Alternativ-Bremssättel aus USA

Berthold schrieb: @Tom
Wenn ich es jetzt richtig sehe dann muss man sich eigentlich zwei Ausziehwerkzeuge bauen.
Eins mit Rechtsgewinde und eins mit Linksgewinde um den Stempel aus beiden Kolben ziehen zu können . Richtig ?

Du kannst mir gerne die Kolben zuschicken, dann brauchst dir das Werkzeug nicht auch noch bauen.

LG Tom

Hallo Allerseits!

Nachdem das Wetter wieder besser ist, habe ich heute mit einem KFZ-Meister, der eine mobile Werkstatt hat, das Bremsenthema wieder aufgenommen.

Die guten Neuigkeiten zuerst: Wir haben die hinteren Bremsen abgenommen, die Dichtung gelöst und gefettet (mit einem säurefreien Fett), die Führungsbolzen gefettet, alles schön gangbar gemacht, die Spannung der Handbremse wieder zurückgesetzt, alles montiert, etwas nachjustiert, und siehe da: Hinterbremsen funktionieren wie sie sollen (Schleifgeräusche danke neuer Beläge inklusive), vor allem aber ist die Handbremse wieder 1a. Greift ab dem 3. Zahn, ohne viel Kraft kann man noch ein ganzes Stück weiter, es reicht aber 1 Zahn mehr, und das Auto bewegt sich kein Stück. Also, das war mal erfolgreich.

Was leider NULL geklappt hat, waren die (eigentlich wichtigeren) Vorderbremsen. Dazu habe ich mal ein Foto eingestellt.

• Wenn ich den "STopperbolzen" für die Beläge oben habe, dann ist die Entlüftungsschraube unten.
• Der Hydraulikanschluss ist nicht an der Rückseite, wie bei meinen alten Sätteln, sondern oben.
• Der Hydraulikschlauch passt auch nicht an den Sattel. Laut Meister ist hier entweder (1) ein anderer Schlauch, oder (2) eine Ringöse (ich glaube so heißt das) nötig.

Wer weiß hier Rat? Ich würde das gute Stück auch mit der Entlüftung nach unten montieren, aber welche Ringöse oder welcher Schlauch passt da?
Über Tipps wäre ich sehr dankbar. Da ja anscheinend solche Sättel bereits erfolgreich verbaut wurden, müsste derjenige ja das gleiche Problem gelöst haben, denke ich?

Liebe Grüße,
IsiT...

Tut mir leid dass du die falschen Ausführung bekommen habe. Dabei hatte ich doch genau darau higewiesen:

Nur so als Erläuterung: Der Verkäufer ist der gleiche in beiden Links. "Mati Powersports Store". Deshalb auch der Hinweiss den Verkäufer zu kontaktieren damit man die richtigen bekommst. Zu sehen ist der richtige Bremse links auf Bild 4, 5 und 6 in der zweiten Link.

Hier nochmals der Link zum richtigen: www.aliexpress.com/item/4001159320524.html

Hoffentlich klappt es doch mit dieser Ringöse.

Hallo,

okay, JETZT verstehe ich Deinen Hinweis erst. Mir war überhaupt nicht klar, dass es zwischen den beiden Links Unterschiede gab. Und NATÜRLICH habe ich dann den ERSTEN Link genommen - daher war mir auch nicht so klar, was der Verkäufer da falsch machen konnte, denn dort ist nur 1 Typ gezeigt.

Beim zweiten Link hätte ich dann noch erkennen müssen, dass da auf einem Bild 2 Typen abgebildet sind (ist ja auch eher unüblich, wenn es nur einen "Kaufen"-Button gibt), aber ich gebe zu, man hätte es zumindest sehen können, insbesondere, wenn man weiß, worauf man zu achten hat. (Für alle, die selber vor der Frage stehen: Der Hydraulikanschluss sollte HINTEN sein, nicht an der Seite - siehe Bild.)

Hier nochmal der Link: www.aliexpress.com/item/4001155581140.html .

Tja, jetzt kann ich mir überlegen, ob ich die Teile zurückschicke oder die Ösenvariante probiere. Vielleicht hat ja jemand einen Link zu einer passenden Öse, dann würde ich das probieren. Die 2 Wochen Rückgabefrist sind eh' rum, weil ich erst heute zum Schrauben gekommen bin. Schade, aber man lernt ja immer dazu...

Grüße,
IsiT...

