Twizy-App

Berthold schrieb: meine These…
Das K2 Relais hat noch kein Signal zum anziehen bekommen.

Steile These!
Leider nicht zutreffend.
Bei Zündung Stufe 1 zieht das Relais K2 (Laderelais) normalerweise an und versorgt den DC/DC-Wandler im Ladegerät mit ~60V.
Aus diesem Grund steigt die Bordspannung auf 14,x V an, wenn man die Zündung einschaltet.
Wenn die ~60V beim Ladegerät nicht ankommen, egal aus welchem Grund (Laderelais, Stecker, Sicherung, usw.), wird das bemerkt und das Display präsentiert den RT-DFC=57.
Genau das ist beim Pfälzer Twizy geschehen und deshalb sollte der DF177 eigentlich statt gespeichert als vorhanden gelistet werden.
"Alte" Fehler liessen sich löschen.
Ich würde aber darauf wetten, dass sich der DF177 im aktuellen Fall nicht löschen hätte lassen.

Snorre schrieb: Genau das ist beim Pfälzer Twizy geschehen und deshalb sollte der DF177 eigentlich statt gespeichert als vorhanden gelistet werden.
"Alte" Fehler liessen sich löschen.
Ich würde aber darauf wetten, dass sich der DF177 im aktuellen Fall nicht löschen hätte lassen.

Genau so wars.

Wenn der Fehler nicht gelöscht werden kann, dann muss er vorhanden sein.
Dann muss die Frage doch lauten. warum wird ein Fehler der „vorhanden“ ist nur als „gespeichert“ gemeldet.

Wurde denn der Versuch gemacht die Fehler zu löschen, dann aber festgestellt das der DF177 nicht zu löschen ist. ?

Berthold schrieb: Wurde denn der Versuch gemacht die Fehler zu löschen, dann aber festgestellt das der DF177 nicht zu löschen ist. ?

Wie sonst würdest du des Pfälzers Post von 14:52 interpretieren?

Moin,

ich habe seit einen Woche eine Twizy und würde ihn gerne mal auslesen um zu sehen wie es der Batterie geht.

Würde mich daher über die APK freuen und einen Tipp welcher aktueller OBDII-Dongel funktioniert

Gruß DeJo

Bei mir funktioniert das ELM327, gekoppelt dann mit Bluetooth.

Viel Spaß mit dem Kleinen.

Danke, für den Tipp, sind die kleinen Blauen

Hoi Twizy-Freunde, ich habe einen Twizy Bj. 2012 der nicht mehr fahren will.
Bitte schickt mir die Twizy-App damit ich mal auslesen kann.
Vielen Dank!
Grüße in die Runde aus Oberbayern

Mal ein kleinier Gehirnfurz warum die Sicherung durch sein KÖNNTE.

Ich hatte ja auch schon 2 Twizy bei denen das der Grund war warum ich sie letztendlich bekommen habe.
Bei beiden hatte der markengebundene "FACH"-Teiletauschbetrieb richtigerweise NACH Tausch des Ladegeräts
festgestellt, daß der Akku "nach Frankreich" zur Überprüfung muss. (Ob das heute noch so ist oder ob die 14 Jahre nach Einführung der
e-Mobilität bei Renault es schon geschafft haben einen fähigen Mitarbeiter in Deutschland auszubilden der sich mit Stron auskennt weiß ich nicht.

Meine Vermutung: Ab und zu wenn ein Ladegerät die Hufe hochreißt (da scheint es ja diverse Varianten geben wie der Magic Dust entweicht), nimmt
es schnell noch durch irgendeinen "Kurzzschluss" Überspannung keine Ahnung was die 50A Sicherung mit in den Tod.

Wäre für mich als Laie naheliegend.

TwizyChrisy schrieb: Mal ein kleinier Gehirnfurz warum die Sicherung durch sein KÖNNTE.
...
Meine Vermutung: Ab und zu wenn ein Ladegerät die Hufe hochreißt (da scheint es ja diverse Varianten geben wie der Magic Dust entweicht), nimmt
es schnell noch durch irgendeinen "Kurzzschluss" Überspannung keine Ahnung was die 50A Sicherung mit in den Tod.

