BigToM Preview

In Abstimmung und auf Wunsch von Fabio möchte ich euch das von ihm BigToM genannte Projekt etwas detaillierter vorstellen.

Nachdem das Twiz o`Meter (ToM) eine nennenswerte Verbreitung und entsprechende Beliebtheit errreicht hatte, kam schon bald die Idee auf, dass das ToM das bessere Dashboard als das originale sein könnte und es großartig wäre, wenn es dessen Platz einnehmen könnte.
Fabio hat diese Idee aufgenommen und an der Realisierung dieses Gedanken gearbeitet.
Inzwischen gibt es einen ersten Prototypen, den ich nun hier näher präsentieren werde.

Hier im Video könnt ihr euch einen ersten Eindruck aus der praktischen Anwendung verschaffen.

Das Display hat im Vergleich zum normalen ToM nun 3,5" Bildschirmdiagonale.
Die Fonts und Icon wurden an das größere Display angepasst und sind nun sehr gut ablesbar.

Inzwischen wurde die Idee das originale Dashboard durch ToM zu ersetzen, verworfen.
Statt dessen stellt BigToM eine optimierte Version des originalen Dashboard dar und wurde zusätzlich noch um die komplette Funktionalität des bewährten ToM erweitert.
Im Video ist zu sehen, dass die SOC-Anzeige nun nicht nur graphisch, sondern zusätzlich auch noch numerisch erfolgt.
Gleiches gilt auch für die Leistungsanzeige für die Rekuperation bzw. den Fahrstrom.
Am unteren Displayrand können 2 Felder nach eigenen Vorstellungen frei belegt werden.

Auf die Bedienung und die Funktionen des Tom werde ich hier nicht näher eingehen.
Die sollte bekannt sein bzw. kann an anderer Stelle nachgelesen werden.

Auch wenn der aktuelle Stand schon sehr professionell erscheint, so bleibt noch eine Menge Arbeit zu tun.
Das Integration der Borduhr z.B. fehlt im Video noch.
Inzwischen haben wird eine Idee entwickelt, wie das Problem gelöst werden kann.
Und wenn das BigToM über eine Verbindung ins Internet verfügt, dann wird sich die Uhrzeit sogar automatisch stellen.
Andernfalls wird man zu einen eleganten Kniff greifen müssen, da sich das Einstellen der Uhrzeit analog zum Original, zu aufwändig gestalten würde.

Aktuell wird das BigTom noch über den Touchscreen bedient.
Da ich es als problematisch erachte, während der Fahrt durch das Lenkrad zu greifen um das BigToM zu bedienen, wird Fabio noch versuchen den bereits vorhanden Taster vom Bordcomputer für diesen Zweck zu nutzen.
Dies zu verwirklichen wird allerdings noch einige Zeit beanspruchen.
Im Stillstand des Twizy spricht natürlich nichts gegen die Bedienung mittels Touchscreen.
Alternativ gibt es auch noch eine IR- oder Funk-Fernbedienung zur Montage am Lenkrad.
Beide Versionen haben mMn aber gewisse Schwächen.
Meine Hoffnungen für die Bedienung des BigToM während der Fahrt ruhen eindeutig auf dem Taster des Bordcomputer.

Ein weiterer Punkt auf der Todo-Liste sind die Warn- bzw. Fehlersymbole des Original-Display.
Ob und in welchem Umfang es Fabio gelingen wird, dass diese Anzeigen auch vom BigTom ausgegeben werden, kann zur Zeit noch nicht prognostiziert werden.
Gegebenenfalls können BigToM-Nutzer keinen RT-DFC bestimmen.

Auch wenn im Moment noch nicht gesagt werden kann, wann das BigToM die Serienreife erreichen wird, so wird sich (hoffentlich) mancher jetzt schon fragen, wie er an ein Gerät kommt und ob der Einbau Plug´n´Play sein wird?
Der Austausch des Original-Display gegen den Farb-Touchscreen erfordert eine Fräsbearbeitung der Kunststoffbasis.
Deshalb wird Fabio das BigToM nur als Tauschgerät gegen ein Original-Dashboard anbieten.
Der Einbau in den Twizy wird dann aber problemlos möglich sein.
Stand heute wird Fabio in der Lage sein mindestens 2 Tauschgeräte vorzubereiten.
Denkbar ist natürlich auch, dass ein Interessent sein Dashboard an Fabio schickt, er es dann umbaut und nach getaner Arbeit zurückschickt.
Diese Variante wird dann aber sicherlich einschließlich der Versandzeiten 3 Wochen beanspruchen.
Also keine echte Alternative.

