[Twiz O'Meter / BigToM] Update to firmware 2.0

Delvecchio schrieb: I din't touch anything in that part of the code.
Anyway, I'll check.

Hi Fabio,

I can test that again.
Do I have to install the update for the display as well as for the box?
Or is the box via OTA sufficient?

LG Tom

I tested it yesterday evening. I'll upload a video soon. Anyway here pin1 on/off it's working, also like aux charger.
After the update, try to set again the expansion pin settings and the alarm triger, and make a power off cycle, so to be sure that the option are refreshed in memory.

But, wait a minute for updating, because in the next hours I'll publish a test fw with the new algorithm for remaining km range calculation, which seems promising.

Delvecchio schrieb: I tested it yesterday evening. I'll upload a video soon. Anyway here pin1 on/off it's working, also like aux charger.
After the update, try to set again the expansion pin settings and the alarm triger, and make a power off cycle, so to be sure that the option are refreshed in memory.

But, wait a minute for updating, because in the next hours I'll publish a test fw with the new algorithm for remaining km range calculation, which seems promising.

Hi Fabio,

thx, i wait....

LG Tom

Here the video of my test about Aux Charger Output on pin1. See from 1 minute the led state.


Please, don't take care of the values shown (except SOC), because I was using a canbus emulator

I attach the 2.0 firmware, with the new algorithm for remaining km range calculation.
The main parameters of the algorithm are customizable.
You can set the "sampling time" which is the frequency of the update, and the "sample weight" of the last sample which will be considered in the calculation.
I suggest to start setting the "sampling time" to 3 and the "sample weight" to 20% (thanks to Snorre for this hint).
High "sampling time" means lower calculation update and high "sample weight" means a faster adaption of the prediction to the last sample consumption reading.
.

.
The new item is available selecting the icon you see in the above picture. The original "remaining km" coming fom the dashborad is still present, with its known icon, so you can make comparisons.
.
I would appreciate it if you could share your thoughts on the new calculation and the settings you used.

Warning:
The ESP firmware is for both BigToM and ToM.
Instead, the LC firmwares are different, so use the appropriate version for your device to avoid damages to the display .

Delvecchio schrieb: Thanks for the feedback.
...
Do the two fields added to triplog work as you expected?

Yes, the data is very fine! Thank you for realising my request.

Now it is easier to track the de-/increasing of the SOC e.g. during a long time without driving or the "Reservekanister-Effekt / Spare Can Effect" with a big battery and the old BMS

Hi Fabio,

heute habe ich erneut die neuste Version installiert.
Aber leider wird bei mir PIN1 nach dem Ladestart nicht (mehr) aktiviert. In der Vergängerversion ging es.
Was könnte ich noch machen?
Habe die Blackbox einmal neu gestartet, aber mit dem gleichen Ergebnis.
Hast du noch eine Idee ?

Hi Fabio,

I installed the latest version again today.
But unfortunately PIN1 is not (or no longer) activated for me after the charging start. It worked in the previous version.
What else could I do?
I have started the black box once, but with the same result.
Do you have any other ideas?















Darüber hinaus hätte eh schon mal den Wunsch gehabt, dass man PIN1/2 auch mal von Hand aktivieren kann. Ich kann man meine ToMBox zur Ansteuerung des Schnellladers zwar umgehen, aber das ist an der Ladestation etwas uncharmant..

In addition, I would have liked to be able to activate PIN1/2 manually anyway. I can bypass my ToMBox to control the fast charger, but that's a bit uncharming at the charging station



LG Tom

I can implement the manualy activation of the Pin1, when set as output, but probably in the webserver (I have to see in the display if I find space).

About pin1 issue
Why such a different behavior?
I'll do further debug sessions directly in the Twizy and let you know.

Delvecchio schrieb:
About pin1 issue
Why such a different behavior?
I'll do further debug sessions directly in the Twizy and let you know.

I don't understand it either.
First of all, it's the same behavior with both Twizys.
Thank you !

LG Tom

@Tom:
Ich habe deine Anwendung mal bei mir in der "Light"-Variante simuliert.





Bei mir scheint es, wie auch bei Fabio, zu funktionieren.

Fragen:
Da du die Einstellungen ja bereits unter der "alten" Firmware vorgenommen hast, hast du sie unter der aktuellen Firmware nur überprüft oder auch nochmal neu abgespeichert?

Fabio hat die Datenstruktur geändert.
Vielleicht zeigt sich bei dir eine Inkompatibilität mit der alten Struktur.
Probier doch mal folgendes:
Nimm die Einstellung für Pin1 nochmal vor und bestätige das mit dem "Save"-Button.
Den Alarm-Trigger würde ich löschen und nochmal genau anlegen.
Danach zur Sicherheit am ToM das Einstellungsmenu aufrufen und dann wieder verlassen.
Zu guter Letzt das ToM herunterfahren und nach kurzer Wartezeit neu booten.

Eigentlich ist das ziemlicher Overkill, aber auch wenn es nichts nützen sollte, schaden wird es auch nicht.

Viel Glück.

Moin Martin,

Genau das habe getan. Ich habe den Trigger gelöscht und neu abgespeichert.
Ich habe allerdings nicht erneut gebootet - das werde ich morgen noch mal probieren.
Macht es Sinn, die Expansion port page auch noch mal neu zu setzen?

Ich werde morgen nochmal alles auf "0" setzen, neu booten, dann alles einstellen, dann noch mal neu booten und dann testen, ob PIN1 einschaltet...

LG Tom

Moin Martin,

Warum steht bei dir ein "D" im Display?



LG Tom

Warum steht bei dir ein "D" im Display?

Ich habe ein ToM+ im Einsatz.
Das ist quasi ein BigToM im externen Gehäuse.

Ich habe deinen Anwendungsfall im Fahrbetrieb simuliert.
Bei SOC >= 82% war Pin1 inaktiv, bei SOC <= 82% wurde Pin1 dann aktiviert.
Also so wie von dir gewünscht.

Leider hat der Schein getrügt.
Der Alarmtrigger ist tatsächlich buggy, wie ich inzwischen festgestellt habe.
Ich werde meine Erkenntnisse Fabio auf PN-Ebene mitteilen, da das hier den Rahmen sprengen würde.
Ich gehe davon aus, dass er den Bug dann bald finden und beseitigen wird.

Ich bitte im Interesse von Fabio um etwas Geduld.

Snorre schrieb:

Warum steht bei dir ein "D" im Display?

Ich habe ein ToM+ im Einsatz.
Das ist quasi ein BigToM im externen Gehäuse.

Ich habe deinen Anwendungsfall im Fahrbetrieb simuliert.
Bei SOC >= 82% war Pin1 inaktiv, bei SOC <= 82% wurde Pin1 dann aktiviert.
Also so wie von dir gewünscht.

Leider hat der Schein getrügt.
Der Alarmtrigger ist tatsächlich buggy, wie ich inzwischen festgestellt habe.
Ich werde meine Erkenntnisse Fabio auf PN-Ebene mitteilen, da das hier den Rahmen sprengen würde.
Ich gehe davon aus, dass er den Bug dann bald finden und beseitigen wird.

Ich bitte im Interesse von Fabio um etwas Geduld.

Moin Martin,

Danke für die Info. Dann brauche ich ja heute Nachmittag erstmal nicht weiter testen...lege mich in die Sonne

LG Tom

I fixed a little problem concerning the alarm state, which shoudn't explain Ulli-et-Tom's issue though.

@Ulli-et-Tom:
Can you update with this firmware and then, once booted, follow Snorre's suggestion he wrote in his second-last post?