Alternativ-Bremssättel aus USA

Snorre schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

Snorre schrieb: Oder muss der Kanal auch erst noch gebohrt werden oder ist der schon vorgefertigt?

Der ist ebenfalls zu bohren, ist aber kein Problem weil ich der ja quasi durch die Vorbohrung von oben zentriert oder
wenn andersrum sich die Gewinderohbohrung durch das Kanalloch zentriert. DAS kann man fast nicht verpfuschen.

Da stimme ich dir uneingeschränkt zu.
Wenn der Kanal ab schon im Sattel vorhanden wäre, dann wäre es aber ein Problem die Nippelbohrung passend zu positionieren.

Ich glaube, daß das schon gusstechnisch gar nicht sein kann, daß da schon was angelegt ist. Das würde man doch nie passend finden.

Heute habe ich Bremsattel aus China bekommen. Die haben den Entlüftungsnippel auf der richtigen Stelle. Lustigerweisse werden sie bei Ali als Hinterradbremsen verkauft. Sind noch billiger als in Amerika und sieht mehr oder weniger identisch aus.

Wie sind die denn so vom ersten Eindruck her?

Ich sehe kein Unterschied zu den amerikanischen und auch nicht zu den originalen von Nissin/Renault

Die sehen gut aus!!!!!

hallo
aussehen kann alles "sehr gut"
das ist keine aussage wieviel durck die bremssättel aushalten bis eine verbleibende verformung da ist.

nix für ungut, ist aber gerade bei ALU ein heißes thema

euer werner ad

Die sind für ein Bombardier ATV gemacht. Wenn sie das aushalten kann, dann halten sie auch für einen Twizy.

weiss60 schrieb: hallo
aussehen kann alles "sehr gut"
das ist keine aussage wieviel durck die bremssättel aushalten bis eine verbleibende verformung da ist.

nix für ungut, ist aber gerade bei ALU ein heißes thema

euer werner ad

Wir reden aber schon noch von Spielzeug-Bremssätteln, oder?
Nicht von Düsentriebwerkseinspritzdüsen oder Turbinenschaufeln

Sehr interessant mitzulesen
...wenn dann mal ein anwenderfreundliches Ergebnis da ist mit entsprechenden Erfahrungen, dann weiß ich ja wie ich bei Bedarf die Bremsen regenerieren kann zu akzeptablen Preisen!

TwizyChrisy schrieb:
Wir reden aber schon noch von Spielzeug-Bremssätteln, oder?
Nicht von Düsentriebwerkseinspritzdüsen oder Turbinenschaufeln

Genau mein Humor!

„You made my day“

Gibt es einen praktischen Einbauversuch und eventuell einen Link für die China-Bremssättel ?

TwizyChrisy schrieb:

weiss60 schrieb: hallo
aussehen kann alles "sehr gut"
das ist keine aussage wieviel durck die bremssättel aushalten bis eine verbleibende verformung da ist.

nix für ungut, ist aber gerade bei ALU ein heißes thema

euer werner ad

Wir reden aber schon noch von Spielzeug-Bremssätteln, oder?
Nicht von Düsentriebwerkseinspritzdüsen oder Turbinenschaufeln

Wir reden im schlimmsten anzunehmenden Ernstfall vom Unterschied zwischen Unfall und nicht Unfall ... Und der Twizy steht bei so etwas nicht unbedingt am oberen Ende der „Nahrungskette“

Wenn ich mir bei DIESEN Sätteln Gedanken über die Druckfestigkeit von chinesischem Aluminium machen würde,
würde ich mein Bett nicht mehr verlassen.

Die original Nissin/Renault Bremssattel werden auch in China hergestellt.

Nur weil zwei Produkte im selben Land hergestellt wurden, heißt das noch lange nicht, daß sie qualitativ vergleichbar sein müssen. Selbst, wenn sie äußerlich noch so ähnlich sein mögen. Wenn ein namhafter Hersteller in China fertigen läßt, wird er i.d.R. technische Vorgaben machen und Stichprobentests durchführen, um eine gewisse Mindestqualität sicherzustellen. Und das läßt er sich halt auch bezahlen. Also sehe ich keinen Widerspruch darin, wenn Renault in China fertigen läßt, zumal China durchaus qualitativ hochwertige Produkte herstellen kann.

Jetzt könnte man argumentieren, daß Bombardier auch ein namhafter Hersteller ist. Stimmt. Und vielleicht sind die Bremssättel vom DS650 für den Twizy auch (mehr als) ausreichend. Vielleicht gibt es aber auch Probleme, die auf den ersten Blick nicht ersichtlich sind, weil sich die Spezifikationen von Twizy und ATV doch in einigen Punkten unterscheiden. Darüber hinaus ist es bei eBay, Aliexpress, Amazon & Co. möglich, daß ein gefälschtes bzw. nachgemachtes Teil angeboten wird, welches nicht die qualitativen Eigenschaften des Originals einhält. Für die Foristi mit eigenem Großgrundbesitz zum risikolosen Ausprobieren, die wissen, was sie da basteln, mag das okay sein. Für Otto-Durchschnittsuser, der in seiner Einfahrt am Samstagnachmittag die Bremsen wechselt, um sich direkt wieder ins Großstadt-Verkehrsgewimmel zu stürzen, ist es das nicht unbedingt.

Deswegen finde ich die Frage bzw. den Warnhinweis von Werner nach den Eigenschaften durchaus berechtigt und TC‘s Runterspielen und ins Lächerliche ziehen schon beinahe unverantwortlich. Gibt schließlich auch stille Mitleser, die unerfahren ins Forum stolpern, sich denken „oh, da kann ich prima sparen“, bei eBay, Ali, Amazon & Co. einer Produktfälschung aufsitzen und sich dann mit Engelsflügeln auf ihrer Wolke wundern, warum sie eben trotz Notbremsung dem LKW voll unter den Auflieger gerauscht sind.