Hallo aus dem Schwarzwald

Hallo,
ich bin der Sascha 48 aus dem Schwarzwald. Ich besitze derzeit noch keinen Twizy, hege allerdings schon seit längerem den Wunsch für meine Pendelstrecke einen Twizy anzuschaffen.
Da unser zweitwagen vermutlich ab September keinen TÜV mehr bekommen wird, hat der Wunsch nach einem Twizy wieder größere Formen angenommen.

Eigentlich war ein Mobilize DUO angedacht aber die Fahrzeuge wurden komplett aus dem Programm genommen. Also wieder zurück zum original...

Ich habe bei der Renault Retail Group in Berlin einen Twizy gefunden den es ohne Anzahlung zum Leasen geben würde. Allerdings kommen mir so ein paar angaben komisch vor.
Der Twizy ist Bj. 2020 und hat nur 1047km.
Laut Verkäufer kann von der Batterie kein Batteriezertifikat erstellt werden.

Für mich stellt sich nun die Frage ist das mit dem Batteriezertifikat normal, kann das die Twizybatterie einfach nicht?
Kennt hier im Forum jemand das Fahrzeug? Es hat charakteristische Flammen an den Türen!

Ich hoffe der Link zu Mobile wieder spricht nicht den Forenregeln!
m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=46...ontent=web_desktop_vip&utm_medium=social

Was haltet ihr von dem Fahrzeug, aufgrund der Batterie eher Finger weg?

Da ich im Schwarzwald wohne, ist mit mal kurz vorbeifahren leider nix. Deshalb wollte ich Wissen ob die Batterie ein Totschlagkriterium ist und ob jemand das Fahrzeug vielleicht sogar kennt.

Grüße
Sascha

Mahlzeit,

wo aus dem Schwarzwald kommst denn?
Twizy leasen mit Mietbatterie??? never ever!

Bist mal einen gefahren? Je nachdem wo Du herkommst kannst ja mal hier am Fuße des Blauen vorbeikommen, Probefahren, quatschen.......
Habe erst gestern wieder einen schönen angeboten bekommen, siehe: https://www.twizy-forum.de/wer-und-wo/93072-salue-aus-der-schweiz?start=0#283310

Würde eher auf sowas setzen. Alleine Batteriemiete bzw. Leasen ist "Bullshit" (viel zu teuer).

Der Twizy ist Bj. 2020 und hat nur 1047km

Soll es geben, wahrscheinlich ein Vorführer. Hier in der Nähe steht auch einer mit sehr wenig Laufleistung.





Leasen würde ich auf gar keinen Fall.

Gruß SAW

Hallo SAW,

aus Aichhalden im Landkreis Rottweil.
Tatsächlich bin ich noch keinen Twizy gefahren. Das steht natürlich noch vor einem Kauf.

Der Blauen wäre ca. 2,5 h von mir aus. Besser wie Berlin...
Danke für dein Angebot hast Dich schon entschieden was Du mit dem schwarzen machst?

Gut das Du das mit der Batterie ansprichst, keine Ahnung aus welchem Grund ich dachte das da eine Eigentumsbatterie dabei ist. Auf Mietbatterie habe ich tatsächlich auch weniger Lust!
Ich schau auf jeden Fall noch weiter vielleicht ist ja doch noch was in der näheren Umgebung.

Grüße
Sascha

Kritisch finde ich auch die vielen Warnlämpchen, die angezeigt werden. Und da der Händler das Foto sicherlich nicht Nachts um 01:25 aufgenommen hat, deutet das zumindest darauf hin, dass der 12V Akku entweder mal nicht angeklemmt, tiefentladen oder schlimmstenfalls defekt war.
Einen Standard für ein Twizy Batterie-Zertifikat wäre mir nicht bekannt.
Man kann den SOH (State of Health) der Batterie auslesen, aber damit tun sich die Händler auch eher schwer.

Das schaut recht sicher nach einem Vorführwagen aus, da die MwSt. ausgewiesen wird (oder er war bei einem Unternehmen und wurde kaum bewegt...).
Im Text habe ich jetzt gelesen, dass ein Batteriezertifikat vorliegt - ggf. haben sie den SOH ausgelesen. Aber die von Akku61 aufgezeigten Warnlampen sind merkwürdig, das sollte der Händler erklären.
Die RRG hat offenbar auch eine Filiale in Frankfurt - vielleicht kann dieser ja dorthin umgelagert werden bei Interesse.

Moin,

Danke für dein Angebot hast Dich schon entschieden was Du mit dem schwarzen machst?

Nein noch nicht. Mit etwas Glück gehe ich nächste Woche Ihn anschauen und, dann man sich preislich eing wird, mitnehmen.
Dann könntest mal vorbeischauen, eine Probefahrt mit einem der angemeldeten machen und im Fall es sagt Dir zu aussuchen ob der der weiß grüne (selten) oder der schwarze besser gefällt.

