Elektromobilität in den Medien

Großstadtfahrer schrieb: Wollte den Twizy heute zur Wartung anmelden.


„Der frühste Terminmin wäre am 11.04“

„Echt? Ok kann man nichts machen“

Nicht versändlich, kann aber mal passieren, und so ein Servis pressiert ja ned auf die Woche.

„Ausserdem um 7:00 Uhr“

Das wäre der Moment gewesen um einfach mal unverbindlich anzufragen ob er eventuell keine Lust dazu hat?

„Kann ich den Twizy denn dann Mittags wieder abholen?

„Wenn wir die Wartung im 24 Stundenfenster schaffen, rufen wir sie an.

DAS wäre der Moment gewesen, in dem ICH ihn gefragt hätte, wozu er ihn um 7:00 Uhr braucht, wenn um 8 die Sollzeit für den Servie um ist?
Un höchstwahrscheinlich meinen Twizzel gepackt hätte, heimgefahren wäre und einen Brief an die Renault Kundenbetreuung verfasst hätte.

Daß eine Werkstatt gegen Frühling gut ausgelastet ist = kann passieren
Daß sie das Auto früh haben wollen = verständlich

Daß sie Wartungsarbeiten von einer guten Stunde
nicht sicher in einem Tag hinbringen = dilettantisch

Wenn die Aussage wenigstens so in der Art gewesen wäre: "Wenn uns am Fahrzeug was unerwartetes auffällt und wir müssen was bestellen..."
oder so ähnlich.... aber den KD beim Twizzel nicht in einem Vormittag unterzubringen ist ein Offenbarungseid für eine "Fach"-Werkstatt.
Unglaublich, was für Menschen heute im Kundenkontakt arbeiten dürfen und können. Fachkräftemangel neu definiert. Zu den Kernkompetenzen
eines Annahmemeisters gehört nicht nur Fachwissen, sondern auch ein Grundmaß an Eloquenz und sozialer Kommunikationsfähigkeit.

Anbei ein Artikel aus der heutigen Zeitung (RGA, Lokalteil Wermelskirchen).

Der Pflegedienst des Seniorenpark "Cape Diem' in Wermelskirchen will in den nächsten zwei Jahren auf 300 Elektrofahrzeuge umrüsten. Den ersten Smart haben sie schon.

Gruß Klaus

Hier ein paar Berichte aus den Medien.... die letzten Tage

www.google.de/amp/s/amp.express.de/duess...mit-dem--twizy--bis-zum-nordkap-31018620

Sehr lustig zum anhören....
sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=128&artikel=7012289

www.expressen.se/motor/trafik/han-kor-hi...langt-med-elbil-for-att-inspirera-andra/



Und das nette Startvideo.....



Und Finnmarksposten....


L.g.
MUC

Handelsblatt ist auch dabei mit nem netten Artikel .....

edison.handelsblatt.com/erleben/road-tri...d=2152917418317374598&wt_t=1537986937334

L.g.
MUC

M UC 334 schrieb: Handelsblatt ist auch dabei mit nem netten Artikel .....

edison.handelsblatt.com/erleben/road-tri...d=2152917418317374598&wt_t=1537986937334

L.g.
MUC

Inhaltlich sehr gut und lesenswert. Aber haben die keinen, der diese Artikel vor der Veröffentlichung nochmal gegenliest?

Otto Schönbach ist den Gegenbeweis angetreten

Hat er das nicht getan?

Jeder möchte eigentlich eine Zukunft haben für unsere Kinder haben.

Wenn das Handelsblatt jetzt wenigstens nachweist, wieviel CO2 sie damit eingespart haben, dass keiner mehr korrekturliest...

Endlich ist es soweit,

nachdem ich auf der eRUDA mit voller Hose meinen ersten Vortrag halten durfte, freue ich mich sehr euch selbigen hier vorzustellen.

Da Fakten zu Ladetechnik & Fahrzeugen in unseren Elektrokreisen ja hinreichend bekannt und oft auch etwas trocken sind, wollte ich mit viel Spaß und Humor eher mit einem
politcabaretistischen Reisebericht und einem kleinem Einblick in meine Erlebnisse der Twizytour unterhalten........aber seht selbst!

Viel Spaß euer Otto



Teilen erwünscht

Moin,
heute kam bei Transparenz TV das Interview vom Streetlive!



l.g.
MUC

Dieses Video ist nicht verfügbar. :?:

Für Youtube gilt, interessantes immer mal wieder runterladen. Archive.org ist da sicherer.

Die EU Kommission, insbesondere die Justizkommissarin Vera Jourova (CZ) und der EU Oberkommissar Frans Timmermans (NL) scheinen zeitweise ganz heiß drauf daß so manches verschwindet. Nennen die Hatespeech. Früher Zensur.

