Aw: Innenansicht vom Akku

stromkreisparadies
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Markus

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26 Apr 2015 09:26 - 26 Apr 2015 09:27 #87091 von stromkreisparadies

Innenansicht vom Akku

das ist korrekt
hier mal alle infos die ich dazu gefunden habe:
scheint ein codierter renaultstecker zu sein, zumindest finde ich unter "8200489940" nix.

Grüße von Markus

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Letzte Änderung: 26 Apr 2015 09:27 von stromkreisparadies.

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eric.vogel
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27 Apr 2015 11:06 #87144 von eric.vogel

Innenansicht vom Akku

Hatte auch schon mal nach dem LV-Schnittstellen Stecker an der Batterie gesucht aber leider nichts gefunden.
Danke für die Infos zum CAN am Stecker und tolle Bilder von dir, edriver

Habe jetzt auch mal die Traktionsbatterie ausgebaut um mir den Bauraum für eine neue mal genauer anzuschauen

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eric.vogel
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12 Mai 2015 06:21 #88018 von eric.vogel

Innenansicht vom Akku

Guten Morgen zusammen,
habe jetzt mal auf den CAN direkt nach der Batterie reingehört und kann bestätigen dass hier die selben Botschaften wie sie auch über die OBD Schnittstelle kommen verschickt werden.

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buddhafragt
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17 Mai 2015 18:20 #88349 von buddhafragt

Innenansicht vom Akku

Hallo,
habe gerade was nettes bei Mobile.de gefunden:

renault twizy
Habe das auto von einem händler (vollidiot) gekauft
ohne batterie, er hat mir aber verschwiegen das
es keine batterie mehr für ein fahrzeug gibt
wenn sie bei renault einmal abgemeldet ist.

Interessant, was?

Zum eigentlichen Thema:
Wenn ich Renault Entwickler wäre und vermeiden möchte, das ein Fremdakku in die Kiste eingebaut wird, würde ich eine Passwortfunktion einbauen: Der Akku erhält vom Sevcon eine wechselnden Code, auf den er richtig antworten muß. Tut er das nicht, fährt der Twizy nicht... Das ist Hardwaretechnisch ein Klacks und praktisch nicht zu knacken.

Hat das mal jemand gecheckt??

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dingdong
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17 Mai 2015 20:42 #88366 von dingdong

Re:Innenansicht vom Akku

Da ist nichts Passwort geschützt. Kannst umstecken wie Du willst.

Der Weg ist das Ziel
(1. Twizy-Deutschland-Tour)
Bad Homburg-Norddeich-München-Bad Homburg
17.07-29.07.2014 2304 km
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buddhafragt
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17 Mai 2015 23:50 #88375 von buddhafragt

Re:Innenansicht vom Akku

wie "umstecken"?
Einen artfremden Akku anschließen geht?

Kewet 3 mit Twizy Motor, GEN4, EMUS BMS und LiFePo4 120Ah.

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eric.vogel
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18 Mai 2015 05:51 #88384 von eric.vogel

Innenansicht vom Akku

Guten Morgen,

ja prinzipiell geht es einen artfremden Akku anzuschliessen. Wichtig ist nur zu verstehen, welche Informationen über die Kommunikationsschnittstelle vom Akku an das Fahrzeug gegeben werden und welche vom Fahrzeug an den Akku gegeben werden. Anschluss von Lader an die Batterie und Batterie an Antriebsstrang ist über die vorhandenen Stecker möglich.
Das Stecker, sowie Kommunikationsthema ist im Thread schon mal diskutiert worden. Kasst dir bei Interesse durchlesen.

Viele Grüße,
Eric

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dexter
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18 Mai 2015 20:06 #88446 von dexter

Innenansicht vom Akku

Der Twizy läuft auch ohne die Akku/BMS-Kommunikation mit einem Fremdakku, aber dann halt ohne Display...

Michael

Twike 3 (2001) … Emco Novum (2009) … Twizy 80 (2012) … Mii electric+ (2020)

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smartLooser
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19 Mai 2015 09:19 #88468 von smartLooser

Innenansicht vom Akku

Falls das Twizplay alle Daten mitliest, könnte man auf das Display verzichten.

Twizy Black Sport Edition, 23.2013

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edriver
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07 Mär 2016 10:29 #104126 von edriver

Innenansicht vom Akku

Falls es jemand interessiert.

Der Steuerstecker am Akku ist ein
Yazaki RH 12 Pol (7282-8854-30).

Gruß
edriver

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stromkreisparadies
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07 Mär 2016 11:53 #104131 von stromkreisparadies

Innenansicht vom Akku

smartLooser schrieb: Falls das Twizplay alle Daten mitliest, könnte man auf das Display verzichten.

das twizplay liest (u.a) die daten des bms. also kann man ohne bms nicht auf den tacho verzichten und durch das twizplay ersetzen weil die die gleiche datengrundlage haben.
henne ei problem

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edriver
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07 Mär 2016 14:16 #104142 von edriver

Innenansicht vom Akku

Und das Ladegerät möchte auch vom BMS unterhalten werden.
Das Ladegrät steuert über den oben gezeigten Stecker die Schütze und Relais im Akku Gehäuse und
wird über das BMS darüber informiert ob alles in Ordnung ist.

Gruß
edriver

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Jekyll
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03 Apr 2016 10:17 - 03 Apr 2016 10:20 #105528 von Jekyll

Innenansicht vom Akku

HI!

Also auch von meiner Seite Dank an all die Info-Beschaffer!

Zu den geposteten Elektrik-Verkabelungsplänen #87091 von @Stromkreisparadies:
Ich erinnere mich nur wage im Forum mal was gelesen zu haben. Könnt Ihr mir da noch auf die Sprünge helfen mit Querlinks?
Oder: Gibts das Verkabelungsbild mit SevCon in der Mitte auch komplett (ist ja am Rand abgeschnitten) und (sorry) etwas schärfer?

Hat sich den schonmal jemand mit den sonstigen Signalen geschaeftigt (ausser dem CAN natuerlich) die in den Akku reingehen. ... damit man sich was vorstellen kann unter "Relaissteuerung Vorladung Antriebsbatterie" (btw. wundert mich dass das deutsch ist).

Danke im Voraus
Bernd

Letzte Änderung: 03 Apr 2016 10:20 von Jekyll.

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dexter
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03 Apr 2016 13:52 #105538 von dexter

Innenansicht vom Akku

Du hast Mail...

Michael

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aquillo
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05 Apr 2016 09:36 #105674 von aquillo

Innenansicht vom Akku

Hallo in die Runde
möchte mich auf diesem Wege mit einbringen. Habe einen Twizy Unfallwagen in eine "Explusion" verwandelt und könnte dabei behilflich sein, an den Akku Problem mitzuwirken und zu arbeiten. Ich bin mehr der Handwerker und Elektriker, nicht der Software- Macher. Hier ein paar Bilder. Könnte mir vorstellen eine größeren eigenen Kasten zu fertigen, die Stecker und Schütze zu beschaffen. Gerne würde ich auf der Basis von LiFeYPo4 arbeiten, da diese ein völlig unkompliziertes Verhalten haben.
Mf.G. Lutz

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