Die Spur des Twizys selbst einstellen...

In meinem Fall sehen die Sommerreifen übel aus,
Hier geht´s lang: Achsvermessung -Messprotokoll-

BinKino schrieb: radiert sich vorne beidseitig innen stärker ab

ach?

nee, oder Ist Twizzel-Standard.

TwizyChrisy schrieb:

BinKino schrieb: radiert sich vorne beidseitig innen stärker ab

ach?

nee, oder Ist Twizzel-Standard.

jooo Auch die Hoffnung, dass ich wenigst da etwas Glück haben könnte .. dahin

BinKino schrieb: ...Reifen fahren sich innen ab...

jooo Auch die Hoffnung, dass ich wenigst da etwas Glück haben könnte .. dahin

Warum solls Dir besser gehen als anner Leut?

Ihr seid in den Kurven zu langsam

Mehr Gruipppppp is halt nicht

Aber heute bei zweien gewesen, Messanlagen zu breit.
Aber der zweite hat das dann mal Pi*Daumen um ne 3/4 Umdrehung enger gestellt.
Njua, aber das merkt man gleich beim Fahren positiv. Mal beobachten und messen.
Wenn das schon reichen würde, hätte man eine "Schadensminderungs-Regel" bis man wieder Werkstatt-Termin hat

Nene, nix grieeeep, macht eher schrrrtzz...

Hier war der Achsabstand zu klein, Smart ginge gerade noch so, aber nicht der T. War beim Point S. Ob "unser" Freundlicher in Schwarzach sowas kann?

Sicherlich

Aber lag mir jetzt zu weit abseits aufm Weg nach SNH ...
Habe es nach der Getrieb-Reparatur-Reparatur heimwärts bei ca. 55% noch ohne OVMS gerade so geschafft, piepte schon bei ~ 10%
Naja habe den Burschen auch laufen lassen, um auch das Getriebe bewusst zu hören. Und halt die Steigungen zwischendurch.

Um die Spurprüfung darf er sich im April zur Inspektion auch darum kümmern.
Meinte ja damals auch, wenn ich wieder Getriebe Probleme o.ä. hätte, ein Anruf und die kümmern sich um alles - nicht so, wie bei meinem Kauf-Händler... Story ist ja bekannt.

Vandersam schrieb: Hallo Gemeinde,

ich würde bei meinem 1 1/2-jährigen Twizy auch gerne mal nach der Spur schauen lassen. Ist jemand in der Nähe von Stuttgart-Vaihingen und kann das mit der Spurplatte oder messtechnisch machen? Der ADAC möchte 60€ dafür und wird evtl. meine "zweite" Wahl wenn sich hier niemand findet. Vielleicht lege ich auch noch 17 Euro drauf und kaufe mir selbst die Gunson G4008 Trakrite Achsmessplatte bei Amazon.

Ich würde mich aber mehr über einen erfahrenen Twizy-Nachbarn in meiner Nähe freuen.

Beste Grüße an alle

Ich habe mir nun doch selbst die Spurplatte über Amazon gekauft. Lediglich vorne rechts war die Spur verstellt, dafür aber dermaßen, dass es ab 70-92 km/h nur noch ein einziges Lenkrad flattern gab. Können die vom Werk eigentlich IRGENDWAS richtig einstellen? Alle Radschrauben waren bei der Neuauslieferung auch so fest angezogen, dass die Bremsen immer an der dünnen Scheibe geschliffen haben. Nach dem Potter Notenschnitt wäre das die Note: TROLL für die Monteure

Ach und falls jemand im Stuttgarter Raum (Vaihingen) seine Spur einstellen lassen möchte, kann er das bei mir kostenlos machen. Mit besten Grüßen an alle Twizyaner

@BinKino
Darf man (nochmal) nachfragen bei welchem Händler dein T. im Zukunft in "Behandlung" sein wird ?

bm3 schrieb: @BinKino
Darf man (nochmal) nachfragen bei welchem Händler dein T. im Zukunft in "Behandlung" sein wird ?

Schwarzach, Gross
gross-schwarzach.haendlerrenault.de/
(von der Renault-Slideshow nicht irritieren lassen, ist ein bedeutend angenehmeres, familiäreres Erscheinungsbild. Nicht diese seelenlosen Glasbauten)

Moin.

Im Zuge des 2-Tages ZOE Probefahrens hab ich den kleinen gleich da gelassen zum Spureinstellen.



So sieht das nu aus, die Werte Sturz HA sind immer noch ausserhalb der Einstellvorgaben... habs nur leider beim Abholen wegen Brillenmangel nicht bemerkt... Vorne wurde ja nachgestellt... merkbar ist es nicht, mal sehen was die Sommerreifen machen.

