Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen

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07 Sep 2026 17:29 #284904 von Karalu
Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen
Naja, das Andrzej BMS funktioniert recht zuverlässig und wird auch zeitnah verschickt.Viel einstellen muss man auch nicht. Ich bin hochzufrieden damit ,bin mit einer Ladung locker 100km in einem Rutsch unterwegs und hatte auch noch keinerlei negativen Erfahrungen. Es ist Plug &Play beim Einbau,fast wie wenn das Original wieder rein tust.
Würde ich an deiner Stelle auf jeden Fall mit machen.
Grüße

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07 Sep 2026 18:24 #284909 von Rebound
Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen
Man braucht keine technische Ausbildung um ein Rozhkov BMS einzubauen.
Wenn der Akku eh raus kommt.
TC hat das in einem seiner Videos gezeigt. Sind nur paar Schrauben.
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07 Sep 2026 20:21 #284913 von TwizyChrisy
Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen

Rebound schrieb: Man braucht keine technische Ausbildung um ein Rozhkov BMS einzubauen.
Wenn der Akku eh raus kommt.
TC hat das in einem seiner Videos gezeigt. Sind nur paar Schrauben.


Genau sind es vier :-) Und nicht eine mehr oder weniger ob man das eine oder das andere BMS tauscht.

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07 Sep 2026 23:06 #284927 von Rozhkov
Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen
Mein BMS Plug-and-Play, Stecker und Platinengröße sind eins zu eins wie das Original, das Einzige, was du tun musst, ist, die Kapazität über das Batterielabel einzugeben
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07 Sep 2026 23:29 #284928 von Jack-Lee
Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen
Das ich FlipFlop zwei dutzend originaler BMS zugesendet habe, ohne Bezahlung im vorraus, und seitdem Funkstille herrscht, finde ich auch eher mäh.
Hier geht's um nennenswert vierstellige Beträge.

Wenn's zeitlich nicht geht oder keine Lust mehr da ist, kann man's doch jemand anderen machen lassen. Würde sogar für das Know How bezahlen. Aber so bringts halt einfach nur Frust.

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08 Sep 2026 01:28 #284930 von BinKino
Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen
Hoffen wir mal, dass nichts schlimmes passiert ist.
Hat keiner direkten Kontakt?

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08 Sep 2026 07:38 - 08 Sep 2026 07:52 #284932 von Snorre
Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen

BinKino schrieb: Hoffen wir mal, dass nichts schlimmes passiert ist.


Ich denke da brauchst du dir keine Sorgen machen.
Diese unterirdische (Nicht-)Kommunikation ist ja kein neues Phänomen.
Mindestens 3 weiteren Forumsmitgliedern und auch mir ging das bereits letztes Jahr genauso.
Dieses Verhalten ist also keiner momentanen Unpässlichkeit geschuldet, sondern eher eine Art "Markenzeichen". :(
Schade.
Und dass ihm sein Broterwerb keine Zeit lässt, ist für mich kein Argument.
Offensichtlich hatte er hunderte Stunden übrig um das BMS zu hacken, dann sollten eigentlich auch ein paar Minuten für eine kurze Stellungnahme drin sein. ;)

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Letzte Änderung: 08 Sep 2026 07:52 von Snorre.
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08 Sep 2026 12:33 #284954 von Rozhkov
Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen
Hat jemand die Firmware des originalen BMS? Leider habe ich nicht das originale Workboard, um die Firmware herunterzuladen, es muss einen 100%-Bootloader geben Und vielleicht kann ich über MagicBox Pro die Firmware für das Originalboard erstellen, ohne es von Twizy zu entfernen
Obwohl es für mich nicht profitabel ist, das zu tun, da ich meine BMs verkaufe, :D aber ich helfe gerne der Twizy-Community
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08 Sep 2026 12:40 - 08 Sep 2026 12:41 #284955 von Delvecchio
Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen

Rozhkov schrieb: Leider habe ich nicht das originale Workboard, um die Firmware herunterzuladen

I have the needed device to download the fw.
The problem is the software of the device, because it's copyright and the licence costs a lot.
Anyway, according to FlipFlop investigations, the update via can-bus is disabled in the original fw. So it's flashable only via JTAG.
Letzte Änderung: 08 Sep 2026 12:41 von Delvecchio.