Es kann aber auch bewusst gelöscht worden sein. Wikipedia macht da einiges mit Archive.org wegen toter Links.

Die Anfänge des Twizy Forums: web.archive.org/web/20120407002452/https://www.twizy-forum.de/

Wahrscheinlich wegen dem Livestream....
das ist er regulaere Link!

www.heise.de/newsticker/meldung/Elektro-...r-Elektroauto-Ladestationen-4210807.html

05.11.2018 13:33 Uhr
Elektro-Mobilität: Telekom nutzt Verteilerkästen für Elektroauto-Ladestationen

Die Deutsche Telekom hat die ersten Ladepunkte für E-Autos an ihren Verteilerkästen für Internet und Telefonie in Betrieb genommen. Billig ist das Tanken nicht.
mit Material von dpa

Verteilerkästen der Deutschen Telekom spielen künftig auch eine Rolle beim Ausbau der Elektromobilität in Deutschland. Der Bonner Konzern nahm am Montag in Bonn und Darmstadt erste öffentliche Stromtankstellen in Betrieb, bei denen die Verteilerkästen fürs Internet und für Telefonate als Zwischenstation genutzt werden. Diese Nutzung bereits vorhandener Infrastruktur erspare zusätzliche Aufbauten im Stadtbild, erklärte die Telekom. Die Ladesäulen selbst können bis zu zehn Meter vom Verteilerkasten entfernt sein.
Geduld erforderlich

Allerdings sollte man Zeit mitbringen: In einer Stunde gibt es den Angaben zufolge Strom nur für eine Reichweite von 50 bis 75 Kilometer, je nach Fahrzeugtyp. Ganz billig ist die Sache nicht: Eine Ladesession – egal wie leer die Batterie ist – kostet 7,89 Euro. Wie viele Verteilerkästen für die Zusatzfunktion umgebaut werden, wurde nicht bekannt – die Telekom wollte dies nicht sagen, da dies vom Ausgang von Genehmigungsverfahren abhängig sei. Solche Genehmigungen sind nötig, da die Kästen auf kommunalem Grund stehen. Klar ist aber, dass der Ausbau bundesweit erfolgen soll.

Kommunalpolitiker dürften das Vorhaben positiv sehen. So war Darmstadts Oberbürgermeister Jochen Partsch erfreut: Die Inbetriebnahme der drei Verteilerkästen-Ladeanlagen in Darmstadt sei "eine weitere, wichtige Wegmarke für die Entwicklung zur digitalen Modellstadt", erklärte der Grünenpolitiker.

Schnell-Ladestationen ebenfalls im Aufbau

Zusätzlich zu den grauen Kästen setzt die Telekom auf Schnell-Ladestationen, die neu gebaut werden. Vor ihrer Bonner Zentrale nahm die Firma am Montag nicht nur eine Verteilerkasten-Stromstation in Betrieb, sondern auch einen Schnell-Lader. Binnen drei Monaten sollen 100 solcher Stationen ans Netz gehen, in drei Jahren sollen es 500 sein. In zehn Minuten werden die Batterien den Angaben zufolge so aufgeladen, dass das E-Fahrzeug etwa 100 Kilometer weit kommt. Kosten: 14,49 Euro pro Ladesession.

Die Deutsche Telekom hatte ihre Initiative vor ziemlich genau einem Jahr bekannt gegeben.
www.heise.de/meldung/Deutsche-Telekom-wi...-fuer-Elektroautos-aufbauen-3885423.html
Von den seinerzeit etwa 380.000 Kabelverzweigern wurden ca. 12.000 als mögliche Standorte für Ladestationen mit Parkmöglichkeit identifiziert. Die Telekom hatte den Ausbau an die finanzielle Förderung durch Bund und Kommunen geknüpft.

Derweil wächst die Ladeinfrastruktur in Deutschland weiter: Zum Sommer 2018 waren ca. 13.500 öffentlich
www.heise.de/meldung/Elektro-Autos-13-500-Ladestationen-in-Deutschland-4120519.html
oder halböffentlich zugängliche Ladepunkte in Betrieb. Jedoch schwanken die Zahlen örtlich mitunter stark – so ist etwa Hamburg die deutsche Stadt mit den meisten Ladepunkten
www.heise.de/meldung/Hamburg-vorn-bei-E-...adestationen-in-Deutschland-4164966.html
und Bayern liegt bei den Bundesländern vorn.

Da weiß man nicht, ob man es kommentieren soll.