Hier hast du vom selben Verkäufer einen anderen Bremssattel mit Bremsschlauch und Ringöse.
www.aliexpress.com/item/4001142226214.html
Ich weiss ich nicht wie lang der Bremsschlauch sein muss, aber ich würde mit dem Verkäufer Kontakt aufnehmen. Vielleicht hat auch einen Bremsschlauch der passt.

Übrigens: kann man nicht ohne weiteres ein loch bohren und eine Gewinde schneiden?

IsiT schrieb: überlegen, ob ich die Teile zurückschicke oder die Ösenvariante probiere

Vielleicht reicht es auch, die Bremskolben und die Dichtungen zu tauschen, wenn die Größe genau passt.

Hall, Du meinst, die alten Gehäuse zu behalten? Eher nicht, denn mein ursprüngliches Problem war, dass ich bei einem der beiden Sättel ein abgebrochenes Sechstkant-Bit nicht aus dem Fixierbolzen herausbekomme. Daher kann ich nichmal die Beläge tauschen auf der Seite. Und da die Sättel beide nicht mehr toll aussehen, wollte ich sie einfach komplett ersetzen.
Die Idee mit dem Schlauch aus China sagt mir nicht wirklich zu - entweder lange Lieferzeit, oder teurer Versand. Ich muss mal schauen, ob der Original-Schlauch auch bei Befestigung an der Seite des Sattels noch lang genug ist, dann kann man den ja weiter nehmen.

Der Durchmesser der neuen Schraube ist übrigens 9,5 mm am Gewinde, und 9,0 mm an der Querbohrung. Es müsste also eine Ringöse mit 9,5 mm sein, dann wäre ich schon ein großes Stück weiter.

Grüße!

www.tzr-motorsport.de/Goodridge-Stahlflex-Bremsleitung-VW-Golf-4-GTI-V6-Ringoese-VA
So etwas

Spiegler oder Stahlflex fertigen Dir jede Länge / Farbe / Anschluss-Kombination, das ist aber auch nicht billig und außerdem eintragungspflichtig.

Stahlflex kostet um die 40 Euro/Stück - hat aber ein ABE und muss dann wohl nicht eingetragen werden.

Hallo,

das sind natürlich alles Möglichkeiten - aber hm, wenn ich das zusammenrechne, dann ist es ja günstiger, ein neues, passendes Paar Sättel aus China per Express kommen zu lassen. Das kann's irgendwie auch nicht sein.

Lässt sich denn nicht einfach der vorhandene Schlauch an einer Ringöse befestigen, die auf die vorhandene Schraube passt?

Ich habe den Schlauch noch nie ausgebaut, daher kenne ich dessen "Ende" nicht. Aber ich vermute, dass sich da ein normales metrisches Gewinde befindet (Hohlschraube), das in den Bremssattel geschraubt wird, oder?
Man bräuchte also eine Ringöse, die am Ende entweder eine Buchse mit passendem Innengewinde hat, oder die selber ein Außengewinde hat, und dann bräuchte es noch einen "Verbinder", also kurze Hohlzylinder mit zwei Innengewinde-Enden.

Oder liege ich da ganz falsch?

Liebe Grüße,
IsiT

Ginge auch. Aber ist der vorhandene Schlauch lang genug? Ich denke du solltest nach "Banjo Anschluss" suchen und nicht nach Ringöse.

hallo isit
so was brauchst du für die schraube an der bremszange:
www.google.de/search?q=hydraulik+ring%C3...hXKxoUKHYhVBZsQ_AUICSgC&biw=1905&bih=862
du musst noch den dickeren durchmesser des schraubenschaftes abmessen und den abstand zu den beiden verdickungen am schaft. der muss dann auch noch ins loch passen. der abstand ist wichtig wei es verschiedene höhen der ringösen gibt. die verdickungen am schaft müssen in der ringöse sein.

euer werner ad

Hallo Werner,

danke für den Tipp, auch da finde ich diverse halbwegs passend aussehende Teile. Kann mir jemand den Durchmesser des Gewindes am Ende des Bremsschlauches sagen? Ich mag ihn nicht einfach rausdrehen, bin froh, dass der Twizy fährt...

Und ja, ob die Länge dann reicht, da muss ich auch schauen.

Parallel habe ich mal den Händler kontaktiert, am einfachsten wäre halt ein Umtausch. Auch, wenn es extra kostet. Die Ringösen sind ja auch nicht umsonst, und auf ein paar Tage kommt es nicht an.

Liebe Grüße,
IsiT...