Twizy-App
Die Suche nach so einem Gerät könnte länger dauern als das eigentliche Auslesen ..
Ich empfehle den Akku des Twizys nicht zu mieten. | CATL | LED | Zusatzlager | 2012 |
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- Rainer85
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könnte die akp Datei auch gebrauchen im playstore habe ich sie nicht gefunden. Habe extra nen altes android Gerät aus der Ecke geholt. Hab auch nur android 10.
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- PriusTwizy
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Does anyone know why that is? I don't need it anymore, because I have a ToM, but I'm still curious what the Twizy does differently than most other cars.
2020 Twizy 80 with Korea windows. I have a Twiz'O'meter which is connected to my Home Assistant. I have a type 2 adapter and a CEE adapter so I can charge everywhere. I can read and understand German pretty well, but I can't write it
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- RolandE
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Das wäre wirklich sehr nett.
LG Roland
Liebe Grüße Roland
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Könnte mir freundlicherweise auch jemand die .apk via PN schicken.
Vielen Dank!
LG,
22kw
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Liebe Grüße Roland
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Ich hab ein dickes Problem mit meinem Twizy und würde mich freuen wenn mir jemand die aktuelle Twizy App .apk schicken könnte.
Vielen Dank
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LG,
22kw
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22kw schrieb: Ich wäre auch sehr dankbar, wenn mir jemand die apk via PN schicken könnte. Vielen Dank!
Hätte ich gerne auch.....
Seit Uhrzeiten mit bis zu zwei Zusatzladern a. 3kw unterweg's.
Seit 26.04.2026 mit ca. 11,5kw Zusatz Akku ca. 170 km Reichweite
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Grüße und schönes WE,
Christian
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ich hatte die apk mal, lang ist es her.
Gerade ein altes Androit (v8) gefunden und würde die Twizy App gut gebrauchen können, auch bei mir nervt die SERV Anzeige (zumal ich jetzt in den Tiefen des Forum gelesen habe, das Problem läßt sich lösen).
Von daher mit der Bitte, die apk per PN zu erhalten.
Bitte / vielleicht auch mit einem 3-Zeiler wie es dann weiter geht
Cheers
Eckhard
Twizy Bj 2012, seit 08/'13; April '25: 50+ tkm, seit 12/'23 mit 20 kWh Batterie
ToM seit 10/'23, einschl. PV-Überschußladung
seit 05/'24: DIY DC-BiDi / V2H
Dach- & Insel PV-Anlage: S:13 / N:6 / I: 2,9 kWp
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- Snorre
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Aus aktuellem Anlass:
Beim Pfälzer hat die defekte 50A Sicherung im Akku den Twizy lahm gelegt.
Hast du eine Erklärung weshalb der DF177 lediglich als gespeichert gelistet ist, obwohl er die Ursache des Problems darstellt?
Sowas hatte ich auch schon öfters in anderen Fehlersituationen.
Die Logik dahinter erschliesst sich mir (noch) nicht.
Und was hat eigentlich "1. DEF" zu bedeuten?
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
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- Berthold
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Das K2 Relais hat noch kein Signal zum anziehen bekommen.
Der Kontakt ist daher nicht geschlossen. Die Diagnose kann daher nicht unterscheiden ob die fehlende Spannung
(vom Akku 50V ) durch die ausgelöste Sicherung oder durch den offen K2 begründet ist.
Erst wenn der Status des Twizy das K2 Relais einschaltet kann die dann fehlende Spannung als Fehler DF177 interpretiert werden. Vorher ist die Fehlende Spannung ein ordnungsgemäßer zustand.
Die Gespeicherte Fehlermeldung DF177 resultiert aus dem Moment an dem Sicherung durchbrennt das K2 aber noch angezogen ist.
Twizy Intens ; EZ 11/16 ; Parrot mit Pioneer-Sub ; H145/13 V135/13; Spacer 10mm; Zusatzlager, Lader Ventilation optimiert ; Mario Hack ; Kaufakku; Rückfahrkamera, Lüftungsschlitze freigeräumt , LED Frontlicht, ToM , LEGASTHENIKER aus NRW
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- ThM
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Snorre schrieb: .
Und was hat eigentlich "1. DEF" zu bedeuten?
Hallo Snorre
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