Bremsscheiben vorne wechseln

Die Teile sind ja in der Bucht für nen 90er zu haben.
Frage jetzt.... Wie sind die befestigt.
Muß das Radlager ausgepresst werden?
Die sehen nicht aus als ob sie nur "gesteckt" wären wie beim Auto.

TwizyChrisy schrieb: Die Teile sind ja in der Bucht für nen 90er zu haben.
Frage jetzt.... Wie sind die befestigt.
Muß das Radlager ausgepresst werden?
Die sehen nicht aus als ob sie nur "gesteckt" wären wie beim Auto.

Ja, die Scheibe ist normalerweise incl. Radlager..
Also wenn nicht mit drin heisst es auspressen

Grüße
Mario

Hallo,

meiner Meinung nach sind neue Lager auch nicht verkehrt ...
kosten so um die je nach Lieferant 15-50,- Euro pro Scheibe ...
neue Muttern/Sicherungsringe sind dann auch dabei ...

Die vorderen Scheiben kommen ohne Lager ...
Einbauen geht nicht allzuschwer, Bremsscheibe entfetten/Säubern
im Ofen auf ca 120 - 150 grad C erwärmen und ein gefrorenes Lager
reinrutschen lassen, am Aussenring evtl. nachdrücken ...7

Gruß

Bernhard

Wann bist Du denn mit deiner Lösung lieferfähig? Rostfrei aber ohne Löcher (Tüv ist mir Sch..egal ). Bearbeitete Nabe im Austausch gegen meine gebrauchten Bremsscheiben möglich?
Grüße aus Hiddenhausen
Justus

Hi Justus,

so hätten wir es vor, brauchen aber dafür einen Gewissen satz vordere und
hintere Bremsscheiben ...
Wir brauchen immer noch ...
Im Idealfall bekommst Du von uns einen Satz z.B. vorne incl. neuer Lager
und Mutter ...
baust die Bremsscheiben ein und schickst uns die alten zu ...

Bremssättel müsstest Du selber überholen, z.B. Kolben, Dichtringe und Gleitstifte von
Ding Dong und evtl. neue Bremsbeläge von Lucas MCB 724 und MCB 723 ...
Für hinten siehts ähnlich aus nur muß dabei der Achsträger getauscht werden ...
Der Achsträger käme dann vormontiert zu Dir ...

Gruß Bernhard

Waldschrat schrieb: Hi Justus,

so hätten wir es vor, brauchen aber dafür einen Gewissen satz vordere und
hintere Bremsscheiben ...
Wir brauchen immer noch ...
Im Idealfall bekommst Du von uns einen Satz z.B. vorne incl. neuer Lager
und Mutter ...
baust die Bremsscheiben ein und schickst uns die alten zu ...

Bremssättel müsstest Du selber überholen, ....

Oder beim freundlichen Chinamann gleich komplett neu bestellen... falls die wirklich passen.

Dingdong setzt gerade wieder eine Liste für Bremskolben auf. Auf jeden Fall besser als neue Bremssättel vom Chinamann (Ist ja der gleiche Mist in grün, rosten dir beim ersten Salzkontakt an ) Hab die Kolben eingebaut und funktionieren gut (haben aber auch noch keinen Winter gesehen, Bericht folgt im Frühjahr 2017)

Kann mit einer der Lagertyp nennen?

Vielen Dank und Grüße

Ralf

Justus schrieb: Dingdong setzt gerade wieder eine Liste für Bremskolben auf. Auf jeden Fall besser als neue Bremssättel vom Chinamann

Sind aber für kleines Geld flux getauscht. Und zwei Jährchen halten die schon wieder

Obwohl, wir haben hier ja welche, die quasi fast ab Werk defekt waren....

MAPCO Radlagersatz Hinten, Vorne bei Twizy!!

Breite [mm]: 37
Innendurchmesser [mm]: 25
Aussendurchmesser [mm]: 52
benötigte Stückzahl: 2

Bitte helft mir kurz: Ich bringe die Lager nicht in die Scheiben - die bleiben immer in der Mitte, genau bei der Nut für den Spregring hängen? Was mach ich falsch? Scheiben sind warm - Lager gefrohren.
Liebe Grüße
Sascha

Der Profi nimmt ne Presse,

der Amateur.....

schleift erst mal mit nem feinen Schleifpapier den Grat vom Sitz und...

wenns dann immer noch nicht funzt

A. klopft dann ganz vorsichtig mit einem Durchschlag am ÄUSSEREN!!!! Lagering
immer rundrum das Lager rein oder
B. sucht sich einen Hartholzklotz und kegt den auf's Lager und klopft es dann rein bis es oben eben ist, dann weiter mit Methode A
C. sucht sich ein zum AUSSENDUCHMESSER des Lagers passendes Rohr um damit das Lager einzuschlagen
D. Versucht mit einer großen Schraubzwinge und einer Hartholzunterlage was zu pressen


Bei all diesen Methoden solltest Du Dir aber im Klaren sein, daß ein Abrutschen auf den innenen Lagerring extrem negative Folgen für das Lager haben kann

Moin.

Gut funzt auch eine passende Nuß, schôn plan und kann was ab...
Wenn die Scheiben 230° und das Lager -18° haben sollte das passen. Ansonsten im Nutbereich leicht überschleifen, und säubern nicht vergessen..

Schau mal hier nach: www.twizy-forum.de/projekte-twizy/84684-frankentwizy?start=45#152819

Ich hab das mit der Temperaturmethode gemacht, wie vom Pfälzer oben beschrieben.

Hallo ihr Lieben!
Danke für Eure Antworten und Lösungsvorschläge!
Also bei mir hat die Temperatur-Methode überhaupt nicht geklappt. Ich habe es dann mit einer dicken Gewindestange und entsprechenden Scheiben rein"geschraubt" - so wie es ja auch Werkzeuge für diesen Zweck gibt. War aber trotzdem eine ordentliche "Schinderei".
Und bei den Hinteren Scheiben habe ich die 30er Mutter nicht aufgebracht ... werde es heute mit besserem Werkzeug probieren.
Liebe Grüße!
Sascha