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Jack-Lee schrieb: Die "Breitreifen" hatten bei mir einen niedrigen Verbrauch als die originalen, schlicht weil es bessere und modernere Reifen mit weniger Rollwiderstand waren.

Bei mir nimmt es sich nichts. Auf meine 31km Arbeitsweg nuckelt der T immer sehr ähnliche Mengen (bei vergleichbaren Bedingungen, Regen, Wind...merkt man schon) aus der Ladesäule im Geschäft. Ob mit breiten oder schmalen Socken.

Die "Breitreifen" hatten bei mir einen niedrigen Verbrauch als die originalen, schlicht weil es bessere und modernere Reifen mit weniger Rollwiderstand waren.

Das sind definitiv Probleme von Landeiern!
LG, ein Stadtkind

Hi,
Benötigte Antriebsleistung:
P=Fges*v
wobei v die Geschwindigkeit ist.
möchte ihr das komplette Formelpaket

ich bin bei einem Kumpel vom Bauerhof runtergefahren und der Dussel meinte, seine Zufahrten mit Lehmboden ausbessern zu müssen.
Seitdem kullert ein 13er Maulschlüssel unter meinem Sitz herum.


Beste Grüße an die Bande

Selbermacher schrieb: Größere Reifen = breitere Reifen?

und = grösserer Stromverbrauch

Größere Reifen = breitere Reifen?

Ich kenne wenige Fahrzeuge mit denen ich weniger Lust drauf hätte, matschige Wege zu fahren als den Twizy...

Bei gefühlt 0,00001% Anteil an der Gesammtmenge Twizys der "im Matsch fahrenden Twizyaner" dürfte das ein recht selten auftretendes Problem sein...
Die Kiste wirft ja schon bei der seichtesten Pfütze meterhoch und bis übers Dach mit Schlamm, Brocken und Dreck..

Ich hab es nicht ganz so krass, aber bei den 135ern, merke ich schon regelmäßig, dass kleine Steine nicht nur eine Runde, sondern mehrere Runden mit zwischen Kotflügel und Reifen fahren.

Welche Reifen Fährst du? 145/165?

Hallo Twizy-Bande

Warnung an Twizy-Fahrer mit größeren Reifen (Lehm / feuchte Wege)

Ich möchte hier kurz eine Erfahrung teilen, die für andere Twizy-Fahrer mit Umbereifung relevant sein könnte.

Ich fahre meinen Twizy mit größeren Reifen. Dabei bin ich auf ein ernstes Problem gestoßen, das besonders auf feuchten, lehmhaltigen Wegen auftritt:

Der Bereich um den Kotflügel bzw. die Befestigungsstreben unter dem Schutzblech setzt sich sehr schnell mit klebrigem Lehm zu. Der Lehm verdichtet sich dort so stark, dass sich das Rad zwar noch dreht, aber deutlich gebremst wird. Dadurch entsteht spürbare Erwärmung an Rad und Umgebung.

Im schlimmsten Fall kann das so weit gehen, dass man zwischendurch manuell reinigen muss. Ein 13er Maulschlüssel sollte deshalb meiner Meinung nach immer mitgeführt werden, um im Fall der Fälle die Schutzbleche demontieren zu können.

Fazit: Mit größeren Reifen unbedingt vorsichtig sein auf lehmigen, feuchten Wegen.

Vielleicht hilft diese Info dem einen oder anderen, unangenehme Überraschungen zu vermeiden.

Beste Grüße

Bernd

Sorry am Thema vorbei!
Mein innerer Monk schreit auf!
Was sind 164 Breitreifen von Vredestein?
Steht so in deinem Profil.

klar das geht auch. „Breitreifen“ muss man wollen.

kloetzle schrieb:

kloetzle schrieb: Die Suche nach der VIN war langwierig

Laut Handbuch rechts vom Gaspedal oben...aber hinten bei ausgebautem Beifahrersitz entdeckt

Normal beides, einmal als "Bapper" einmal geprägt (Wollte der Prüfer bei Eintragung der "Breitreifen" auch sehen.

Sieht super aus. Danke

www.twizy-forum.de/zubehoer-twizy/70435-...auch-breitreifen-145-70?start=345#264372

Der Thread beantwortet alle "auf Originalfelgen" Reifenfragen.