Alternativ-Bremssättel aus USA

Pfälzer68 schrieb: Nein.

Egentlich müsste es wohl Jein heissen. Denn eins von den zwei Belägen ist der selbe und die andere ist gespiegelt.

Wenn man auf die Seite der Firma geht, findet man ( es sind ja eigentlich Motorrad - Beläge )

einen für Vorne und einen "gespiegelten" für Hinten, das müsste doch so passen ?

Habe mal diese zwei bestellt:

Artikelnummer:401642549250

Artikelnummer:401642550432

mal sehen ob die beide passen ( rechts / links )

MCB724SI und MCB723SI sind die Teilenummern von TRW

Da es die Beläge nur paarweise gibt ist die Antwort auf die R/L Frage klar nein..

Aber was anderes.. das sind Sintermetallbeläge... mir wurde mal in grauer Kradvorzeit beigebracht das man die besser nicht auf Gußscheiben fahren sollte... Ist das immer noch so?

Imho haben die Quads alle (Edel)stahlscheiben ..

Wenn ich mich recht wrinnere sind die vorderen Originalsättel des T Herstellerseitig eh nicht für die Verwendung mit Gußscheiben vorgesehen

Pfälzer68 schrieb:
Aber was anderes.. das sind Sintermetallbeläge... mir wurde mal in grauer Kradvorzeit beigebracht das man die besser nicht auf Gußscheiben fahren sollte... Ist das immer noch so?

Imho haben die Quads alle (Edel)stahlscheiben ..

Ja so was habe ich auch irgendwann gehört. Sintermetallbeläge bremsen besser haben aber auch einen höhreren verschleiss. Ich denke dass bei das normallerweise extrem schlechte Tragbild beim Twizy kann es nicht schaden mit ein etwas höhreren verschleiss.

GeölterBlitz schrieb: Wenn man auf die Seite der Firma geht, findet man ( es sind ja eigentlich Motorrad - Beläge )

einen für Vorne und einen "gespiegelten" für Hinten, das müsste doch so passen ?

Habe mal diese zwei bestellt:

Artikelnummer:401642549250

Artikelnummer:401642550432

mal sehen ob die beide passen ( rechts / links )

So sind angekommen, die müssten doch eigentlich passen ?

Der Link auf der Seite davor ist verschwunden.
Wo habt Ihr die Beläge zu welchem Kurs bestellt?
In der Bucht gibt es die ab ca. 21 Euro pro Seite. Ist das okay?

Danke
Gruß
Michael

de.aliexpress.com/item/4001156297082.html

hier hast du das Paar für 67 Euro....

Sind halt gleich die Sättel und die Halter dabei

Halt mit entlüftern unten

Hat irgendwer eine bemaßte technische Zeichnung der Ausführung eines Bohrlochs für einen DIN Entlüfternippel?

so in der Art.

Halt mit entlüftern unten

Beschwerte sich der Verfechter der externen Entlüftung.

Solange da kein Mechatronik-Azubi dran rumfummelt, ist es mir egal.

Ich sah die Beläge (Pads) in der Überschrift nicht. Bin ein Mann, ich kann besser gucken als lesen.

Edit: Du sahst keinen Unterschied zu denen aus den USA? Hattest Du beide auf dem Tisch?

TwizyChrisy schrieb: Hat irgendwer eine bemaßte technische Zeichnung der Ausführung eines Bohrlochs für einen DIN Entlüfternippel?

Nimm doch eine mit kugeligem Ende, die braucht keine spezielle Ausführung des Sitzes im Bohrloch. Guggsdu hier
Entlüftungsschrauben

Hatte ich mal an nem Mog-Radbremszylinder eingebaut.. bei dem war der Kegelsitz weggegammel... nachgebohrt mit nem handelsüblichen HSS Bohrer, war problemlos dicht.

Mierscheid schrieb: Edit: Du sahst keinen Unterschied zu denen aus den USA? Hattest Du beide auf dem Tisch?

Ich habe sowohl China-bremsen als auch Ami-bremsen. Bei mir ist es so das die Ami-bremsen eindeutig einen wertigeren Finish habe. Alle Bremsen sind silber lackiert und das Lack scheint auf den Ami-Bremsen deutlich dicker und besser aufgetragen zu sein. Das kann aber auch zufall sein. Sonst ist keine weiteren Unterschiede zu erkennen. Preislich liegen sie auch nicht weit von einander.

Hier mal ein Lösungsansatz was die Alternativen Sättel angeht.



Disclaimer für die Berufsbedenkenträger:

Naturlich NUR und AUSSCHLIESSLICH für den Gebrauch auf eigenem Gelände oder auf Rennsportstrecken und
NEIMALS auf öffentlichen deutschen Straßen! Gar nie nicht!

Sehr ausführlicher Video. Nur Can-Am hat meines wissen mit Yamaha nichts zu tuen sondern ist eine Marke von Bombardier.