Sicherung Abblendlicht

Als ich neulich abends mit dem Twizy fahren wollte, musste ich feststellen, dass das Abblendlicht nicht funktionierte. Standlicht war OK, Fernlicht funktionierte auch. Der Fehler war schnell gefunden Die 4. Sicherung (10A) von oben links war durchgebrannt. Auf der Übersicht sieht man für diese Sicherung ein Symbol für Abblendlicht und eines für Fernlicht.

Das merkwürdige daran ist nun: Es existiert für jede einzelne Glühwendel in den Scheinwerfern eine separate 10A-Sicherung. Trotzdem fließt der Strom für beide Abblendlichter zusätzlich über die eine Sicherung, die mir durchgebrannt ist - Zumal diese Sicherung mit 10A für 110W absolut unterdimensioniert ist.

Ich hätte das ganze ja noch verstanden, wenn diese Sicherung ein Relais für das Licht absichert. Ich habe aber an der Sicherung den vollen Lampenstrom (>9,5A) gemessen.

Was soll das? Ist das ein Einzelfall, oder ist das ein Serienfehler? Hat jemand ein Schaltbild vom Sicherungskasten?

Gruß
Tido

Ist das ein Einzelfall,

Genau das hatte ich vor 2 Wochen.
Als ersten Defekt nach fast 10000km und einem Jahr.

Tido schrieb:

Das merkwürdige daran ist nun: Es existiert für jede einzelne Glühwendel in den Scheinwerfern eine separate 10A-Sicherung. Trotzdem fließt der Strom für beide Abblendlichter zusätzlich über die eine Sicherung, die mir durchgebrannt ist - Zumal diese Sicherung mit 10A für 110W absolut unterdimensioniert ist.

Das Gleiche ist mir vor ein paar Wochen auch passiert und ich nkam zu den gleichen Feststellungen wie Du.
Ich hab die 10A Sicherung durch eine 15A ersetzt und wundere mich über nichts mehr.
Sie ist übrigens im Handbuch mit "Beleuchtungs-Hebel" bezeichnet. Sicherungen für den Scheibenwischerhebel oder die Pedale habe ich allerdings nicht gefunden.

Gruß Achim

Achim - ich prüfe noch mal, ob da wirklich nur der Strom für die beiden Lampen drüber fließt - falls ja, kann man da genau so gut eine Brücke einbauen... oder eine 20 A Sicherung - dann ist Ruhe.

Gruß
Tido

Sie ist übrigens im Handbuch mit "Beleuchtungs-Hebel" bezeichnet.

Daraus und aus dem Aufdruck auf dem Deckel bin ich nich schlau geworden, aber ein Blick hier ins Forum, :" 4. oben links" und alles war wieder hell.

die Stockhebelsicherung (braucht's die wohl ...?) war genau die, die die Fachleute in der Werkstatt bei mir nicht gefunden haben. Sei was Größeres ... der Elektriker in der Hauptfiliale hat das 'Größere' dann in 3 Minuten erledigt

Ulrich

Heute morgen hat sich (hoffentlich) nur die Sicherung der 12v Steckdose verabschiedet. Ich hatte den Winter über ne Sitzheizung drinnen. Max. 48 Watt. 60 hätte sie halten sollen.

Morris schrieb:

Heute morgen hat sich (hoffentlich) nur die Sicherung der 12v Steckdose verabschiedet. Ich hatte den Winter über ne Sitzheizung drinnen. Max. 48 Watt. 60 hätte sie halten sollen.

Entwarnung, der Sitzheizungsplusnippel wars. Der 12V Buchse geht es bestens.

Also, ich habe noch mal etwas genauer nachgeschaut... Beim Fernlicht läuft es ähnlich, auch hier ist der Lenkstock abgesichert - allerdings mit 20 A. Logisch, das Fernlicht hat ja auch 2x 60W. Zusätzlich scheint da noch der Signalgeber mit angeschlossen zu sein. Dessen Stromaufnahme ist aber vernachlässigbar.

Also ich habe jetzt beim Abblendlicht ebenso eine 20A-Sicherung eingesetzt. So bleibt den Einzelsicherungen die Möglichkeit, im Fehlerfall einzeln auszulösen und nicht die ganze Front zu verdunkeln.

Gruß
Tido

Eine Sicherung über die BEIDE Fahrlichter GLEICHZEITIG ausfallen können.... (meine war auch schon mal hinüber).....

Was kostet es eigentlich für so eine Konstruktion eine Straßenzulassung zu bekommen?

Irgendwie eine sinnfreie Konstruktion, oder?

mfg

TC

Nana, so böse Worte gegenüber Röno?

Motorrad, Quad, ein Scheinwerfer, zwei Scheinwerfer, egal... Eine Sicherung mus reichen!
Wie die Chefs immer sagen: Wer soll das bezahlen?

Danke für dieses tolle Forum. Als gestern Abend mein Abblendlicht auf beiden Seiten ausfiel wusste ich dank dieses Forums gleich, dass es die Sicherung ist, die im Handbuch mit "Beleuchtungs-Hebel" bezeichnet ist und konnte das Problem schnell beheben. Super

LG Silke

Schaaaade - hättest doch mal den testen können. Obwohl ich den Tipp gegeben hatte, haben die Schlaufüchse es nicht gefunden. Erst das Haupthaus, zu dem ich in anderer Angelegenheit sowieso musste

Ulrich

Danke fūr diesen Fred . Gestern Abend im Dunkeln auch dieses Problem gehabt. Dann fluchend mit Taschenlampe und Pinzette im Sicherungskasten rumoperiert . Natürlich keine von diesen vertrauenerweckend großen Sicherungen zum wechseln da. Habe dann die 20a Sicherung mit dem Hupensymbol genommen von ganz oben rechts und in den Slot gesteckt . Seltsamerweise geht die Hupe weiter aber die Heizscheibe nicht mehr. Gehe morgen mal auf die Suche wo man solche Fuchtelsicherungen bekommt . Fazit : in den Twizy gehört eine Flachzange, eine Taschenlampe und Sicherungen zum wechseln.Und welcher rotweinzugedroehnte Franzose hat den Sicherungskasten so hinter den Handbremshebel konstruiert , das man beim hantieren Wahnsinnig wird?

doggda schrieb:

...Gehe morgen mal auf die Suche wo man solche Fuchtelsicherungen bekommt . Fazit : in den Twizy gehört eine Flachzange, eine Taschenlampe und Sicherungen zum wechseln.Und welcher rotweinzugedroehnte Franzose hat den Sicherungskasten so hinter den Handbremshebel konstruiert , das man beim hantieren Wahnsinnig wird?

Servus Doggda

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oder zum Apothekenpreis im Baumarkt, Auto-Aldi (ATU) etc... Achja, die Minisicherungen sind total in, findest Du in vielen aktuellen Fahrzeugen...

Grüße

Jack