Einmal würde mich interessieren, welche der tollen "Verteilerkästen" hier erweitert werden sollen.
Bei den Straßenkästen ist doch maximal eine einphasige Leitung für die Umsetzer vorhanden?
Die Drosselkom sollte auch erst mal ihre NeulandInternetMöglichkeiten ausbauen und nicht noch ne Baustelle aufmachen.
Die bekommen das ja nicht mal in Großstädten auf die Kette (also nicht stiefmütterliches "Dorf"!) brauchbare Internetzugänge bereit zu stellen. (Universitätsstadt Heidelberg am Neckar, ein reines Armutszeugnis! Teils 16.000er aber eher gen 5.500er DSL)

Dann der Preis. Wie lächerlich ist das. Naja, dann kann man nachher ja wieder schön sagen "die Leute wollen es ja nicht" oder wie ... ?

Für wie naiv dumm werden wir gehalten? Schon fast beleidigend ...

Ach - Telekom. Jedes normale Unternehmen wäre mit der Geschäftsart schon lange weg vom Markt.



also ...

In einer Stunde gibt es den Angaben zufolge Strom nur für eine Reichweite von 50 bis 75 Kilometer, je nach Fahrzeugtyp

60 Minuten laden = 50 bis 75km Reichweite ... Was wohl unter 2 kW Ladeleistung entspräche?
LÄCHERLICH!
Und dafür rund 8 Euronen - dafür lade ich die Zoe unterwegs (??% bis 99%) an der Ladesäule 2-3 Mal komplett auf! ... in je einer Stunde.

Oder hab ich nen Verständnisfehler?

BinKino schrieb:

In einer Stunde gibt es den Angaben zufolge Strom nur für eine Reichweite von 50 bis 75 Kilometer, je nach Fahrzeugtyp

60 Minuten laden = 50 bis 75km Reichweite ... Was wohl unter 2 kW Ladeleistung entspräche?
LÄCHERLICH!
Und dafür rund 8 Euronen - dafür lade ich die Zoe unterwegs (??% bis 99%) an der Ladesäule 2-3 Mal komplett auf! ... in je einer Stunde.

Oder hab ich nen Verständnisfehler?

Hi.

Jupp, hast Du...

Geh mal z.b. von der Zoe aus, 17kWh/100km ist durchaus "Standard"... ergibt eine Ladeleistung von 8,5kW für 60min. für die angegebenen 50Km Reichweite, entsprechendes für die 75Km... da dürfte ein 11kW 3P Anschluss vorhanden sein. Quasi ein Schnelllader..

Ich halte diese Blödmannsangaben für Absicht, da kann man so schön Vage bleiben... einfach "Die Ladeleistung beträgt max. xx kW" wäre ja auch zu einfach gewesen.

Pfälzer68 schrieb:

Oder hab ich nen Verständnisfehler?

Hi.
Jupp, hast Du...

och menno

Geh mal z.b. von der Zoe aus, 17kWh/100km ist durchaus "Standard"... ergibt eine Ladeleistung von 8,5kW für 60min. für die angegebenen 50Km Reichweite, entsprechendes für die 75Km... da dürfte ein 11kW 3P Anschluss vorhanden sein. Quasi ein Schnelllader..

ok, Ich kenne die Dinger halt noch anders.

Aber wirklich auch nur max. 11kW
Nehmen wir an, der Anschluß ist 11kW - muss die Verteilerkiste auch noch leben und Reserve muss eingeplant werden.
Die Anzahl der Ladestellen pro Punkt wird ja auch begrenzt oder die abgebbare Leistung wird gedrosselt ...

Von der Grundidee her ja nicht verwerflich.
Wo Saft verfügbar ist, kann man auch nen Saftspender aufbauen.

Ich halte diese Blödmannsangaben für Absicht, da kann man so schön Vage bleiben... einfach "Die Ladeleistung beträgt max. xx kW" wäre ja auch zu einfach gewesen.

Jep. Wobei die mit Ladeleistung ein eher positiveres Bild vermitteln würden.
Wer das liest, denkt sich doch "was soll ich in einer Stunde nur 50 oder 75 km weiter kommen?"

War bei der Telekom jemals irgendwas schnelles oder gutes an Produkt preiswert?
Nicht in meiner Erinnerung, passt also.

Also, in der Regel stehen die mir bekannten Verteilerkasten auf der Straßenabgewandten Seite des Bürgersteigs. Einfach eine Typ 2 Dose in den Kasten bauen ergibt tolle Stolperfallen. Um die zu vermeiden muss auf der Straßenseite eine Ladesäule aufgebaut werden und das Stromkabel unter dem Bürgersteig zum Verteilerkasten. Für mich klingt das alles mehr als seltsam, schon eher wie ein "ich greife mal Fördergelder ab"!

Bei Tagsschau.de steht 11kW.
www.tagesschau.de/wirtschaft/telekom-ladestationen-101.html