Die Tauschvariante setzt natürlich voraus, dass potentielle Kunden nach vollzogenem Umbau dann auch tatsächlich ein unbeschädigtes Original-Dashboard an Fabio zurückschicken.

So, ich denke dass ihr nun umfangreich informiert seid.
Fragen und Anregungen sind hier im Thread willkommen.
Ich möchte euch aber bitten von PN-Anfragen an Fabio im Moment noch abzusehen.
Er soll seine Energien ins BigToM investieren und nicht im "Callcenter" vergeuden.

Wenn es Neugigkeiten zu berichten gibt, wird sich einer von uns beiden melden.

Vielen Dank fürs Lesen und euer Verständnis.


Hier noch ein Foto auf dem die Uhr bereits angezeigt wird.
Einen blinkenden Doppelpunkt als Seperator zwischen Stunden und Minutenanzeige hat Fabio bereits auch schon integriert.

Moin Martin, Moin Fabio,

sehr gute Arbeit ! Sieht echt gut aus.
Das BigToM hätte echt den riesen Vorteil, dass Tom auf das separate ToM verzichten könnte

Bin gespannt, wie es damit weiter geht.

Bitte auch an den externen Schalteingang/-ausgang denken. Damit steuern wir ja mittlerweile den Schnelllader (3kW zusätzlich).
Btw: @Fabio: bei dem externen Ausgang ist uns aufgefallen, dass sie leider von ToM zu ToM nicht immer gleich belegt waren (+5V und PIN1 waren vertauscht).

LG Tom

Hello Martin, hello Fabio,

very good work! Looks really good.
The BigToM would really have the huge advantage that Tom could do without the separate ToM

I'm looking forward to seeing how it goes.

Please also think about the external switching input/output. We are now using it to control the fast charger (3kW additional).
Btw: @Fabio: with the external output, we noticed that they were unfortunately not always assigned the same from ToM to ToM (+5V and PIN1 were reversed).

LG Tom

I am very grateful to Snorre for his help and for introducing this new project so well.
Without him, the BigToM prototype would not have been as you see it.

An update of today work.
Clock auto adjustment works perfectly: each time BigToM completes a wi-fi connection, it synchronizes the clock.

Ulli-et-Tom schrieb: Das BigToM hätte echt den riesen Vorteil, dass Tom auf das separate ToM verzichten könnte

Two good news:
- BigToM shares the same firmware of ToM. This will allow me an unique development, with common features.
- BigToM shares also the same black-box hardware. This means that the owners of ToM can update to BigTom just getting the new display and keeping the black-box they already have. But this also means that, in the future (no promise at the moment, only the point of arrival of the development), BigToM and ToM displays will be able to work together, connected to the same black-box.

Ulli-et-Tom schrieb: Bitte auch an den externen Schalteingang/-ausgang denken. Damit steuern wir ja mittlerweile den Schnelllader (3kW zusätzlich).

As written above same black-box, therefore same "expansion port" with same functions.
Nothing changes there.

Ulli-et-Tom schrieb: Btw: @Fabio: bei dem externen Ausgang ist uns aufgefallen, dass sie leider von ToM zu ToM nicht immer gleich belegt waren (+5V und PIN1 waren vertauscht).

This is my mistake. Please always follow the color of the wires, rather than their position.

Das gefällt wirklich richtig gut!
Endlich mal n Tacho bei dem auch die Restreichweite mal stimmt bei anderen Akkugrößen und den man vielleicht auch nutzen kann ohne die restlichen Renaultkomponenten (Tausch Sevcon und Akku, usw)

Hallo zusammen,

Ich habe meinen Twizy mit dem Big TOM von Fabio ausgestattet, und möchte euch kurz an meinen Erfahrungen vom Einbau teilhaben lassen.

