang schneller gehen soll, gibt's auch das:

www.twizy-forum.de/suche/88780-suche-funktionierendes-ladegeraet#217382

Seit Uhrzeiten mit bis zu zwei Zusatzladern a. 3kw unterweg's.
Seit 26.04.2026 mit ca. 11,5kw Zusatz Akku ca. 130 km Reichweite
Letzte Änderung: 02 Jun 2026 20:13 von GeölterBlitz.

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02 Jun 2026 21:11 #281486 von Berthold
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Karalu schrieb: Genau das meinte ich.Danke,nun ist mir wohler.


Welche Ladeleistung hat Dein Ladegerät. ?

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