Heizung Twizy -die Lösung ???????

Die gibt es auch für 12V ?

Ich glaub, die Heizleistung 12V und 300 Watt verpufft. Es zieht einfach zu sehr. Ich hab gelernt....der Twizy ist kein Auto und wird es nie werden. Und das gefällt mir an ihm.

Wenn ich ein E-Auto möchte, würde ich mir zur Zeit den ION kaufen.

Ich hab vergangenes Wochenende mal so einen 400W 12V-Heizlüfter zum ausprobieren gehabt. Auf Stufe 2 hat er Konstant 36 Grad Celsius eine 3/4 Stunde gebracht (danach aufgehört weil dann die Spannung unter Last bei 10,8 V lag, da wäre also noch ein bisschen was gegangen). Betrieben wurde das ganze von einer vollgeladenen Batterie (Bleianker, 40Ah). Stufe 3 hab Ich nicht lange probiert und auch keine werte. Leider konnte Ich auch nicht den Strom messen der auf Stufe 2 verbraten wird weil meine Strommesszange sich vorher verabschiedet hat Ansonsten denk Ich aber sollte ein 300W 12V Heizlüfter in Verbindung mit einen Energieträger (Akku 12V, 40Ah>) durchaus für eine angenehme Wärme sorgen http://i.ebayimg.com/t/Heizluefter-12V-12-V-12-Volt-400-Watt-Zusatzheizung-KFZ-PKW-Autoheizung-Luefter-VW-/00/s/MTEyOVgxMjgw/z/8RkAAOSwA4dWJ265/$_35.JPG?vgfxv=1

LumiaNutzer schrieb: Ich hab vergangenes Wochenende mal so einen 400W 12V-Heizlüfter zum ausprobieren gehabt. Auf Stufe 2 hat er Konstant 36 Grad Celsius eine 3/4 Stunde gebracht (danach aufgehört weil dann die Spannung unter Last bei 10,8 V lag, da wäre also noch ein bisschen was gegangen). Betrieben wurde das ganze von einer vollgeladenen Batterie (Bleianker, 40Ah). Stufe 3 hab Ich nicht lange probiert und auch keine werte. Leider konnte Ich auch nicht den Strom messen der auf Stufe 2 verbraten wird weil meine Strommesszange sich vorher verabschiedet hat Ansonsten denk Ich aber sollte ein 300W 12V Heizlüfter in Verbindung mit einen Energieträger (Akku 12V, 40Ah>) durchaus für eine angenehme Wärme sorgen http://i.ebayimg.com/t/Heizluefter-12V-12-V-12-Volt-400-Watt-Zusatzheizung-KFZ-PKW-Autoheizung-Luefter-VW-/00/s/MTEyOVgxMjgw/z/8RkAAOSwA4dWJ265/$_35.JPG?vgfxv=1

36 Grad im Twizy? Bei Fährt? Welche Außentemperatur? Oder war die Auslasstemperatur 36 Grad?

Oh, sorry. Hab mich ein bisschen undeutlich ausgedrückt. Hier nochmal die Daten:
Ausblastemperatur: 36 Grad Celsius
Bei Fahrt? NEIN.
Konnte es nur im Keller testen bei 15 Grad Umgebungstemperatur. So ist das wenn man halt noch keinen Twizy hat

Heute mal gemessen. Außentemperatur -4 Grad. Nach 30 Minuten Scheiben eisfrei und 23 Grad im Innenraum. 1350 Watt Lüfter. 300W bei 12 V Watt würden wahrscheinlich doch was bringen, wenn die direkt ins Gesicht pusten. Allerdings geht dies ohnehin nur kurz und da ist mir die Sitzheizung und Mütze lieber.

max_tirol schrieb: Heute mal gemessen. Außentemperatur -4 Grad. Nach 30 Minuten Scheiben eisfrei und 23 Grad im Innenraum.

Oder: mit Scheibenheizung in 7 Minuten und dank Sitzheizung angenehm warm. Ist aber wahrscheinlich zu einfach

Ulrich

nicht zu einfach......... aber der Heizlüfter trocknet auch, ist programmierbar über Steckdose und auch die Seitenscheiben sind frei.
Ausserdem ---- Steckdose braucht man ja immer

Ich habe noch etwas gefunden:

www.westfalia.de/shops/autozubehoer/auss...120-heizdecke_12v_fuer_das_auto.htm#tabs

Ob das was wäre?