Fabio hatte mir 2 Optionen angeboten. Entweder das ich meine Tachoeinheit zu ihm schicke und er sie umbaut, oder das ich eine umgebaute Tachoeinheit im Austausch bekomme.
Das hatte mir aber beides nicht so recht gefallen, also habe ich ihn nach Option 3 gefragt, er schickt mir nur die Teile, und ich bau es selber ein. Da ich Elektroniker bin, mit dem Lötkolben umgehen kann, und auch die Möglichkeiten habe das Kunststoff zu fräsen, hat Fabio eingewilligt und mir die Teile einzeln geschickt.
Bei Kleinanzeigen wurde zufällig gerade eine komplette Tachoeinheit angeboten. Diese habe ich für einen fairen Preis gekauft, um ein Backup zu haben, falls mal mit dem Big Tom etwas schief geht.
Der Einbau erfolgte dann im Tacho von Kleinanzeigen. Fabio hatte mir eine Reihe von Bildern und ein paar Informationen geschickt. Damit war der Einbau (für mich) ein Kinderspiel. Für die Ausfräsungen gab es eine Schablone zum Ausschneiden auf Papier. Die Lötarbeiten wurden in den Bildern dokumentiert. Alles in allem habe ich am Donnerstag etwa 1 Stunde gebraucht um die Tachoeinheit zu zerlegen und die Ausfräsungen zu machen. Erst wollte ich die Schablone digitalisieren und auf der CNC fräsen, habe ich mich aber dann für den schnellen Weg mit dem Dremel entschieden. Hier kommt es nicht so genau drauf an.
Am Freitag ging es dann weiter mit dem Einbau, was nochmal eine knappe Stunde gedauert hat.
Das neue Display sitzt hervorragend in dem weißen Kunststoffteil, es passt da rein als wäre es extra für den Twizy angefertigt.
Inbetriebnahme war wenig aufregend, einschalten und geht. Wifi und MQTT hat auch problemlos funktioniert.
Die Tachoeinheit von Kleinanzeigen hatte 37tkm, meiner hat erst 17tkm. Aber auch das hat Fabio bedacht. In den Einstellungen vom BigTom gibt es einen Korrekturwert, den habe ich auf -20000 gesetzt, und schon passt es wieder.

Das Display selber finde ich viel besser als das Original Display. Ablesbarkeit ist viel besser, auch dadurch das die spiegelnde Scheibe jetzt nicht mehr vorhanden ist. Die vielen Anzeige Möglichkeiten sind natürlich hervorragend.
Die normalen TOM Funktionen sind ja hier bekannt, da habe ich mich noch nicht durch alle Funktionen durch gearbeitet.

Ich kann Fabio nur herzlich danken und gratulieren zu dieser hervorragenden Hard und Software.


Gestern hatte ich mal den Ladestand auf 80% und Ladeleistung Level 5 (1,7kw) begrenzt. Das hat auch soweit funktioniert, allerdings war danach die orange SERV Lampe an. Der Twizy fährt allerdings ganz normal, lässt sich weiterhin auch Laden. Die Lampe ist auch weiterhin noch an, einen Fehler konnte ich mit OBD Adapter nicht auslesen. Ob das jetzt Zufall ist, oder mit dem TOM bzw. der Begrenzung des Ladestands zusammen hängt weiß ich nicht. Will es aber hier erwähnt haben.
Noch eine Auffälligkeit die ich aber nicht unbedingt dem TOM zuschreiben würde. Ich habe jetzt zum ersten mal die SOH Anzeige. Die zeigt mir 100% an. Auch werden die gefahrenen km mit der Batterie mit 0km angezeigt. Eventuell ein Fehler im BMS? Keine Ahnung.

Gruß Sascha

Thanks for your feedback: I'm happy you appreciate BigToM.

SaschaB schrieb: Für die Ausfräsungen gab es eine Schablone zum Ausschneiden auf Papier. ...
Erst wollte ich die Schablone digitalisieren und auf der CNC fräsen, habe ich mich aber dann für den schnellen Weg mit dem Dremel entschieden.

