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26 Feb 2026 18:57 #278150 von Pfälzer68
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Ich reich Dir mal einen "Achtung Ironie-smiley" rüber... B) :mrgreen:
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26 Feb 2026 19:14 #278153 von JPB
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Pfälzer68 schrieb: Ich reich Dir mal einen "Achtung Ironie-smiley" rüber... B) :mrgreen:


Im Moment ist die Kugel tatsächlich lose, weil das Rohr "zu dünn" ist und ich noch eine Scheibe brauche, damit die Mutter nicht mehr am Gewindeende hängt, sondern das Blech quetscht ;) :silly:

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03 Mär 2026 21:11 #278285 von JPB
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Der gesamte Rahmen steht. Alles mit neuen Schrauben und Muttern versehen und zusammengebaut. Das ganze wiegt jetzt inkl. Reifen 98kg. Dazu kommt eigentlich nur noch Plastik und Elektronik. Also fast nix ;).

Das ganze hat jetzt 1,26m Breite, 1,26cm Länge und 1,46cm Höhe.

Als nächstes muss ich mich nun an das Kunststoffkleid begeben. Alle Teile Spachteln und ergänzen, schleifen und anschließend in Karibik Blau lackieren. Dann folgt der Finale Zusammenbau.
Der Kabelbaum ist bereits fertiggestellt. (Alles wieder mit den Originalen Steckern, damit voll kompatibel zu allen Originalteilen).




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03 Mär 2026 23:28 #278289 von TwizyChrisy
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Ja was liegt denn da noch für ein Karton auf dem Boden :-) Irgendwoher kenne ich das Design :-)
Hab schon gesehen der Inhalt ist auch schon verbaut :-)

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04 Mär 2026 09:11 - 04 Mär 2026 09:12 #278309 von dingdong
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JPB schrieb: Das ganze wiegt jetzt inkl. Reifen 98kg. Dazu kommt eigentlich nur noch Plastik und Elektronik. Also fast nix ;).

Also fast nix?
Für mich ist das heftig.
Mein ehemaliger "el caracol" wog nur 135 kg.
Ich habe jetzt bei dem extrem kurzen Anhänger mit maximal
60-70 Kilo gerechnet.
Schön anzusehen ist er trotzdem!

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04 Mär 2026 09:43 #278311 von TwizyChrisy
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dingdong schrieb: Mein ehemaliger "el caracol" ....


Haste den nimmer?

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04 Mär 2026 10:48 #278316 von ZE-Zimi
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Naa, damit ist jetzt Plumpi unterwegs.

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04 Mär 2026 16:50 #278326 von JPB
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Du musst bedenken, das ganze ist ein massiver Stahlrahmen mit Wandungen zwischen 2 und 5mm. Das "nicht viel" bezog sich auf das, was noch kommt. Da kommt nicht mehr viel Gewicht, weil es halt nur Plastik ist. Davon sind halt 35kg schon auf Räder, Stoßdämpfer, Dreieckslenker zurückzuführen.
Klar, leichter geht immer, aber zu Lasten der Stabilität bzw. Originalität.

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27 Mär 2026 21:05 #279137 von JPB
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Weiter geht's. Jetzt ist alles, an Schwarzem Kunststoff soweit zusammen und verbaut. Die finalen Schnittpunkte sind auch festgelegt.
Hauptsächlich habe ich jetzt am Heck alles fertiggestellt. Die AHK ist dran. Auch, wenn es nicht so ganz Legal ist, hat das Kennzeichen den selben Einschub wie die AHK Kugel und wird dementsprechend demontiert, wenn die Kugel dran kommt. Das Kennzeichen verdeckt dazu auch die Steckdose, womit diese AHK quasi unsichtbar verbaut ist.



Desweiteren ist der vordere Abschluss mittig bereits grob fertig. Da wird die Vordere Abdeckung vom Akkukasten einfach nach hinten geschoben. Damit brauche ich keine Platte, sondern hab einen "original" Abschluss nach vorne (Loch für die Deichsel fehlt noch, kommt, wenn das final verschweißt/ klebt ist)



Der gesamte Kabelbaum ist eingezogen (wieder mit original Steckern überall) und die NSL ist gaaanz unten in der Originalen Aussparung versteckt ;)

Nun geht es mit dem Lack los. Die Cargo Teile haben ja schon ordentlich gelitten, daher ist einiges zu spachteln, kleben, ergänzen und anschließend wird aus dem Original weiß das schöne Karibik Blau :)
Ich hab schon eine Spritzprobe gemacht, das sieht echt super geil aus :)
Gewichtstechnisch bin ich mir noch nicht sicher, auf wie viel ich den abnehmen lasse. Ich schätze, entweder 300, 350 oder 400kg zzgl. 50-75 kg Stützlast. Ich muss ja auch die Potenzielle Heckkiste mit einplanen und der einzige Kostenunterschied ist beim Gewicht die Steuer :silly:

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29 Mär 2026 05:24 #279160 von kloetzle
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JPB schrieb: Gewichtstechnisch bin ich mir noch nicht sicher, auf wie viel ich den abnehmen lasse. Ich schätze, entweder 300, 350 oder 400kg zzgl. 50-75 kg Stützlast.

Die zulässige Anhängelast scheint mir überzogen - kommt in die Nähe des Eigengewichts des T's (o. Akku).
Meine AHK von Wolf FM hat Stützlast von 30kg, Anhängelast 180kg.
Oder kannst Du eine Prüfanlage -/einrichtung nutzen, die die Anhängelast bestimmt?

Grüße, der Twizysitz wartet auf den Transport zu JackLee :-)

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29 Mär 2026 10:25 #279161 von Pfälzer68
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Iss doch wurscht, wenn der Hänger das "kann" spricht ja nix dagegen. Muss ja nicht nur hinterm Twizy hängen.
Wie kleinteilig berechnen die eigentlich die Steuer? Von-bis, oder Kilogenau?
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29 Mär 2026 11:40 #279167 von TwizyChrisy
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Pfälzer68 schrieb: Iss doch wurscht, wenn der Hänger das "kann" spricht ja nix dagegen. Muss ja nicht nur hinterm Twizy hängen.
Wie kleinteilig berechnen die eigentlich die Steuer? Von-bis, oder Kilogenau?


Je angefange 200Kg 7,46€

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29 Mär 2026 19:02 #279180 von JPB
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So ist es. Ich will lieber zu groß zulassen, dann hab ich am andern Zugfahrzeug mehr Flexibilität.
Und, wenn am T überladen, dann ist "nur" die Anhängelast und nicht die zglm überschritten

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