Twizy-App
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15 Mär 2026 11:50 #278650
von Snorre
Steile These!
Leider nicht zutreffend.
Bei Zündung Stufe 1 zieht das Relais K2 normalerweise an und versorgt den DC/DC-Wandler im Ladegerät mit ~60V.
Aus diesem Grund steigt die Bordspannung auf 14,x V an wenn man die Zündung einschaltet.
Wenn die ~60V beim Ladegerät nicht ankommen, egal aus welchem Grund (Laderelais, Stecker, Sicherung, usw.) wird das bemerkt und das Display präsentiert den RT-DFC=57.
Genau das ist beim Pfälzer Twizy geschehen und deshalb sollte der DF177 eigentlich statt gespeichert als vorhanden gelistet werden.
"Alte" Fehler liessen sich löschen.
Ich würde aber darauf wetten, dass sich der DF177 im aktuellen Fall nicht löschen hätte lassen.
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
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Berthold schrieb: meine These…
Das K2 Relais hat noch kein Signal zum anziehen bekommen.
Steile These!
Leider nicht zutreffend.
Bei Zündung Stufe 1 zieht das Relais K2 normalerweise an und versorgt den DC/DC-Wandler im Ladegerät mit ~60V.
Aus diesem Grund steigt die Bordspannung auf 14,x V an wenn man die Zündung einschaltet.
Wenn die ~60V beim Ladegerät nicht ankommen, egal aus welchem Grund (Laderelais, Stecker, Sicherung, usw.) wird das bemerkt und das Display präsentiert den RT-DFC=57.
Genau das ist beim Pfälzer Twizy geschehen und deshalb sollte der DF177 eigentlich statt gespeichert als vorhanden gelistet werden.
"Alte" Fehler liessen sich löschen.
Ich würde aber darauf wetten, dass sich der DF177 im aktuellen Fall nicht löschen hätte lassen.
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
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