RENAULT GIBT FREIGABE ZUM KAUF DER GEMIETETEN AKKUS

Was habt ihr eigentlich am Ende als Eigentumsnachweis bekommen?

Ich habe die "Verbindliche Bestellung" mit den allgemeinen Garantiebedingungen
Die Rechnung über "Ablöse Batterie" mit langer Nummer.
Abrechnung der Bank zum Vertragsende.
Oder gibt es da noch bei anderen Käufern ein spezielles Dokument?

Nein, kein spezielles Dokument.
"Lange Nr." auf Zahlungsbeleg wird wohl reichen.

dl7 schrieb: Was habt ihr eigentlich am Ende als Eigentumsnachweis bekommen?

Nix

Ne Quittung über ne Bezahlung für ne Batterie.

Die Rechnung des Autohauses, auf dem die Fahrzeug-Identnummer sowie die Batterie-Identnummer stehen,
sowie der Text "Kauf gebrauchte Fahrzeugbatterie" langen mir vollkommen.
Was will man noch als zusätzliche Eigentumsnachweise erhalten?
Ist ja auch nur ein simpler Gegenstand der verkauft wurde.

andreas-m schrieb: Die Rechnung des Autohauses, auf dem die Fahrzeug-Identnummer sowie die Batterie-Identnummer stehen,
sowie der Text "Kauf gebrauchte Fahrzeugbatterie" langen mir vollkommen.
Was will man noch als zusätzliche Eigentumsnachweise erhalten?
Ist ja auch nur ein simpler Gegenstand der verkauft wurde.

Eine notariell verbriefte Eigentumsurkunde mit so einer Schnur gebunden und einem roten Wachs-Siegel wäre schon schön...
Dazu ein amtlicher Eintrag im Akkubesitzbuch beim zuständigen Oberlandesgericht und dem deutsche Herz würde es wärmer......

Konnte über die Suchfunktion auf die Schnelle dazu nix finden:
Wie gedenken die (zahlreichen) Käufer ihren Akku am Ende zu entsorgen? Früher oder später (egal ob kalendarisch oder zyklisch) wird sich diese Frage bei dem Batzen Sondermüll stellen...

Wenn das Altstoffsammelzentrum 50.000 Akkus mit 12g annehmen kann, dann wohl auch einen Akku mit 100kg.
Die Chemie ist die selbe.

Naja - wie wird heutzutage ein Verbrenner entsorgt, der ebenfalls viele giftige Stoffe enthält? Über einen entsprechenden Verwerter (oder durch Verkauf an Jemanden, der das Fahrzeug in ein entsprechendes Drittland exportiert und dort bspw. repariert, zerlegt oder was auch immer).
Warum sollte das bei BEVs anders sein?

Und wenn die Mechanik des BEV noch in Ordnung ist, wird es für manche (Volumen-)Modelle sicherlich auch Drittanbieter geben, die Austausch-Akkus anbieten und den alten in Zahlung nehmen (zum Verwerten, Reparieren, Entsorgen - was auch immer).

Evtl. fällt ein BEV auch unter die Rücknahmeverordnung für Elektrogeräte - dann müßte ein (Elektro-)Autohändler ausgediente BEVs zurücknehmen und sich um die Entsorgung kümmern.

Mr.Horsepower schrieb: Sondermüll

faktencheck-energiewende.at/fakt/was-passiert-mit-dem-akku-2/

high-tec schrieb:

Mr.Horsepower schrieb: Sondermüll

faktencheck-energiewende.at/fakt/was-passiert-mit-dem-akku-2/

Wusstichsdoch, dass die nicht einfach im Wald, auf der Kippe oder brennend in Afrika landen....

twizybär schrieb:

high-tec schrieb:

Mr.Horsepower schrieb: Sondermüll

faktencheck-energiewende.at/fakt/was-passiert-mit-dem-akku-2/

Wusstichsdoch, dass die nicht einfach im Wald, auf der Kippe oder brennend in Afrika landen....

Das ist zumindest mal die Theorie... und sicher in 10 Jahren auch die Praxis.
Für unsere wird noch der Wertstoffhof der Anlaufpunkt sein.
Aber auch das ist weder Wald noch Afrika

carbon_compound schrieb: Wenn das Altstoffsammelzentrum 50.000 Akkus mit 12g annehmen kann, dann wohl auch einen Akku mit 100kg.
Die Chemie ist die selbe.

Theorie vs Praxis (so auch der österreichische(!!!) Energiefakten-Link)...
Bin auf die ersten Erfahrungsberichte gespannt, darauf müssen wir keine 10 Jahre warten

Frei wiedergegebenes Zitat vom Mitarbeiter des Altstoffsammelzentrums in Salzburg:

"Wuascht, brings her."

Mr.Horsepower schrieb:

carbon_compound schrieb: Wenn das Altstoffsammelzentrum 50.000 Akkus mit 12g annehmen kann, dann wohl auch einen Akku mit 100kg.
Die Chemie ist die selbe.

Theorie vs Praxis (so auch der österreichische(!!!) Energiefakten-Link)...
Bin auf die ersten Erfahrungsberichte gespannt, darauf müssen wir keine 10 Jahre warten

34 Kilo Zellen, 40 Kilo reines Alu. a weng Blech und ein paar Relais und Platinen.
Kein problem beim Entsorgen!

Also im Dezember bekam ich von der RCI Angebot von ca. 2500,- Bj 14 - 25.000 km Nun vorgestern Angebot über 1.600,-- inkl. Mwst. das passte für mich. Gekauft!