Twuffi

Twuffi schrieb: Ich habe noch etwas gefunden:

www.westfalia.de/shops/autozubehoer/auss...120-heizdecke_12v_fuer_das_auto.htm#tabs

Ob das was wäre?

Twuffi

.......ich sage "Nein"

Was haltet ihr denn von einen Akku-Heizlüfter? Der hier hat zwar jetzt nicht unbedingt die ganz große Heizleistung aber möglicherweise gibt es da auch noch andere, kräftigere Geräte.

Akku-Heizlüfter kann ich in der Wohnung oder T-Garage laden und einfach in den Wagen stellen. Und auch per Zeitschaltuhr voreinstellen. Und auch an der 12V T-Dose sogar wieder laden. 2 A

www.elv.de/controller.aspx?cid=683&detail=10&detail2=415742

Lg

funktioniert nicht out-of-the-box weil der zigarettenanzünder mit am zündschlüssel hängt.

kann man natürlich umstricken, reicht sicherlich zum auftauen, aber macht garantiert nicht warm.
sitzheizung + ggf noch decke über die beine ist echt das beste

Ruhrpottjunge schrieb: Was haltet ihr denn von einen Akku-Heizlüfter?

Wenn ich Deinen Avatar richtig erkenne hast Du doch sogar Scheiben.
Jetzt warte halt erst mal ab wie "schlimm" es wirklich wird.
Die ganzen "Lüftungsexperimente" waren bisher Schüsse durchs Ofenrohr.

Sitzheizung ist ein sinnvoller Ansatz (Bei Fell unnötig)

Strahlungsheizung wäre ein zweiter. Leider hab ich bisher noch keine 100 oder 150W Infrarotstrahler gefunden, die
-klein genug für die A-Säulen
-bezahlbar
-???
waren.

Etwas Strahlungswärme im Gesicht sollte den ganz verfrorenen ein subjektives Wärmegefühl ermöglichen.
Den Rest erledigt das Fell und eine vernünftige (nicht zu dicke, weil dann unbequeme) Jacke.

Mein Mitgefühl gilt den Twizylisten, die bei Sauwetter einen Arbeitsweg von über 30 min haben. Dann beginnt die Kälte ganz langsam überall reinzukriechen. Ab ner Stunde wirds eklig, weil einem die Bewegung fehlt. Ich durfte das mal eine gute Stunde im Stau bei 3C, Nieselregen, Dunkelheit und dazu böigem Wind erleben. DAS macht dann definitiv keinen Spaß mehr.

Hi.

... aus ca. 100000 km Wintermotorradfahren kann ich nur sagen das nix über nen Thermoboy geht. In der passenden Grôße gehen da locker normale Büroklamotten drunter, Jacke muss wegen geknitter halt extra mit, aber sonst...

Eben.

Beim Twizy ist eine Heizung Nonsens.

Alles gegen Zugluft unternehmen, Scheiben rein, Winterjacke.
So lange ich keine Zugluft mehr in die Guckapparate bekomme, bin ich persönlich zufrieden.
(just dabei, die Front dicht zu bekommen, Details am WE)

Jede Heizung die ich bis jetzt gefunden habe, ist entweder brandgefährlicher Schrott aus Fernfernost. Oder hat nicht genügend LeistungsABGABE (!) um den Innenraum halbwegs aufzuwärmen.
Dann ist die Wärmeisolierung beim Twizy ja eher als Bierchenspiel zu verstehen, Also gleich Null.
Und für draußen heizen? Klar. WIr haben ja ausreichend Energie im Tank


Vor 28 Jahren schon haben wir mit solchen kleinen "Heizungen" im Auto experimentiert., verschiedener Bauart. Bis heute haben die sich nicht wesentlich geändert.
Das schon mit entsprechendem Erfolg = taugen alle nichts.

ODER sie fressen so viel Strom, dass man beim Verbrenner eh den Motor laufen lassen muss, sonst startet da schnell nichts mehr, und dann kann man auch die paar Minuten warten, bis warme Luft aus den Düsen kommt, und hat den besseren Effekt.

Beim Twizy müsste man schon einen Heizer einsetzen, der die zulässige Batteriebelastung um Weiten übersteigt.
Das kann sich jeder selbst ausrechnen.


Also abdichten, Frontscheibenheizung an, freie Sicht, und los.

Ich versuche auf Arbeit noch den zweiten Flügel zum Heizraum auf zu bekommen, (Schließerbolzen im Eimer) dann parke und lade ich da im Winter hehe