Jetzt habe ich vorne auch Breitreifen ;-) 145/70

...und schon gefahren ?
Selbst vorne die 145er drauf zu haben, hat echt viel gebracht - hätte ich vorher nicht so erwartet...

Vergiss nicht die Beilagscheiben wieder rauszunehmen. Das Gestänge ist auch bei voller Auflagefläche nicht wirklich übermäßig stabil!
Es dauerhaft durch Beilagscheiben zu belasten ist keine gute Idee.

Wenn meine runter sind möchte ich als kompromiss 135 vorn und 155 hinten oder doch 145 / 165 !
l.g.
MUC

Bei mir sind jetzt Michelin 145/70 und 155/70 drauf.

TüV hat mich ein wenig zappel lassen, aber dann doch sein OK gegeben.

Hinten haben die 155/70 noch reichlich Platz nach Oben. Zur Seite hin sind 155mm genau an der Grenze.
Twizy läuft jetzt 2,7% langsamer, beschlrunigt aber auch 2,7% besser und ich werde wahrscheinlich 2,7% weniger geblitzt, da der Tacho mehr anzeigt

Macht bei einer Jahresfahrleistung von 15000km überigens so etwa 9€ Mehrkilometer aus.


Vorne ist oben und seitlich alles ausgereizt. Die Conti EcoConact, welche ich vorher drauf hatte, waren nicht ganz so propper im Sitz.

Hi.

...willkommen im club..

gabs nen besonderen Grund für die Michelins?

Hatte vorher die 145/70 EcoContact drauf.
Die Michelin haben in Tests aber besser abgeschnitten was Nasshaftung und Verschleiß angeht.
Ausserdem sind sie noch leiser.(Finde sie klingen anders, ob leiser müsste man mal direkt vergleichen)

Wirken dazu noch breiter Verbrauch kann ich noch nicht beurteilen, sollen aber gleich auf sein.

Hi.

Nasshaftung... berichte mal bitte wenn Du ein paar Km runtergeritten hast, würde mich interessieren. Der Mehrpreis gegenüber den Hankook K715 hält sich ja noch in Grenzen.

Wird wahrscheinlich schwerer zu beziffern sein, da ich ja auch von 145 auf 155 gewechselt bin, aber gestern im Regen hab ich es nicht geschaft die Räder beim einer 180 Grad zum durchdrehen zu bringen
Und das bei noch nicht eingefahren reifen

Wie gesagt alles ziemlich subjektiv. Aber Twizy liegt jetzt wie ein Brett auf der Straße.

Hatte ja einen guten Vergleich. Bis Dezember ein Jahr mit 145mm auf beiden Achsen. Dann wieder zwei Wochen mit Originalbereifung und jetzt 145/155.

Fühlt sich sehr stabil an, nach den zwei Wochen schaukeln in den Kurven und nervösen Schienenüberfahrten

Ich finde die Kombination 145/70 vorne und 155/70 hinten auch am besten. Der Federungskomfort verbessert sich auch ein wenig.
Fahr diese Kombination seit ich den Twizy gekauft habe da die Originalbereifung für mich eine Zumutung ist.

Nach etwa 1500km mal ein Zwischenbericht.

Jetzt wo sich die Reifen eingeschliffen haben, sind sie extrem leise.
(Spur wurde wie auch bei meinen vorherigen Twizys auf 0 gestellt)

Auch wenn mehr Lauffläche vorhanden ist, finde ich sie wesentlich leiser als meine Continental.
Vor allem wenn der Reifen warm ist. Gleiches gilt für die "Federung" des Twizy.
M
it kalten Gummies ist der Körperschall der Reifen die überwiegende Geräuschkulisse. (Durchaus mehr als vorher)

In Kurvenfahrten muss sich schon extrem übertreiben, um den Reifen nur ein leichtes walken beizubringen.
Meinen 145 konnte man anhören wenn sie die Traktion verlieren wollen.

Gut mit 1cm mehr Breite und etwas mehr Gewichtsverteilung auf der Hinterachse ist das Ausbrechen lassen auch recht schwierig geworden.
Zumindest bei trockener Strecke.
Dem Nasshaft verhalten kann ich subjektiv nichts negatives sagen.
Obwohl es einen ADAC Test aus 2006 mit beiden Reifenfabrikaten gab, bei dem der Michelin deshalb abgewertet wurde.

Silica Mischungen sind dahingehen immer etwas schlechter gewesen.
Aber 10 Jahre!! Da sollte sich was getan haben.

Bisher zufrieden

Eine Frage als Neuling (dabei steht jetzt gerade x der "endgültige" Liefertermin fest an die Profis: Gibt es eine einheitliche Orginalbereifung (welche Marke?) beim Twizy? Und, ich spiele gerade ein paar Optionen durch, kann man die Bereifung der Hinterachse 145/70 für vorne nehmen und dann nur die Hinterachse mit Neubereifung 155/70 versehen? Wie sind da die Erfahrungen?

Standard sind die Continental eContact 125/80 für vorne und 145/80 für hinten.

Die original Hinterreifen passen nicht vorne!!! Maximum (ohne Modifikation der Kotflügel) ist 145/70 vorne und 155/70 hinten.

125/80 > 145/70 haben den selben Abrollumfang, sollten also weniger Probleme beim TüV machen.
145/80 > 155/70 sind etwa 3% kleiner. Ist aber noch in der "Toleranz". Aber diese benötigen schon etwas mehr Überzeugungsarbeit.

Fazit zu den Michelin nach 4000km.

Sehr zufrieden. Überraschend leise. Die Conti wurden lauter nach einiger Zeit. Die Michelin immer leiser.
Kurvenverhalten bei der Kombination ist einwandfrei!

Nasshaftung habe ich jetzt nicht als schlechter empfunden. Und ich habe es wirklich versucht

Bin mir aber nicht sicher ob die oberen Faktoren den Aufpreis zu den Conti rechtfertigen

Habe Gestern vom TÜV (76744 Wörth am Rhein) meine 145 / 155'er Hankook Optimo K715 (Sommer) eingetragen bekommen.
Ohne Probleme.
Habe das gleiche Gutachten, wie E-Klaus dem Prüfer (Herr Gilb), vorgelegt.
Fahrverhalten jetzt: Gaaaaaaaanz anders, wie vorher mit der Serienbereifung.

Sollte es eigentlich schon ab Werk geben.

Mehr als zufrieden!!!