Blöd war allerdings das ich auch die Rechnung im Gewusel zwischen ZOE Rückgabe, Verkäufer wegen der 43kW Version löchern und Zahlen nicht weiter angeschaut hatte. Das hier:
BinKino schrieb:

Achso - Spur einstellen - 100 Euronen. NÖ - dafür kann ich den ganzen Satz Reifen verheizen.

hatte ich so in etwa auf dem Schirm, die 138,- die ich gezahlt hatte waren allerdings mit der "Mobilitätslösung" aka Leihwagen... hab ich dann heute morgen reklamiert...
Witzigerweise steht auch eine "Ladung Elektrofahrzeug" für 7,80 mit drauf, die wurde aber nicht berechnet.

Ich muss wohl doch bei der Fahrt nach SnH zum alternativen Antriebsmeeting mal beim Schwarzacher vorbei.

Witzigerweise steht auch eine "Ladung Elektrofahrzeug" für 7,80 mit drauf, die wurde aber nicht berechnet.
Ich muss wohl doch bei der Fahrt nach SnH zum alternativen Antriebsmeeting mal beim Schwarzacher vorbei.

BITTE ??????
Das wäre ja noch schöner gewesen, wenn das auch noch berechnet wurde... unglaublich.
Dann wundern sich die Werkstätten, wenn man fern bleibt, zu Freien geht oder es sich - ehm - die Wartung selbst macht.
Pfff....

Ja ist kein Fehler zum Gross zu gehen. Ist vom Kino aus so 15-20 Minuten entfernt.

In diesem Beitrag ist für Gäste nicht alles sichtbar. Bitte melde dich an, oder registriere dich.

Die verstehen wenigst auch noch Spaß, haben sich vor Allem auch mitm Twizy auch schon intensiver beschäftigt und haben Spaß am EV -

In diesem Beitrag ist für Gäste nicht alles sichtbar. Bitte melde dich an, oder registriere dich.

Hat sich dann auch meine Daten angeschaut, schon wegen den Garantien, ja passte aber alles

Pfälzer68 schrieb: Hier war der Achsabstand zu klein, Smart ginge gerade noch so, aber nicht der T. War beim Point S. Ob "unser" Freundlicher in Schwarzach sowas kann?

Demnach können die das oder machen lassen -
Er meinte, soll ich bloß nicht selbst machen - DENN dazu gehört auch die Hinterachse. Dat hat dein Dealer wohl nicht so ernst genommen
Allein vorne zu schrauben reicht nicht aus. Naja - ich werde da dennoch mal selbst nachmessen.
Schon komisch, bei den 125ern fiel mir das gar nicht so auf. Nur die 135er Winterreifen ... haben wohl durch den stärkeren Gripp mehr Belastung auf die Achse, womit sich das Schielen verstärkt? So meine Theorie.
Nja und wenn ich eh überwiegend Landstraße fahre, sollte ich es erst mal so lassen


In diesem Beitrag ist für Gäste nicht alles sichtbar. Bitte melde dich an, oder registriere dich.

BinKino schrieb: .. Dat hat dein Dealer wohl nicht so ernst genommen

Hi.

Das ist zum Glück ja nicht "mein" Dealer... der war nur der einzige in der Nähe der an dem ZOE-2-Tages-Probefahrevent teilnimmt. Daher bin ich da gelandet. Nach K-Town isses zwar nicht so weit wie nach Schwarzach, aber da ich ja auch (im Sommer...) nonstop nach Haag komme passt das auch da hin. Ansonsten mach ich halt bei meinen Eltern station.
Schon blöd das es hier in näherer Umgebung ( sogar im Ort...) diverse Renaultler gibt, aber keiner was taugt.

Ja gut - nachladen in HD/SNH wäre ja auch kein Problem

Mir wäre einer um die Ecke auch lieber. Aber selbst der Dealer, bei dem ich den Burschen gekauft habe, hat leider doch nicht das große Umworbene EV Interesse, wie sich ja dann herausstellte.
Wenn ich bei nem Händler, der an mir noch nichts verdient hat, und sich die gleichen Aussichten ausmalen kann, dass ich irgendwann das nächste EV bei ihm kaufe, mir zusagt "wenn was ist, anrufen, wir kommen und holen ihn sofort" (naja nicht nachts um 3 Uhr haha) ...
Auch wie ich wegen Termin zur Inspektion anrief und das Getriebe erwähnte "sollen wir ihn holen?" die erste Frage ist ..
Und der Kauf-Dealer letztes Jahr nur den Kopf schüttelt und es ihm egal war... man müsse ja einen Mitarbeiter dafür bezahlen, dass er den T. dort hin bringt ...
Ja und? Ist das des Kunden Problem, dass die keine ZE haben? Wer ZE verkauft muss sich auch mit den Folgen auseinandersetzen.

Ich höre an der Stelle besser auf zu schimpfen