Habbichdich!

Eigentlich gehen die relativ gut auf. Aber halt nicht wenn man den Stecker wegen des Lüfters garnicht erst bewegen kann.

Anyway, gerade das Ladegerät getauscht, keine Veränderung. Muss morgen früh nochmal versuchen Fehlercodes zu bekommen.
Falls ich es mit ddt nicht hinbekomme, hätte einer die .apk der Twizy-App?

Edit:
Wenn ich den Schuko stecke kommt anstelle der beiden - - der Ladestand in %. Die 12V Versorgungsspannung ist dann auch höher, imho sollte der Lader das verursachen. Nur laden tut er nicht.

JPB schrieb: Achtung, die gezeigten Bremsbeläge stammen aus den China/ Ali Sätteln. Schau mal, ob die verbaut sind. Da wäre ein Sattel Tausch angebracht
Meines Wissens nach, sind nur die geschlitzt. Die normalen haben alle eine geschlossene Reibfläche

Nein, gab (oder vielleicht gibt's noch?) im Zubehör auch Geschlitzte.

kloetzle schrieb: Die Stecker am Twizy ...... mal wieder Silikon auf die Verriegelungsmechanik gesprüht.....

Keine gute Idee genauso wenig wie WD40 Multi Schmierspray etc....

PTFE macht sogar Sandkörner und Staub rutschig und verbackt das nicht zu noch schimmerer Pampe.

Pfälzer68 schrieb: Falls ich es mit ddt nicht hinbekomme, hätte einer die .apk der Twizy-App?

eja ( Erich )

kann Dir einen Link senden, wo Du sie herunterladen kanns't !

Die Kiste nervt... Vorhin nochmal den Schleppi mit ddt drangehängt, irgendwie will das nicht so richtig mit dem BT Konnwei. Habs dann aber doch wieder hinbekommen und folgende Auflistung ausgelesen. Sind das alle "Geräte", oder fehlt da was? BCB hat in den Unterpunkten nur "New" und "Trappdoor".
Entweder ist auch der Ersatzlader mittlerweile hin (der stammt aus dem Unfallbelgier, funzte aber im Orangen einwandfrei), oder es gibt ein Stecker/Leitungsproblem .

Pfälzer68 schrieb: Sind das alle "Geräte", oder fehlt da was?

Ein gesunder Twizy zeigt in der Twizy-App diese 5 ECUs (siehe 4. Bild)
Ich vermisse BMS und Armarturenbrett (Dashboard).
Was fehlt dem Twizy eigentlich?
Ich hab irgendwie den Faden verloren.

Thx.

www.twizy-forum.de/probleme-twizy/91379-twizy-faehrt-und-laedt-nicht-mehr#256329
www.twizy-forum.de/probleme-twizy/91412-...ecker-ladegeraet-akku-reparieren?start=0


Der hatte zu Anfang wohl "nur" Probleme mit dem Stecker Lader-zu-Akku. Der wurde mehr oder weniger repariert, allerdings ohne das die Buchse im Akku auch getauscht wurde. Imho lud er danach aber wieder. Später ging dann gar nix mehr und beschriebenes Fehrlerbild ist nun präsent.

Daher werd ich, bevor ich die Datenstecker und Leitungswege komplett durchmesse nachher den Akku ausbauen und mir die "üblichen Verdächtigen" mal anschauen, vor allem die Buchse tauschen. (Hab noch ein Neuteil, versuch aber mal ob ich die Defekte repariert bekomme. Je nach abkokellevel des Gehäuses, "Papakontakte" hab ich.)

Vorher starte ich noch einen Ausleseversuch mit einer anderen Software.

Ich könnte dann den Akku und den Lader (der "Neue" der aus meinem Orangen T stammt und da bisher auch funktioniert hat) zusammen in den Orangen T stecken...

Viel schlauer bin ich nach dem Überfliegen der beiden Links jetzt aber auch nicht.

Eigentlich liefert der RT-DFC meist einen sehr guten Anhaltspunkt woher Fehler rühren.
Hast du den schon mal bestimmt?
Wenn dann zusätzlich noch anstehende Fehlernummern bekannt sind, sollte die Ursache zu finden sein.
Es sei denn, der Twizy leidet unter einem bisher unbekannten Problem.

Sodele.. danke nochmal für den Hinweis auf Pyren. Damit hatt die Ausleserei dann geklappt.




@Snorre
RT-DFC = 57
Es sind die Fehler DF177, DF497, DF512 vorhanden



Status sieht so aus




Also imho doch den Akku überprüfen. Raus muss er ja wegen der Buchse eh.

Pfälzer68 schrieb: RT-DFC = 57
Es sind die Fehler DF177, DF497, DF512 vorhanden

Das ist genau das Szenario, welches ich dort unter 9. beschrieben habe.

War ja klar.. Einpressmutter lose...
Gut das es die hinten war, so lässt sich das Blech aus dem Weg drehen.


Tadaa... 50A tot... Fragt sich nur weshalb...

Da schau her...



GO funzt auch.



Und laden tuts ebenfalls



Jetzt noch n bissl Hinterachsbrensen, Schraube ausbohren und Putzn... Vieeel putzn ..

Ick freu mir!

Eben die Hinterradbremsen HU-Tauglich gemacht. Irgend ein doofes Schmierzeugs überall, die oberen Sattelhalteschrauben satt auch in den Bohrungen des Achsschenkels verloctitet, dafür eine der Unteren lose...
Scheiben saubergeschliffen, neue Beläge, test und grrrrrr... der linke Nachstellmechanismus funzt nicht. Also die TC-Methode zum Nachstellen und voila, funktionsfähige Bremsen. Jetzt noch kurz den abgerissenen Halter an der Frontmaske kleben und das Verhüterli am rechten Stoßdämpfer auch. Mal sehen ob das da auch funzt. Dann zum TüV...

Pfälzer68 schrieb: grrrrrr... der linke Nachstellmechanismus funzt nicht. Also die TC-Methode zum Nachstellen und voila, funktionsfähige Bremsen. ....

Sei glücklich daß das noch geht. Manche sind so durch, da kanste die Kolben nicht mal mehr mit dem Durchschlag zu einer Drehbewegung überreden

Finaly (fast), feddich!
Beim TüV angekommen merk ich das ich die Fontmaske vergessen habe
Der Prüfer nahms mit Humor, "Interessantes Frontdesign!" Er hat dann wie immer alle neuralgischen Punkte des T abgearbeitet, der hat mittlerweile echt Ahnung von dem Kleinen.
Die lose ( aber festgefressene ) Schraube im hinteren Unterfahrblech hatte er auch schonmal, war aber kein Mangel, er Bremst einwandfrei, nur das Lenkrad steht minimal schief, Ansonsten war alles o.K.

Imho mach ich das demnächst öfter, Wirtschaftliche Totalschaden-Twizys wieder fixen.

Btw., SoH ist laut Pyren 83%, Reichweite heute bei 7° und 100% SOC 38km ( Gemischtes Profil, Landstraße, bissl Hügel und 7km BaB, möglichst 1-Balken-Fahrweise), beim Heimkommen Piept er bereits und hat noch 2km Rest, zeigt beim Laden dann direkt 10% an.