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08 Sep 2026 13:30 #284957 von Pfälzer68
Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen

Delvecchio schrieb: [ the licence costs a lot.


Pricetag? Define "a lot"...

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08 Sep 2026 13:34 #284959 von Delvecchio
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08 Sep 2026 13:55 - 08 Sep 2026 13:57 #284960 von Rozhkov
Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen

Delvecchio schrieb:

Rozhkov schrieb: Leider habe ich nicht das originale Workboard, um die Firmware herunterzuladen

I have the needed device to download the fw.
The problem is the software of the device, because it's copyright and the licence costs a lot.
Anyway, according to FlipFlop investigations, the update via can-bus is disabled in the original fw. So it's flashable only via JTAG.

Ich habe die Firmware jedes Moduls bereits demontiert und alle hatten Updates über den Can-Bus, sogar das Ladegerät

Und die Firmware mit einem Programmierer aus dem Ladegerät statt eines teuren Programmierers zu lesen, reichten mir esp32 und ein bisschen Magie aus
Letzte Änderung: 08 Sep 2026 13:57 von Rozhkov.
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08 Sep 2026 14:13 - 08 Sep 2026 14:15 #284961 von Delvecchio
Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen

Rozhkov schrieb: reichten mir esp32 und ein bisschen Magie aus

In this case, you know the way to follow for verifying if the BMS behaves like the other modules you worked on.
Adding this other feature to your MagicBox Pro will probably compensate you to a lower BMS sale.
Letzte Änderung: 08 Sep 2026 14:15 von Delvecchio.
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08 Sep 2026 15:14 #284964 von Pfälzer68
Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen

Delvecchio schrieb: Annual Subscription: Around $1,600

20 "Upgraded"/Year will end up in 80 Bucks/each in aditional cost.. imho a not-so-bad choice...
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13 Okt 2026 16:24 #286096 von FlipFlop
Original BMS auf die Kapazität von CALB/CATL umsoften und auf SOH 100% stellen

Delvecchio schrieb:

Rozhkov schrieb: Leider habe ich nicht das originale Workboard, um die Firmware herunterzuladen

I have the needed device to download the fw.
The problem is the software of the device, because it's copyright and the licence costs a lot.
Anyway, according to FlipFlop investigations, the update via can-bus is disabled in the original fw. So it's flashable only via JTAG.


For connection with the MPC5516 i use a OSBDM (not usbdm) adapter with the 30 day eval license of Codewarrior for MPC/SPC, but it is ancient software and a pain in the butt to set up and get everything running, flash reading, disabling the sleep mode / watchdog in the hardware etc. Unfortunately I think i cannot share any of the stock code legally. If you get the eval version set up and running with your target, contact me as I may have a hint for you making your life easier.
There are also two HCS08 slave MCU on the BMS board.
The Bootloader in the MPC is working, I have written a script to transfer images from and to the BMS. But the path to trigger the bootloader is triggered from outside BMS can bus data, maybe the dash or ECU, so i have no working way atm to get a stock BMS flashed from the can bus. Of course, in my patched BMS version i have provided an easy way to trigger an update over CAN bus.


Pfälzer68 schrieb:

Delvecchio schrieb: Annual Subscription: Around $1,600

20 "Upgraded"/Year will end up in 80 Bucks/each in aditional cost.. imho a not-so-bad choice...


like I said above, there is a free 30 day trial version of the CW package, including the PEmicro drivers and trial license. I may be able to publish only my patches since they are my own code. But the users programming their own BMS has to check if they fit their firmware version exactly. Seems risky to me.

Ansonsten möchte ich sagen, abgesehen vom Sommerurlaub zuletzt bin ich regelmäßig erreichbar und kann umkonfigurierte BMS liefern oder eure BMS zeitnah umkonfigurieren. Nächstes mal melde ich mich ab, also kommuniziere euch, wenn ich verreise.
Grüße
Flip
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