Umbau hintere Bremsscheiben auf Fremdfabrikat v.2

Scheibe abdrehen auf Wunschdicke dürfte gehen. Wo steht denn der originale Bremssattel im Vergleich zur Scheibe?

Zwischen Originalanlagefläche am Achsschenkel und der Sattelführung müssen ca. 8-10mm Distanzhülsen rein. D.h. die Scheibe ist zu weit aussen.
Abdrehen pack ich erst in ner Woche, kaa Zeit ned..

Was länger gedauert...






Das Zeug dreht sich wie Wasser... Späne Späne.... von 240 auf 205mm Durchmesser, und von 8 auf 5,3mm Dicke...

Jetzt noch die Distanzrollen machen, und die Spurverbreiterungen ausmessen und in Auftrag geben.

Sodele.. passt..



Abstandshülse hat 11mm, Schraubenlänge 40mm, Spurverbreiterung braucht dann noch 25mm um auf das Originalmaß zu kommen.
Ob das mit längeren Radschrauben geht oder um 120° gedreht werden muss klär ich mit dem Fertiger der Platten.



Sattel sitzt gut

Das sieht sehr sehr fein aus. Hut ab!
Für die Sattelbefestigung wären, neben ordentlichen Auflagefläche bei den Hülsen, theoretisch Bolzen mit definiertem Schaft besser als durchgehende lange Schrauben die schon sehr auf Sicherung beansprucht werden. Auch wenn die Kräfte wie wir alle wissen...

25mm Spurplatten gehen schon sehr ordentlich mit eigenen Flachkopfschrauben zu befestigen (ab 20mm)... 60° versetzte Gewinde für die originalen Radbolzen. Würde ich SO und MIT Mittelzentrierring machen lassen - ist hier auch noch eine Adaption nötig?
Lange Schrauben sind immer Gefummel beim montieren und ohne gute Mittenzentrierung selbst bei den zu erwartenden Geschwindigkeiten blöd.

Es wäre in dem Zug auch sehr elegant möglich gleich den Lochkreis für alternative Felgen (am ehesten wohl Smartfelgen?) Fertigen zu lassen...

Gruß Flo

Spurplatten müssen imho mit Mittelzentrierung, hat die alte Scheibe ja auch. 60° ( ) wären mir auch lieber...
Passschrauben für die Sattelbefestigung.. hmm.. wär ne Möglichkeit, seh ich allerdings keine Notwendigkeit für.
Adaptierung auf andere Felgen kann ja jeder wie er mag.. mir gehts um einen Ersatz der Originalscheiben mit so wenig Aufwand wie möglich und der kostenmäßig unter den Originalteilen bleibt. Und später nochmals _deutlich_ weniger Kosten verursacht.
Das Lager und die Nabe kosten zusammen rund 30€, eine Scheibe um 16-20€. Spurplatten .. k.A., aber auch damit dürfte man noch unter den Kosten für eine Originalscheibe liegen. Wenn dazu noch die Alternativsättel von TC funzen hätten wir das Ersatzteilproblem für hinten gelöst. Imho wird die Verfügbarkeit der Teile mit der Abkündigung des Twizy auch nicht besser werden..

Edit.. ganz schön teuer.. wobei ja nur 4 Stück.. mal sehen..

Wäre für die Sattelbefestigung/Distanzierung nicht ein simples Stück Eisen/Alu mit zwei Löchern in passender Breite tauglich?
So würde es sich sich gegen Scheer Wirkung gegenseitig abstützen und wäre schön massiv. Zumindest besser als einzelne 2 Distanzen.... Aufwendig eigentlich auch nicht, sofern es nicht doch zu eng zugeht..
Nunr n Kopf-Pups .

Ja, wäre möglich.. imho müsst ich das aber Fräsen, gerade wird nicht gehen. Mal schauen..

Bei eBay gibt es wieder passende Bremsscheiben für hinten zu super Konditionen
eBay sagt die passen - ja dann muss das ja wohl stimmen...

Wahrscheinlich werden die alle nach Pfälzer68 Art ein "wenig" in den Dimensionen vor dem Versand angepasst, ach ja und gebohrt

Da finde ich das Original hier wesentlich besser. Danke für deinen Einsatz hier!

Moin.

Hat jemand gerade neue originale Bremsscheiben greifbar? Ich bräuchte ein Pic der Nummer bzw. der Anordnung der Beschriftung wie Mindestdicke e.t.c.

@Pfälzer biddeschön


ich hoffe man kann es lesen.
Die Schrift / Zeichen wird vermutlich mittels eines Naglers aufgebracht. Die BIlder sind von einer Hinteren Bremsscheibe/Achsschenkel

Hallo Pro Boarder, die Bremsscheiben von ATP sollen passen wie sieht es mit der Verzahnung der Antriebswelle aus?

Gruß Norbi

???

Norbii schrieb: Hallo Pro Boarder, die Bremsscheiben von ATP sollen passen wie sieht es mit der Verzahnung der Antriebswelle aus?

Gruß Norbi

<seufz...>
5-Loch?

Sodele.. Schnauze voll.. ab jetzt muss ich für so Sachen wie Bremsscheiben abdrehen e.t.c. nicht mehr 160km fahren...