HINTERE Bremssättel jetzt lieferbar

Wenn man sich das Innere der hinteren bremssättel mal anschaut mit der nachstellmechanik, dann wir einem klar, daß da viele Winkel und Ecken sind, wo Luftblasen hängen bleiben können. Abschrauben, schütteln und fluchen helfen da …..
Und ich denke, dieser Aufbau macht die Dinger auch so korrosionsempfindlich. Beim bremsflüssigkeitswechsel bleibt gerade da, wo durch die Dichtungen langsam Feuchtigkeit reindiffundiert, bestimmt eine Menge alter, feuchter bremsflüssigkeit hängen…..