Type 2 Buchse

BTW: Die ganze Sache mit der Diode usw. kannst du dir sparen, wenn du direkt an den Lader gehst.

Der CP mag zwar auf dem Schuko ins leere laufen, aber an den Anschluss unten am Lader kannst du immer noch ran

Hallo dingdong!
Schaut sehr gut aus!
Einen Tipp hätte ich noch, wenn du konventionell Ladest unbedingt die Typ 2 Schuko Kupplung nach unten drehen.
Oder gegen eine Kupplung mit Klappdeckel austauschen Sonst säuft sie dir eventuell bei einem Regenguss ab

Großstadtfahrer schrieb: BTW: Die ganze Sache mit der Diode usw. kannst du dir sparen, wenn du direkt an den Lader gehst.

Der CP mag zwar auf dem Schuko ins leere laufen, aber an den Anschluss unten am Lader kannst du immer noch ran

Darum geht es nicht.
Soviel Stromwissen habe ich in der Zwischenzeit (5Jahre Twizy)
Hier geht es um Säulen die dem deutschen Kontrollwahn geschuldet sind. Die messen ob da ein Signal anliegt. Sprich verriegelt ist.
Sonst nix mit Strom.

Und an den Lader direkt wollte ich bewußt nicht,um nicht noch mehr Aufwand treiben zu müssen.

GeraldR schrieb: Hallo dingdong!
Schaut sehr gut aus!
Einen Tipp hätte ich noch, wenn du konventionell Ladest unbedingt die Typ 2 Schuko Kupplung nach unten drehen.

Das ist so vorgesehen. Stecker und Kupplung raus ziehen, trennen und Schuko runter hängen lassen. Trotzdem Danke für den Tip.
Das können dann die anderen Umbauer auch beherzigen.

Moin.

... da man ja am Feiertag nicht mitte Flex arbeiten soll... hab ich heute die Typ2 Front realisiert.
Die Raute kommt morgen auf den Drehdeckel, muss nur noch Epoharz holen.

Sehr stark,
mein nächstes Projekt!

Hi.

Thx, ich werd noch ein paar Bilder mit Messpunkten und Abmessungen machen, die Dosen sind imho ja eh alle vom Chinamann
Geschickterweise ist ja unter der eigentlichen Kunststoff-front genügend Luft.
Elektrisch muss ich leider erstmal ein passendes Schütz besorgen, mein Fundus gibt nichts mehr in den Abmessungen her.

Pfälzer68 schrieb: Hi.

Thx, ich werd noch ein paar Bilder mit Messpunkten und Abmessungen machen, die Dosen sind imho ja eh alle vom Chinamann
Geschickterweise ist ja unter der eigentlichen Kunststoff-front genügend Luft.
Elektrisch muss ich leider erstmal ein passendes Schütz besorgen, mein Fundus gibt nichts mehr in den Abmessungen her.

Mach es wie ich.
Dann sparst Du Dir den ganzen Zauber mit Schütz und Co.
Von derTyp 2 Dose Kabel ins Ladekabelfach mit Schukogummikupplung.Und die restlichen Steckdosen innen rein
Das bisschen Elektronik (Widerstände u.Idiot) habe ich mit Heißkleber direkt auf die Typ 2 Dose hinten drauf gepappt.
Nur die Platine für die rote LED hab ich noch nicht eingebaut. Ich schau, ob ich das noch schaffe.

Wieso einfach wenn es auch umständlich geht (frei nach Konfuzius 551 v. Chr bis 479v. Chr)

Arbeite im Moment auch an meiner Buchse, habe mich aber für einen anderen Standort entschieden

MITTIG vor die Batterie in 45 Grad Winkel nach Unten. Baue im moment noch eine Adapterplatte.

dingdong schrieb: Mach es wie ich.

Ääääh.... nein...

In 10 Minuten eingebaut. Weitere 3 Stunden, bis dann ein vernünftiges Kabel vom Stecker bis zur originalen Ladeklappe verlegt ist

Was ist den dass in der Raute?

micstriit schrieb: Was ist den dass in der Raute?

Rückfahrkamera
Z.B. : www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/14959-rueckfahrkamera

Ahhh, sah wie ein Pressluftanschluss aus, dachte schon der läuft mit Druckluft

Hi.

Ich hab mich in SNH mit einem TüVler unterhalten ( cooler Typ, Tesla und Fiatfahrer ), der baut auch eine Typ2 nachträglich ein.
Legal ist das aber leider nicht, unabhängig vom Typ ( L7e ), da wohl seit letztem Jahr die EMV-Prüfung auch auf das ladende Fahrzeug erweitert wurde... ich weiß, interessiert niemanden, aber nur zur Info...
Ausserdem muss die gesamte Leitungsgeschichte Isolationsüberwacht werden was zwingend die orangen Hochvoltleitungen nebst passender Elektronik voraussetzt... alles nicht machbar "daheem"...
Im Twizy mag das alles noch "untergehen", aber das bedeutet das ich das "Unimogprojekt" quasi niemals legalisiert bekomme... schönes Deutschland...