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dingdong schrieb: Genau das ist Twizy Wetter.
Allwetterreifen und los.
Nope. Aus dem Wendehammer ca 50m über eine Stunde. Dann patschnass geschwitzt da macht Twizy Fahren jetzt auch nicht DEN Spaß.
In die Halle genau 0,0000% Chance 40cm alles dicht. Nur bis zum Anfang der Stichstraße geräumt. Einverstanden, auf der Ortsverbindungstraße den Berg hoch
steht alles. Sowohl rauf als auch runter. Das hat dann doch Priorität.
Das Heck des Twizy steht abgedrückt auf 30° weil es alles aufschaufelt
Neeee... DAS ist jetzt kein Twizy Wetter mehr. Das ist zu heftig.
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TwizyChrisy schrieb: Neeee... DAS ist jetzt kein Twizy Wetter mehr. Das ist zu heftig.
Schade das ich meine alten Videos nicht mehr habe.
Von den Anfangsjahren des Twizys.
Ich könnte dir damit das Gegenteil beweisen..
Hoch zur Saalburg (Bad Homburg) Taunus.
Habe bei 30 Zentimeter Neuschnee den Wendehammer für die Busse plattgemacht
Der Reisebusfahrer traute seinen Augen nicht.
Leider kann ich den Videobeweis (da war Google noch nicht so Daten hungrig)
nicht mehr vorlegen.
Hatte damals richtige Winterreifen auf den Stahlfelgen.
Und die Erfahrung von 30 Jahren als Berufskraftfahrer europaweit.
Selbst die Polizei 2 Tage später staunte nur Bauklötze
als ich genau an jenem Anstieg zur Saalburg wieder nach Neuschnee einfach überholte.
Heute wird der Übergang zum Hintertaunus bei drei Flocken gesperrt. Sonst liegen die Autos wieder reihenweise im Wald links und rechts.
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Mein Twizzel war nach ca 2m wie eine Schildkröte in der Luft gehangen.
Der Schnee war schwer und pappig.
Bei Pulverschnee kommt man durch. Bei der Pampe gestern hat sich sogar der Trekker schwer getan und Molly (Master L2H2) kam trotz Winterreifen auch nicht durch.
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Der Mog spielt da in einer anderen Liga, selbst dem Allradtraktor bist da weit überlegen.
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424er?
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Aua... ne Wuchtbrumme..Normag schrieb: 435er (1300L)
Aber gut in Schuss, so wies aussieht.
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Meiner ist Bj. 1979, kennt zum Glück nahezu kein Salz
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