Alternativen Sitz einbauen.

hallo chirsy
das seh ich nicht so!
vorher mit dem TÜVler reden
dabei eine zeichung vorlegen wie man das lösen will
und vielleicht ein paar bilder oder den twizy vorzeigen.

was ist wichtig dabei:
möglichst OHNE schweissen arbeiten
keine einzelbefestigung machen. immer 2 befestigungspunkte mit einem blechteil verbinden. (einzelbefestigungen können immer verrutschen)
wenn möglich festigkeitsgutachten bzw. materialnummer angeben aus dem an das fertigen will.

zuerst mal rohentwurf zeichnen, dann zum blechbieger gehen und da die durchführbarkeit, materialnummer usw. erfragen. wenn der einen andere lösung vorschlägt diese auch zeichnerisch festhalten. und dann beim TÜV vorstellig werden. technische änderungen festhalten und mit dem blechbieger besprechen.
zugegeben das ist eine relative rennerei aber es geht auf die art meistens das teil eigetragen zu bekommen.
schwierig wird es allerdings mit dem re. gurt. für türenfahrzeuge müsste es reichen die textpassage in betriebsanleitung vor zu zeigen. bei denen OHNE türen werden bei der sitzkonsole auf jedenfall eine statische berechnung inkl. materialfestigkeitsangabe brauchen und das kostet richtig was.

euer werner ad

doggda schrieb:

hallo TC , ich wäre bei einer lösung dabei, aber Tüv-tauglich sollte sie sein.... möchte mein Reanimationskoffer und die Sauerstofflasche zu hause lassen... es wäre schön wenn man tiefer sitzt als im Original...

TÜV dürfte vermutlich echt problematisch werden ;-(

Ich bleib mal dran. Wobei meine Vorstellung vorr. eher Richtung Smart-Sitz als Halbschale geht.

Tiefer dürfte kaum möglich sein, es sei denn wir fräsen den Akku aus Aber alleine schon die Verstellbarkeit der Rückenlehne sollte einiges an "gefühlter Höhe" bringen. Ferner möchte ich mir die Nutzbarkeit des hinteren Sitzes erhalten.
Du vermutlich auch, sonst muß die Tochter in Zukunft wieder zu Fuß in die Schule 30km barfuß durchs Moor

Hallo ich hab mir mal so Sitze bestellt mal schauen was da kommt.(FK Automotive.de)
Gruss Hunki

diskutiert ihr ruhig herum
ich fahre seit rund 10 monaten mit dem sportsitz und bin immer noch zufrieden


ps. 30mm multiplexholz dürfte einige huntert kilogramm aushalten, zumal bei einem unfall die hauptkraft vertikal entsteht und diese noch zusätzlich vom gurt, an rahmenpunkten abgefangen wird - aber wie immer.... erstmal lamentieren...

Nun "lamentieren", also jammern tut hier keiner. Ich kenne deine Konsole aus dem Baumarkt nicht, wenn Sie für dich die optimale Lösung ist, ok. Ich möchte nur andere davon abhalten so etwas nachzubauen. Das mit der "vertikalen Kraft" habe ich nicht ganz verstanden. Wenn du bremst, entsteht infolge Massenträgheit eine horizontale Kraft, vertikal geht's eigentlich nur beim Schleudersitz .
Wenn du 85kg wiegst und mit 30km/h irgendwo drauf fährst entstehen 7g, fühlt sich an also ob du 600kg wiegst.
Das mit dem Gurt stimmt, der ist an dem Chassis fixiert, aber das Gurtschloss ist, wenn ich mich nicht irre am Sitz befestigt. Grundsätzlich entsteht keine Kraft ohne Gegenkraft, also wirken diese genauso auf den Sitz.

die "multiplexträger" sind ja am akku eingelassen, d.h. nach hinten oder vorne können sie nicht, somit entsteht am sitz eine art kippbewegung
der sitz möchte hinten hoch - das meinte ich mit vertikalkraft
die hauptkraft dürfte bei starker verzögerung der obere befestigungspunkt des gurtes aufnehmen
insofern bin ich dahingehend zuversichtlich, keine probleme zu bekommen

die hauptkraft dürfte bei starker verzögerung der obere befestigungspunkt des gurtes aufnehmen
insofern bin ich dahingehend zuversichtlich, keine probleme zu bekommen

Vorwärts ja. Wenn dir einer drauf fährt oder du dich gedreht hast bevor du einschlägst, ist der Sitz der Gurt für die Horizontal Komponente. Die Vertikale bleibt beim Gurt.
Ich würd einfach krank überdimensionieren. Ist ja kein Segelflugzeug das T.

anbei mal zum verdeutlichen mal den sitzträger, damit ihr wisst wie es da drunter aussieht:

Oh,oh unterm Schottenrock is gar nix,da is nix und da war nix!
Dachte ich mir schon,von was werden die Schrauben eigentlich gehalten?

TW Global schrieb:

Oh,oh unterm Schottenrock is gar nix,da is nix und da war nix!
Dachte ich mir schon,von was werden die Schrauben eigentlich gehalten?

Von Muttern?? (Die in das Blech eingelassen bzw. von unten angeheftet sind?)

So!

2 gebrauchte Smart Sitze gekauft (Warum sind die eigentlich als Pärchen, von denen man den zweiten nicht brauchen kann, weil der nicht klappbar ist immer billiger als der Fahrersitz alleine?)

Jetzt brauch ich nur noch 2 oder 3 Tage Sche..wetter, an dem ich nicht auf die Baustelle kann und dann sehen wir weiter.

Am meisten graust's mir vor der Arie einen neuen Kunstlederbezug zu nähen....


schau mer mal

TC

da bin ich aber mal gespannt auf das ergebnis, werde demnächst mal die Bremsen inspizieren, die machen zunehmend krach ... nach 2100 km...

Ich hab meine FK`s Sportsitze Heute gekriegt. Sehen geil aus! Schwarz/ Orange!
Mal schauen wie das mit dem Einbau klappt.
Fotos folgen

herzeigen..... "bilder" jungens.... macht mal welche....

Mich interessiert bei den FK Sitzen vor allem die Gurtbefestigung.
Sind die am Sitz oder an der Konsole oder müssen extra festpunkte geschaffen werden?