I forward your thanks to Snorre: he did the milling work in my first BigToM and had the great idea to send me a temple. I simply reproduced it on paper with a photocopier.

About your installation:
1) I don't see the finishing rubber profile? Probably I didn't explain you where to place it. Anyway you have to insert it between the plastic part of the enclosure and of the black frame of the speedometer, with the rounded part opposite to you.
It's better to insert it when the enclosure isn't closed, but you should be able to insert it also now, with some gymnics.
It fills the gap between the two parts, making it not visible.
@Ulli-et-Tom and HollandHannes: this note is also for you.


2) No idea about SERV light. I have never received a report like this from anyone else.
3) The flying cable you soldered on pin 22, will be used soon, to control BigToM with the original button on the right lever block.

SaschaB schrieb: Gestern hatte ich mal den Ladestand auf 80% und Ladeleistung Level 5 (1,7kw) begrenzt. Das hat auch soweit funktioniert, allerdings war danach die orange SERV Lampe an. Der Twizy fährt allerdings ganz normal, lässt sich weiterhin auch Laden. Die Lampe ist auch weiterhin noch an, einen Fehler konnte ich mit OBD Adapter nicht auslesen. Ob das jetzt Zufall ist, oder mit dem TOM bzw. der Begrenzung des Ladestands zusammen hängt weiß ich nicht. Will es aber hier erwähnt haben.

Das erinnert mich eher an den Ladelukefehler.
Hast du versehentlich währen des Ladevorgang mal die Schlüssel auf Stufe 1 gedreht?
Zieh doch einfach mal für ein paar Minuten die 60A Sicherung.
Wenn du Glück hast ist die SERV Lampe dann anschließend erloschen.

SaschaB schrieb: Noch eine Auffälligkeit die ich aber nicht unbedingt dem TOM zuschreiben würde. Ich habe jetzt zum ersten mal die SOH Anzeige. Die zeigt mir 100% an. Auch werden die gefahrenen km mit der Batterie mit 0km angezeigt. Eventuell ein Fehler im BMS? Keine Ahnung.

In der Tat sind ein paar wenige BMS auffällig geworden, bei den der SOH auf 100% eingefroren bleibt.
Scheinbar hast du auch ein solches erwischt.
Bei einem 13 Jahre alten Twizy sollte der SOH schon allein wegen der kalendarischen Alterung gesunken sein.
Daran ändert die vergleichsweise geringe Laufleistung von 17000 km auch nichts mehr.
Die gefahrenen Km der Batterie stehen bei mir auch auf 0.
Möglicherweise hat da die Firmware noch einen Schwachpunkt.

Delvecchio schrieb: 3) The flying cable you soldered on pin 22, will be used soon, to control BigToM with the original button on the right lever block.

cool !

LG Tom

I also have a similar project, Did you just integrate the display or made a completely different board? I made a board

Snorre schrieb: Das erinnert mich eher an den Ladelukefehler.
Hast du versehentlich währen des Ladevorgang mal die Schlüssel auf Stufe 1 gedreht?
Zieh doch einfach mal für ein paar Minuten die 60A Sicherung.
Wenn du Glück hast ist die SERV Lampe dann anschließend erloschen.

Ja, hab ich. Danke, das wird es dann gewesen sein. Ich hatte den Twizy über Überschuss geladen, und die Wallbox hatte kurz bevor ich den Schlüssel gedreht habe nochmal die Ladung freigegeben. Werde ich morgen mal checken und die Sicherung ziehen.

Delvecchio schrieb:
About your installation:
1) I don't see the finishing rubber profile? Probably I didn't explain you where to place it. Anyway you have to insert it between the plastic part of the enclosure and of the black frame of the speedometer, with the rounded part opposite to you.
It's better to insert it when the enclosure isn't closed, but you should be able to insert it also now, with some gymnics.
It fills the gap between the two parts, making it not visible.

Yes, you didn´t explain, but I forgot to ask you I will install it tomorrow

As far as I know he uses his TOM as new Display in the dashboard.

All original, except the display.

Delvecchio schrieb: ... with the rounded part opposite to you.

To be clearer, I mean the rounded part must point to the speedometer.