Phänomene nach Wechsel Hauptbremszylinder
- JBTwizy
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Die SERV-Lampe geht während der Fahrt an und wieder aus, dann bleibt spontan der Vortrieb weg, nur ganz kurz.
Ich muss dazu sagen, ich war gestern in der Waschbox und der Twizy hat den Wasserstrahl in jede Ecke bekommen (außen).
Die Batterie, die erst 2 Jahre alt ist, war im Frühjahr mal komplett leer, Schlüssel rum und es tat sich nichts mehr, in Fahrakku war aber noch was. Batterie defekt, zeigt sich das auch während der Fahrt?
DIe kurze Aussetzer, kann es der Drehzahlsensor am Motor sein?
Wann genau geht die SERV-Lampe an?
Das Wetter wird besser, der Sprit ist teuer, der Twizy muss wieder laufen.
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Genau das hat bereits mehrfach zu Problemen geführt, gibt Threads dazu. Imho war dann Steckverbindungen checken und/oder warten bis getrocknet. Je nach Arbeitsverhalten (Grobschlosser oder Feinmechaniker...) beim HBZ wechsel kanns auch da Probleme mit der Elektrik in dem Bereich geben. Was aus dem Weg gezerrt?JBTwizy schrieb: .
Ich muss dazu sagen, ich war gestern in der Waschbox und der Twizy hat den Wasserstrahl in jede Ecke bekommen (außen).
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BinKino schrieb: Und die Position / Abstand von Bremspedalmechanik zum Bremslicht-Geber prüfen.
Hat aber keine Auswirkung auf das Fahrverhalten, Das muss von "tiefer" aus der Elektronik kommen.
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Pfälzer68 schrieb:
Genau das hat bereits mehrfach zu Problemen geführt, gibt Threads dazu. Imho war dann Steckverbindungen checken und/oder warten bis getrocknet. Je nach Arbeitsverhalten (Grobschlosser oder Feinmechaniker...) beim HBZ wechsel kanns auch da Probleme mit der Elektrik in dem Bereich geben. Was aus dem Weg gezerrt?JBTwizy schrieb: .
Ich muss dazu sagen, ich war gestern in der Waschbox und der Twizy hat den Wasserstrahl in jede Ecke bekommen (außen).
Nein, viel mehr als den Schalter an der Ladeklappe und der Bremsflüssigkeitsgehälter mit dem Füllstandsensor ist da ja nicht.
Edit
Glaube, das Problem mit den kurzen Aussetzern ist schon gefunden. Mal rückwärts ins Carport gefahren und aufs Bremslicht geachtet. Da reicht schon ein Fliegenschiss auf dem Bremspedal und der Bremslicht leuchtet.
Kann möglich sein, leichte Vibrationen (und die hat der Twizy genug auf der Straße) und das Bremslicht leuchtet. Glaube, den Bremslichtschalter kann man einstellen, oder?
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TwizyChrisy schrieb:
Hat aber keine Auswirkung auf das Fahrverhalten, Das muss von "tiefer" aus der Elektronik kommen.BinKino schrieb: Und die Position / Abstand von Bremspedalmechanik zum Bremslicht-Geber prüfen.
Nicht? Wäre was neues ...
Wenn der Geber am Pedal falsche Signale gibt, weiß der Twizy nicht so ganz was er machen soll und es kommt zu solchen Meldungen und er kann auch die Fahrt verweigern.
Fahre mal und tippe leicht das Bremspedal an, kannste ein ähnliches Verhalten produzieren
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BinKino schrieb:
TwizyChrisy schrieb:
Hat aber keine Auswirkung auf das Fahrverhalten, Das muss von "tiefer" aus der Elektronik kommen.BinKino schrieb: Und die Position / Abstand von Bremspedalmechanik zum Bremslicht-Geber prüfen.
Nicht? Wäre was neues ...
Wenn der Geber am Pedal falsche Signale gibt, weiß der Twizy nicht so ganz was er machen soll und es kommt zu solchen Meldungen und er kann auch die Fahrt verweigern.
Fahre mal und tippe leicht das Bremspedal an, kannste ein ähnliches Verhalten produzieren
EVENTUELL rekuperiert er dann und das fühlt sich an als ob er Leistung wegnehmen würde?
Ne Blödsinn
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Augefallen ist es mir ziemlich am Anfang, als ich mal den Flugrost von den Bremsen bremsen wollte.
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JBTwizy schrieb: Ich weiß ja nicht wie das bei euch ist, aber tippe ich während der Fahrt das Bremspedal an.....
Mit dem linken Fuß??? GoCart-Fahrer?
Meiner nimmt schon den Vortrieb raus wenn ich den Fuß vom Gas nehme ....
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