12V Batterie Austausch - Alternativen?

Gerade gestern nen Vortrag dazu gehört. CATL wird anscheinend den LKW-Starterbatteriemarkt aufrollen, da die Sodiumakkus billiger als Blei sind, länger halten und vor allem Tieftemperaturfest sind.

Hi
My original battery just completely died ( the tabs fall out and swelling, poor battery)

But my question is it okey to have higher CCA EN rating? 80 a(EN) is original
trying to se if my local Biltema have anything i can buy. or is this the one?
www.biltema.se/bil---mc/fordonsbatterier...l-12-v-5-ah-113-x-70-x-105-mm-2000029877

Found some gel battery with 180 A (EN) or more.
I tried googling the HAKADI battery but not find the one you show in the pics.
Any good tips on a deal for a battery that works?

Thanks in advance.

any 12v battery which fits into the place will work.

Ich habe jetzt auch die Faxen dicke mit dem Standard 12V Anker: 7 Tage stehen, okay dazwischen ca. -10°C und heute morgen dann 4,8 VDC.

Kurz mittels vorhandener 12V Batterie die Spannung "gelupft", das Schütz zog an und laden war möglich.

Bei einer kurzen Suche bin ich auf diese Type gestoßen.

Etwas schmaler aber ansonsten passende Abmessungen und der Anschluß ebenfalls.

Gibt es mittlerweile belastbare (Temperatur-) Erfahrungen mit Li-Ion oder "Empfehlungen" ?

Ich hab in beiden Twizys die billigsten 12V 6Ah LiFePO4 Akkus (ebay ca. 20€, exakte marke gibts dort nicht mehr). Ich empfehle aber die 12Ah versionen, die packen einen höheren Ladestrom auch bei leichter kälte.

Grundsätzlich sollte man bei allem außer Blei, eine Ladestrombegrenzung einbauen, denn sonst macht das 12V BMS einfach zu, denn die kleinen Batterien schaffen nicht die 30A Ladestrom die der Twizylader reindrücken will. einfacher Schaltungsvorschlag siehe Anhang. Falls es bei der "smart" batterie keine fortschritte mehr gibt, könnte man die Strombegrenzung auch auf ne Platine packen als Plug n play Lösung.

FlipFlop schrieb: die kleinen Batterien schaffen nicht die 30A Ladestrom die der Twizylader reindrücken will

Wie kommst du drauf, dass der Twizylader die 12V Batterie mit 30A laden will?
Bei mir wird die mit nur etwa 1A geladen!

Blei hat einen hohen innenwiderstand. Da steigt die Spannung schon bei wenig Ladestrom stark an und je nach ladestrategie sinkt der Strom entsprechend. Lithium hat ziemlich geringen Widerstand. Da fließen Ströme, weil das ladegerät nicht weiß, ob der Strom in den Akku oder in die Scheinwerfer geht, es sieht nur „ui, niedrige Spannung, da muss ich was tun!“

Jafa schrieb: Hi

I tried googling the HAKADI battery but not find the one you show in the pics.
Any good tips on a deal for a battery that works?

Thanks in advance.

The Hakadi Sodium battery works well for me. I can recommend it.

Here is the link: Klick mich

Habe mir nun die bestellt:
www.akkuman.de/shop/Kung-Long-Akku-12V-15Ah-WP15-12NSE-Batterie-AGM-zyklenfest
rund 40 Euro mit Versand
Hoffe, die kommt schnell

Nutze eigentlich nur noch LFP Akkus, aber mit BMS und Schutzschaltungen.
Selbst wenns den leer zieht, geht der bei Ladeschlussspannung aus, anstatt sich selbst zu zerstören.

Ja, würde ich auch gerne. Aber zum Laden müssten die halt mind. 10°C haben.
Und die Spannungskurve ist auch erheblich anders, habe es jetzt bei Zoe gesehen. Der DCDC gibt zu früh auf, die 12V LFP richtig voll zu laden. Wenn Zoe dann ne Zeit steht und die Zellenheizung (automatisch) aktiv ist, geht Zoe auf ELEC ... nachdem man überbrückt hat.
Trickse die gerade mit nem Labornetzteil aus, kann 10 Ampere.
Hoffentlich haben wir die kalten Tage bald hinter uns

Jetzt habt ihr mir Angst gemacht, vielen Dank. Also auch eine Hakadi bestellt und wehe die taugt nichts.

Jack-Lee schrieb: Nutze eigentlich nur noch LFP Akkus, aber mit BMS und Schutzschaltungen.
Selbst wenns den leer zieht, geht der bei Ladeschlussspannung aus, anstatt sich selbst zu zerstören.

Hast Du hier eine Empfehlung für eine "plug & play" Lösung oder baust Du die selber?
Gruß SAW

Servus,

12V LFP oder NaIon gibts fertig zu kaufen. Kauf die LFP meist von ITecc.

Naiv hab ich mich heut auf eine erste Ausfahrt nach Winterpause gefreut, allerdings gabs vom Twizy auch nachm Laden keinen Pieps. Ein mögliches Problem war schnell gefunden allerdings recht schwer auszubauen..


Versuchs jetzt auch mal mit der verlinkten HAKADI, Bestellung nach China ging grad raus.
Wenn nach dem Post hier nix mehr von mir kommt, geht davon aus dass es geklappt hat

Achja, Beweggründe...
Scheint mit (B x H x T) 150 x 95 x 85 mm gut zu passen und sogar etwas weniger hoch. Die Vorherige (B x H x T) 151 x 100 x 98 mm war mit gewachsener Höhe ein "Problem".
Preis für mich war mit aktuellem Wechselkurs ca €48, ein Kung-Long-Akku-12V-15Ah-WP15-12NSE Ersatz hätte mich mit Vers. ca €51 gekostet.
Ich denk es braucht fürn Einbau nur leichte Modifikationen des Plastik Halters wenn überhaupt.
SIB wirkt nach bissl Lesen für Minusgrade besser und umweltfreundlicher. Und ich hoff halt dass sich die Neue net verformt.