Twizy mit Solarlader und 4,2 KW Lader inkl. permanenter Zellenüberwachung

Genau die 5 KWH kommen vom BMS ausgelesen über den OBD2 Anschluss.

Ja das der Strom genau gemessen wird ist richtig, es wird aber am Anfang nicht zur Akkuladung dazu gezählt.

Man fängt z.B. an zu laden mit 1 KWH im Akku laut BMS. Nachdem dann 2 KWH geladen wurde (Der Strom wurde ja auch richtig gemessen) sollten ja eigentlich 3 KWH laut BMS drin sein, aber das BMS zeigt dann 1,5 KWH an.
Klar liegt das daran daß das BMS nix mit dem großen Akku anfangen kann aber trotzdem Merkwürdig.

Mein Originalakku hatte noch 76% entsprechend weniger als 6,1 KWH.

Wie das mit dem neuen BMS funktioniert werde ich dann ja sehen. Wenn es wie das originale funktioniert bekommt es von dem Stromsensor eh nix mit, da es aus ist.
Ich denke jetzt erstmal für mich selber daß das neue BMS keinen SOH berechnet da man ja die Akkukapazität manuell eingibt.

Ich werde Testen und dann berichten.

Gruß
Achim

Hallo
Die 12 V Batt wird vom Fahrakku wärend der Fahrt geladen . Der Dc Dc Wandler dafür ist in Ladegerät verbaut . Der selbe der auch wärend den Laden die 12 V Liefert . Also ohne Lader keine 12 V ( Ausser du machst eine Externe Lösung )

Ernst

Hallo zusammen,

naja 12 V bekäme ich schon hin.

Ich habe bei Andrii mal nachgefragt wie er das Problem mit dem Laden sieht, bin mal gespannt was der antwortet...

Gruß
Achim