13kWh Akku als OpenSource und für den Selbstaufbau!
- Jack-Lee
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17 Aug 2026 22:42 #284194
von Jack-Lee
Twizy Ersatzakkus und Tuning : www.voltraa.de
13kWh Akku als OpenSource und für den Selbstaufbau!
Servus,
wie bereits angekündigt, habe ich mich dazu entschieden meine Konstruktion für den Bau des 13kWh Akkus im Originalgehäuse frei zur Verfügung zu stellen (für privat).
Alle notwendigen Komponenten können entweder selbst beschafft oder angefertigt werden oder direkt von mir bezogen werden. Wer die technischen Zeichnungen und/oder STEP Modelle benötigt, kann mich gern kontaktieren.
Die Konstruktion basiert auf den Jaguar IPace 3s Akkumodulen.
Das heißt wir haben am Ende ein 15s Akku. Deshalb braucht es auch das BMS von Andre und die Ladeschlussspannung muss auf 4,1V pro Zelle reduziert werden um mit der Maximalspannung des Gesamtakkus kein Problem zu bekommen.
Ansonsten ist der Akku relativ einfach konstruiert. Es gibt in der neueren Version auch Abdeckkappen für die unter Spannung stehenden Schrauben, damit man selbst im Worst Case keinen Kurzen verursachen kann. Auch ist seit einer Woche das neue BMS mit ordentlichen Steckverbindern zu den Modulen von Andre verfügbar.
Die Kabelbäume kann man fertig konfektioniert ebenfalls bei mir beziehen oder selbst bauen.
Die Module werden ausschließlich über Busbars verbunden, wovon es drei verschiedene gibt. Minusleitung vor zum Stromsensor, vier Modulverbinder und eine Plusleitung.
Die Module sind einzeln für etwa 340€ beschaffbar, ich würde aber empfehlen, dass wir genug Interessenten zusammensuchen und dann einen kompletten IPace Akku kaufen und zerlegen. So sinkt der Modulpreis auf etwa 220€.
Das BMS sollte derzeit etwa 300€ kosten und ist jeden Euro Wert. Die Busbars lasse ich immer in 10er Batches fertigen und würden pro Satz 310€ kosten. Hinzu kommt der Kabelbaum mit Steckverbinder für 325€. Damit landet man bei ziemlich genau 2000€ Gesamtkosten für 13kWh die voll nutzbar sind!
Wer Teile über mich kaufen will, kann mich gern über Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! erreichen, da wird alles ganz offiziell mit Rechnung gemacht, da das trotzdem ja gewerblicher Handel ist, auch wenn ich nicht wirklich was dran verdiene.
wie bereits angekündigt, habe ich mich dazu entschieden meine Konstruktion für den Bau des 13kWh Akkus im Originalgehäuse frei zur Verfügung zu stellen (für privat).
Alle notwendigen Komponenten können entweder selbst beschafft oder angefertigt werden oder direkt von mir bezogen werden. Wer die technischen Zeichnungen und/oder STEP Modelle benötigt, kann mich gern kontaktieren.
Die Konstruktion basiert auf den Jaguar IPace 3s Akkumodulen.
Das heißt wir haben am Ende ein 15s Akku. Deshalb braucht es auch das BMS von Andre und die Ladeschlussspannung muss auf 4,1V pro Zelle reduziert werden um mit der Maximalspannung des Gesamtakkus kein Problem zu bekommen.
Ansonsten ist der Akku relativ einfach konstruiert. Es gibt in der neueren Version auch Abdeckkappen für die unter Spannung stehenden Schrauben, damit man selbst im Worst Case keinen Kurzen verursachen kann. Auch ist seit einer Woche das neue BMS mit ordentlichen Steckverbindern zu den Modulen von Andre verfügbar.
Die Kabelbäume kann man fertig konfektioniert ebenfalls bei mir beziehen oder selbst bauen.
Die Module werden ausschließlich über Busbars verbunden, wovon es drei verschiedene gibt. Minusleitung vor zum Stromsensor, vier Modulverbinder und eine Plusleitung.
Die Module sind einzeln für etwa 340€ beschaffbar, ich würde aber empfehlen, dass wir genug Interessenten zusammensuchen und dann einen kompletten IPace Akku kaufen und zerlegen. So sinkt der Modulpreis auf etwa 220€.
Das BMS sollte derzeit etwa 300€ kosten und ist jeden Euro Wert. Die Busbars lasse ich immer in 10er Batches fertigen und würden pro Satz 310€ kosten. Hinzu kommt der Kabelbaum mit Steckverbinder für 325€. Damit landet man bei ziemlich genau 2000€ Gesamtkosten für 13kWh die voll nutzbar sind!
Wer Teile über mich kaufen will, kann mich gern über Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! erreichen, da wird alles ganz offiziell mit Rechnung gemacht, da das trotzdem ja gewerblicher Handel ist, auch wenn ich nicht wirklich was dran verdiene.
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