Akku rauskaufen

Wie weit käme man denn, wenn man moderne Akkus aus dem Jahr 2020 verwenden würde?
Nominell 80km + 50%? Oder + 100%?

Snorre schrieb:

Gelibra schrieb: Gibt es eigentlich schon einen tread zu der Neubestückung mit den Twizy Standart Zellen. Es soll sie ja nicht zu kaufen geben was natürlich eigentlich ein Unding ist. Soweit ich das verstehe muss sich eine neue Zelle mit dem Bms des Twizys verstehen. Diese Verständigung sollte sicherlich über einen "chip" passieren. Könnte der chip der alten Zelle nicht in eine vergleichbare zelle eingebaut werden ?
Am ende ist es ja am anschluss plus minus!? Alle Bemühungen eines kompletten Neubaus des Akkus mit viel mehr Reichweite ist sicherlich reizvoll, jedoch wird das immer mit dem Verlust der Betriebserlaubnis einher gehen alleine schon wegen dem Tausch des Akku Gehäuses. Desweiteren denke ich das für mehr Reichweite die Efizienz des Fahrzeugs gesteigert werden sollte (Motor) nicht ein grösserer tank eingebaut werden. Nach meiner Rechnung verbraucht der twizy den gleichen Strom wie ein ionic! Bitte um umleitung wenn es dazu schon etwas gibt .

Zellentausch am Original-Akku ist, genau wie der Bau eines kompletten Eigenbau-Akku, ein Projekt für Spinner.
Selbst wenn die Zellen problemlos verfügbar wären, so wäre die Zahl derer, die sich den Austausch zutrauen würden absolut überschaubar.
Die Mehrheit der Twizyfahrer kneift schon bei Arbeiten an den Bremsen.
Und auch eine Renaultwerkstatt würde da nicht Hand anlegen.
Das ist eine Arbeit für Spezialisten und somit entsprechend teuer.
Unter wirtschaftlichen Aspekten betrachtet, wäre ein Zellentausch am Original-Akku vermutlich ähnlich sinnvoll wie der Reparaturversuch eines defekten Tintenstrahldrucker.

Hallo, na ja also das mit dem "Spinnern" beim Neubau des akkus wird wohl hier nicht alle freuen.
Was dieser Herr in dem Video für den Ausbau der Zellen tut werden sich allerdings einige hier zutrauen.
Also Zellen zustand mit ovms auslesen und dann gegen selbige in besseren zustand tauschen, sollte doch funktionieren oder ?
Ich weiss das man dazu erst bessere Zellen haben muss, und einem der Akku gehören sollte. Da es so aussieht das man 2012 er Akkus für 300€ kaufen kann könnte es dort in Zukunft einen Markt für Zellen geben. Einen 2012 er Twizy mit wenig km. kaufen Akku kaufen alle teile verkaufen und Zellen dann als pures Gold !

Vielleicht gibt es irgendwann eine Firma, die den Orignalakku mit neuen Zellen bestückt und evtl. den alten als Austauschakku nimmt, damit man keine Zeit verliert.
Weil es schon mit den 18650 Zellen nicht ganz unproblematisch ist, wird es mit den großen Zellen richtig gefährlich, wenn man eine falsche Handbewegung macht.

carbon_compound schrieb: Wie weit käme man denn, wenn man moderne Akkus aus dem Jahr 2020 verwenden würde?
Nominell 80km + 50%? Oder + 100%?

> + 100 % !!! Der Preis ist eine andere Sache.

Goldbacher schrieb: Vielleicht gibt es irgendwann eine Firma, die den Orignalakku mit neuen Zellen bestückt und evtl. den alten als Austauschakku nimmt, damit man keine Zeit verliert.
Weil es schon mit den 18650 Zellen nicht ganz unproblematisch ist, wird es mit den großen Zellen richtig gefährlich, wenn man eine falsche Handbewegung macht.

Die Lösung mit den 18650 Zellen würde dann doch auch nicht mit dem original bms funktionieren Oder ?
Darum ging es mir eigentlich.

Eigentlich schon .
14S * x P = 14 * 4,17 V 58,4 V Ladeendspannung NMC Zellenchemie

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