Wäre für mich als Laie naheliegend.

Ist es vermutlich auch.

Denn wenn die IGBT im Ladegerät, oder Feuchtigkeit, oder ..., einen satten Kurzschluß erzeugen, der einen Strom größer als 50 Amps zur Folge hat, ist nur eine Frage der Zeit, was zuerst diesen Kurzschlußstrom begrenzt. Irgendein Halbleiter, ein dünner Draht oder halt eine Sicherung, deren Aufgabe es halt auch ist, diese Funktion zu übernehmen.

Doof ist halt nur, das sich diese Sicherung im Batteriekompartment befindet.

Wirklich großen Dank für eure Arbeit!

Wäre es möglich, dass mir jemand die Twizy Android App apk zukommen lassen könnte?
Ich wäre sehr dankbar!

Grüße

Tom0815 schrieb: Hoi Twizy-Freunde, ich habe einen Twizy Bj. 2012 der nicht mehr fahren will.
Bitte schickt mir die Twizy-App damit ich mal auslesen kann.
Vielen Dank!
Grüße in die Runde aus Oberbayern

Hi Tom,
danke Snorre hab ich die Twizy App und kann auslesen. Wenn du willst können wir`s zuammen machen. Ich wohne auch in Obb.
PN

Installation der "TWIZY APP " auf Android 12


Manche behaupten man können Sie nur bis Android 11 installieren. Und es auf Android 12 nicht mehr geht.

Geht aber doch! Was mir per Zufall gelang (auf einem Samsung GalaxyS10 Handy. Mit A.12 als Betriebssystem).


Die Schritte

1. Download Link der App bei Snorre anfragen

2. den Installationsvorgang starten. Was er problemlos macht (Achtung: zuerst meldet er, es ginge nicht. Man muss dann EINEN KLEINEN REITER in der Meldung öffnen : dort steht "trotzdem installieren")

3. WARTEN. Der Installationsvorgang dauerte Stunden (bin dabei eingeschlafen)

4. Am nächsten Tag nach dem Aufstehen kam die Meldung 'die Installation konnte nicht abgeschlossen werden' (oder ähnlich)

5. gleich NOCHMAL auf 'Installieren' drücken

> innerhalb von Sekunden ist sie dann fertig installiert

@ThM:

Aus aktuellem Anlass stellen mir sich folgende Fragen, die mit hoher Wahrscheinlichkeit nur du beantworten kannst:

1. In der Twizy-App findet sich bei einem Twizy mit Original-BMS, sowohl der SOC als auch die Spannung der Antriebsbatterie zweimal mit jeweils verschiedenen "Parameternummern".
Wenn man vom Hauptmenü ins Armaturenbrett wechselt und dann den Systemstatus aufruft, findet man dort

den SOC unter: PR160 - Ladung Antriebsbatterie
und die Spannung unter: PR155 Messung der Spannung Antriebsbatterie.

Wenn man alternativ vom Hauptmenü ins BMS wechsel und dann den Systemstatus aufruft, findet man dort

den SOC unter: PR002 - Ladung Antriebsbatterie
und die Spannung unter: PR031 Spannung Antriebsbatterie.

Beide Spannungen und beide SOC sind aber nicht absolut identisch.
Hast du dafür eine Erklärung parat, die auch ich nachvollziehen kann?
Stammen die Werte von unterschiedlichen "Quellen"?

2. Wenn das Original-BMS durch z.B. das edriver BMS ersetzt wird, steht das Untermenü "BMS" in der Twizy-App nicht mehr zur Verfügung.
Ich vermute, dass sich das mit dem Rozhkov BMS genauso verhält.
Weißt du woran das liegt und gibt es eine einfache Möglichkeit das so zu ändern, das es auch mit der Twizy-App funktioniert?
Das OVMS und auch das Twiz´o´Meter können die Zellspannungen und -temperaturen von alternativen BMSen doch auch lesen, warum funktioniert das mit der Twizy-App nur mit dem Original-BMS?

Hallo, ich wollte fragen, ob du mir die berühmte App für meinen kleinen Twizy schicken könntest