Kurze Frage / kurze Antwort / kurze Information.

Heute mal ein Test mit aktiviertem OVMS Modem…
Der Empfang wurde wieder schlechter, egal wo die Antenne lag.

An die OVMS Spezis …. Kann man was machen, das sich das Modem erst einschaltet wenn der Twizy OFF ist?

Zweiter Versuch, nach dem der erste den Hackern zum Opfer gefallen ist:

Hat jemand ein Empfehlung für ein wertiges Stecker-/Buchsesystem, welches sich dazu eignet ein Zusatzladegerät bei Bedarf an den Twizy anzuschließen.
Die Kontakte sollten einer Belastung von 60V/3000W/50A gewachsen sein und auch mehr als 10 Steckvorgängen standhalten.
Eine (bevorzugt nationale) Bezugsquelle, die die Teile in homöopathischen Dosen zu angemessenen Preisen verkauft gehört ebenfalls zum Anforderungsprofil.

Speakon. 30 a pro Kontakt , gibts in 2/4/8 Pol. Die vierpoligen sind preiswert und verbreitet. Rechnerisch 2x30A. Wenn man die nicht gerade unter Last zieht….

Wir mit den Hp-Ladern haben Walther Stecker 6 polig dran, wie sie an Schaltschränken verwendet werden.
Gruß vom Bodensee

Hallo
Was ist mit den Anderson stecker . Die gibt es in verschiedenen Farben und gehen über 100 A

Ernst

Ich habe Anderson 50A genommen, die sind bis jetzt nicht heiß geworden, aber die Kabel.

Moin zusammen,

Ich nehme die Amphenol Stecker und Buchsen, welche auch Patrick verbaut.
Die sind solide aufgebaut, verriegeln vernünftig, werden nicht warm und zum crimpen, aber kosten etwas mehr. Kommen ja aus dem EV Bereich...
Einziger Wermutstropfen: sind die Kontakte einmal drin, gibt es kein zurück mehr.

Die Anderson finde ich etwas zu frigelig, gehen aber auch.

XT90 musste ich auch zwangsweise verbauen, weil der Schnelllader einen solchen Ausgang hat - müssen halt gelötet werden (was doof ist und m.w. nicht mehr erlaubt ist)

Sorry, wenn ich das schreibe, aber diese massiven fetten Industriestecker,mit dem einen Kran betreiben kann, haben hier nichts verloren. Und schon gar nicht, diesen ständig unter Spannung zu lassen ohne ihn mit einem Relais auszustatten.
Nichts für ungut !

LG Tom

Ulli-et-Tom schrieb: Die Anderson finde ich etwas zu frigelig, gehen aber auch.

...ich korrigiere mich...gerade heute bei Arend passiert.
Und das waren nur 2kW ungefähr 34A...





LG Tom

Die Stecker haben unterschiedlich große Kontakte. Original oder Nachbau? Nach der Beschriftung handelt es sich wohl um einen Nachbau. Kann es sein, dass die nicht richtig zusammengesteckt waren? Es sieht so aus, als ob die Kontakte nicht richtig eingerastet waren, zumindest jetzt sind sie es nicht mehr.

Ulli-et-Tom schrieb:

Ulli-et-Tom schrieb: Die Anderson finde ich etwas zu frigelig, gehen aber auch.

...ich korrigiere mich...gerade heute bei Arend passiert.
Und das waren nur 2kW ungefähr 34A...

LG Tom

Die nutze ich jetzt seit 8 Jahren an meinem Zusatzlader, trotz schon hunderte Mal stecken bis heute kein nennenswerter Verschleiß. Und ich habe da ja regelmäßig 3 kw rüber geschickt.
Nur meine Erfahrung.

Wie auch die originalStecker vom ladegerät zum Akku hält sowas, kann aber auch versagen. Bei den Strömen ist es einfach so, daß ein bisschen oxid, ein bisschen dreck, etwas schief gesteckt zu übergangswiderständen führt. Nur 0,01 Ohm bedeuten bei 40 A dann 0,4 Volt Spannungsabfall. Und 0,4 Volt mal 40A sind 16 Watt Wärme, ein etwas stärkerer Lötkolben. Die Wärme führt zu noch mehr Oxidation, der Widerstand steigt, mehr Wärme…..

Ich habe hier auch so einen Kandidaten, bei dem der Pin zurückrutscht, wenn man den Stecker zusammensteckt. Der rastet vorne an dem "Rückhalteblech" auch nicht richtig ein. Da kann so etwas schnell passieren. Den ziehe ich nur im Notfall auseinander. Die anderen sind aber alle in Ordnung und schon oft benutzt.
Im Moment auch wieder, weil der "12" kWh Solarakku (zwei parallele Twizyakkus) schon voll ist und die Wechselrichter nicht alles wegschaffen. Die einzige Möglichkeit, vorerst nichts zu verschenken, ist den 20 kWh Twizy direkt an den Solarladeregler anzuschließen. Gut, dass er fast leer war.

Moin,

passen normal Unterarmgehhilfen in den Twizy oder doch klappbare?

Passen. In den Fußraum an der Seite oder, je nach Größe bis zur linken Fußablage.
Beim Cargo wirds eng, weil der Platz auf den Rücksitz fehlt.

Mist, ich hab ein Cargo und bin 192cm…
Mal sehen was ich mache…

Dank dir