Edison: Renault verabschiedet sich von der Batteriemiete

edison.media/verkehr/renault-verabschiedet-sich-von-der-batteriemiete/25210368/

Spannend! Mal sehen, wann sie uns die Akkus schenken

Glaube nicht das wir sie bekommen aber ein vernünftiges Angebot zum raus kaufen wäre schon was

Genau, und das halte ich dann mittelfristig für durchaus realistisch. Habe meinen vertrag für 3 jahre abgeschlossne - evtl. komme ich ja früher raus. Vermutlich werde ich die in einem jahr einfach mal richtig nerven. Das hilft oft.

Ja, hat Renault Göttingen heute morgen auch gesagt.
Und noch etwas, worauf ich nicht geachtet habe.

Der Twizy wird demnächst von einer anderen Firma produziert oder so.

Ich möchte einen Twizy kaufen und bin schon Tage unterwegs,
gestern auch.
8000,- Euronen liegen auf dem Tisch.
Mit Batteriekauf fehlen da wohl noch mal 4000 Euro.

Je mehr ich hier lese,
desto unsicherer werde ich, ob es sich noch lohnt den Twizy zu kaufen.

Twizamateur schrieb: Vermutlich werde ich die in einem jahr einfach mal richtig nerven. Das hilft oft.

Aber nicht bei Renault.
Da haben wir hier Spezialisten und der freundliche will einfach nur freundlich gebauchpinselt werden.
Viel Erfolg

Olaf schrieb: Ja, hat Renault Göttingen heute morgen auch gesagt.
Und noch etwas, worauf ich nicht geachtet habe.

Der Twizy wird demnächst von einer anderen Firma produziert oder so.

Ich möchte einen Twizy kaufen und bin schon Tage unterwegs,
gestern auch.
8000,- Euronen liegen auf dem Tisch.
Mit Batteriekauf fehlen da wohl noch mal 4000 Euro.

Je mehr ich hier lese,
desto unsicherer werde ich, ob es sich noch lohnt den Twizy zu kaufen.

Der Twizy wird bereits seit 2019 (?) in Korea produziert - von Renault. Die Produktion ist sozusagen "kürzlich" erst darübergezogen. Ich glaube nicht, dass in Zukunft eine andere "Firma" die Produktion übernehmen wird.

dl7 schrieb:

Twizamateur schrieb: Vermutlich werde ich die in einem jahr einfach mal richtig nerven. Das hilft oft.

Aber nicht bei Renault.
Da haben wir hier Spezialisten und der freundliche will einfach nur freundlich gebauchpinselt werden.
Viel Erfolg

Danke, dann muss ich also freundlich nerven

Jou Twizamateur,
grad gefunden:

Jährlich werden noch 2000 Stück verkauft, was deutlich unter den Erwartungen von Renault liegt. Entsprechend wurde die Produktion vom spanischen Valladolid ins Renault-Samsung-Werk im südkoreanischen Busan verlagert. von 28.01.2019

Richtig, offenbar ist die koreanische Post aber mittlerweile ein Großabnehmer - andere hier wissen mehr dazu. In diesem Licht erscheint die Verlagerung nach Korea sinnvoll.

Davon abgesehen juckt mich das eigentlich nicht, wie lange der noch gebaut wird - ich habe meinen ja.

Hm, bei 2000 Stück Herstellung im Jahr, sind das nur ca. 8 Twizy am Tag hergestellt.
Ist das dann ne Hinterhofschrauberbude?
Zum Batteriekauf, abschied von der Miete:
Ich möchte den Twizy als Spaßmobil haben und für die 2 km meiner Frau zur Arbeit.
da sind die ca. 6 - 8 tausend Okken verhältnismäßig.
Wenn ich aber nun 12-13 tausend Euronen, mit Batterie, zahlen muß/soll, kann ich auch gleich den Sunnyboy von Scheelen nehmen oder den Zhidou, die beide Speed 105 km/h haben und eine Reichweite von 150 - 250 km.
Die kosten das gleiche und haben noch zwei Sitze nebeneinander und 2 richtige Türen.

file:///C:/Users/horst/Downloads/D2S%20-%20M116082020.pdf

Dann mach das doch.

Olaf schrieb: Hm, bei 2000 Stück Herstellung im Jahr, sind das nur ca. 8 Twizy am Tag hergestellt.
Ist das dann ne Hinterhofschrauberbude?

Nein, definitiv nicht.
2016 machte sich ein Häufchen aufrechter Twizy-Fahrer ins spanische Valldolid zur Werksbesichtigung.
Das Besondere daran war, das zwei dieser Aufrechten einen Transporter sattelten und 3 deutsche Twizys und el caracol mitnahmen.
Vor Ort bekamen wir noch etliche Twizys gestellt und hatten 3 Tage einen Riesenspaß, weil permanet begleitet von einer Motorradeskorte mit 6 Maschinen der spanischen Polizei.
Für uns wurden seinerzeit auch mal 4spurige Straßen gesperrt.
Für die Anfahrt ins Werk wurde sogar kurzfristig die Autobahn geblockt.
Die Produktion fand in einer relativ kleinen Halle statt. Das war seinerzeit Manufakturarbeit. An einem Twizy waren im Schnitt 10-12 Angestellte beteiligt.
Und Renault Valldolid ist wahrlich kein kleines Werk.
Also nix Hinterhofklitsche! Die hätten täglich 120 Stück bauen können, durften aber nicht.
Die, die dabei waren bekommen heute noch Pipi in die Augen bei dem Wort Valladolid!
Es gibt hier im Forum einen eigenen Fred dazu!

ach, el caracol sieht man in meinem Avatar!

Denn verlinkten Artikel habe ich nicht gelesen, da mir diese endlosen Cookie-Konfigurationslisten auf den Sack gehen.
Die sollen die unbedingt nötigen als Default anwählen und alles andere nur auf ausdrücklichen Wunsch des Lesers.
Und dies auch eindeutig so darstellen.

Aber aktuell gibt's den Twizy wohl noch mit Mietakku.
Sollte Renault tatsächlich das Mietmodell abschaffen, wird aber garantiert keiner der Bestandskunden zum Akkukauf gezwungen und auch nicht gegen seinen Willen mit einem Akkugeschenk zwangsbeglückt.
Die Mieter haben einen gültigen Vertrag und der ist auch für die RCI bindend.
Wer also einen Mietakku möchte sollte sich jetzt nicht von irgendwelchen (vagen?) Ankündigungen oder Mutmaßungen einschüchtern lassen.
Oder steht in dem Artikel doch etwas konkretes und belastbares?

Olaf schrieb: ... und für die 2 km meiner Frau zur Arbeit.

..wie wärs mit laufen??? 2km... hmpf..

Laufen schon versucht.
Pedelec auch schon.
Nach 9 Stunden laufen und stehen in der Gastronomie,
ist dann 25 Minuten mit Gepäck nach Hause laufen kein Spaß.
Bei 30 Grad im Schatten erst recht nicht und um 23 Uhr durch den Wald und im Dunklen auch nicht.
Durch die Berge hier im Harz, regnets es entweder morgens oder abends.
LG Olaf