Phänomene nach Wechsel Hauptbremszylinder

TwizyChrisy schrieb:
Mit dem linken Fuß??? GoCart-Fahrer?

Nein, ehr alter Turbofahrer, Delta Integrale und diverse andere Turbos der alten Schule. Besser weiter mit dem rechten Fuß auf dem Gas stehen bleiben und mit dem linken anbremsen, so spoolt der Turbo ohne Turboloch weiter.

Michi96 schrieb: Wenn dann natürlich der Bremsschalter zu "knapp" eingestellt ist kann das natürlich auch passieren.

Das scheint es bei mir zu sein. Tippe ich während der Fahrt aufs Bremspedal, dann geht die SERV-Lampe sofort aus.
Ich finde aber den Bremslichtschalter nicht. Wie und wo komme ich da dran / was alles muss ich nun wieder abbauen?

Siehste. Sag ich doch.


Schau mal unten am Bremspedal entlang, darüber siehste den Geber.
Versuche mal das Teil etwas raus zu drehen, das von Geber kommt. Das Pedal drückt dann zurück, was "zu viel" ist und stellt sich selbst wieder ein

BinKino schrieb: Schau mal unten am Bremspedal entlang, darüber siehste den Geber.

Habe ich, aber von von der linken Seite aus, sogar mit einem Spiegel. Kommt man da vielleicht von der rechten Seite besser dran? Ich muss morgen mal gucken.

Wenn man die scheinwerferverkleidung abnimmt, kommt man auch von vorne ran. Habe ihn so Schonmal rausgenommen….