Naja der Blauen ist halt der "Hausberg", leben tue ich in 79395, Fahrzeit also 1,5-2h (hab in VS studiert, ist ja direkt neben RW).

Melde dich einfach mal per PN dann können wir gerne was ausmachen.

Gruß SAW

Ich möchte euch auf dem laufenden halten.
Ich habe hoffentlich jetzt keine Dummheit begangen.

Zuerstmal vielen Dank SAW für dein Angebot, leider kann ich maximal auf die Probefahrt zurück kommen, Finanzierung und so…
Solltest Du allerdings einen Twizy mit Smart Sitz haben komme ich gerne mal vorbei zum Probesitzen und quatschen.

Ich war am Wochenende bei einem Renault Händler. Er hatte einen Twizy mit 160km und Erstzulassung 2024. Sie haben das Fahrzeug wohl intern für Botenfahrten genutzt, ist also nicht nur rumgestanden. Kurzum ich habe ihn gekauft. Das Autohaus hat jetzt erst mal 2 Wochen Urlaub und danach liefern sie mir den Twizy nach Hause da die Strecke über 100 km liegt.

Jetzt habe ich allerdings die Frage, erst mal nur interessehalber, funktioniert bei den späten Baujahren das OVMS noch, oder geht das nur bis Bj. 2016. Ich finde keine Angaben die es einschränken würde. Allerdings auch keine die es explizit bestätigen.

Grüße
Sascha

Tach,

Solltest Du allerdings einen Twizy mit Smart Sitz haben komme ich gerne mal vorbei zum Probesitzen und quatschen.

Ja in meinem habe ich Smartsitz, Breitreifen und Tragkupplung. Kannst gerne mal vorbeischauen.

Jetzt habe ich allerdings die Frage, erst mal nur interessehalber, funktioniert bei den späten Baujahren das OVMS noch, oder geht das nur bis Bj. 2016. Ich finde keine Angaben die es einschränken würde. Allerdings auch keine die es explizit bestätigen.

Bestätigung.

Aber Andrej Rhoskov hat dafür Mittwoch einen "Powerbox" entwickelt, sind schon die einen oder andere im Forum unterwegs.
Einfach mal die Suche bemühen.

Gruß SAW

schrauber-at-work schrieb: Tach,

Solltest Du allerdings einen Twizy mit Smart Sitz haben komme ich gerne mal vorbei zum Probesitzen und quatschen.

Ja in meinem habe ich Smartsitz, Breitreifen und Tragkupplung. Kannst gerne mal vorbeischauen.

Jetzt habe ich allerdings die Frage, erst mal nur interessehalber, funktioniert bei den späten Baujahren das OVMS noch, oder geht das nur bis Bj. 2016. Ich finde keine Angaben die es einschränken würde. Allerdings auch keine die es explizit bestätigen.

Bestätigung.

Aber Andrej Rhoskov hat dafür Mittwoch einen "Powerbox" entwickelt, sind schon die einen oder andere im Forum unterwegs.
Einfach mal die Suche bemühen.

Gruß SAW

Zur Unterscheidung von Kenneth's Powerbox heisst das Teil von Andrzej Rozhkov "Magic Box"

Worin liegt hier grundsätzlich der unterschied zum OVMS?
Ist die Magic Box leichter zu bedienen, also eher für technische Neulinge und das OVMS mehr was für fahrzeugtechnische Profis?

Das OVMS ist doch deutlich günstiger, wobei wenn man die laufenden Kosten mit einrechnet ist es vermutlich egal.
Bitte nicht falsch verstehen, ich behaupte nicht das die Magic Box teuer ist, ich kann mir vorstellen wieviel Wochen und Monate in so eine Entwicklung einfließen. Aber eine einfachere Bedienung würde den Mehrwert herausheben.

Mit dem OVMS hast keinen Zugriff auf das Sevcon ab irgendwann 2016!

Ach so, OK, dann habe ich deinen Beitrag weiter oben falsch Interpretiert!
Gut das wir darüber geredet haben...

schrauber-at-work schrieb: Mit dem OVMS hast keinen Zugriff auf das Sevcon ab irgendwann 2016!

Präzisierung: Lesen kannst Du schon, nur schreiben geht bei den neueren nicht mehr!

eja schrieb:

schrauber-at-work schrieb: Mit dem OVMS hast keinen Zugriff auf das Sevcon ab irgendwann 2016!

Präzisierung: Lesen kannst Du schon, nur schreiben geht bei den neueren nicht mehr!

Ging, nicht geht.

Oder wie auch immer der Workaround der Harry Potter Box von Andrii ist

TC!!! Es geht um das Standard OVMS!
Andrii hat da eine eigene Box mit seinem eigenen Weg. Trotzdem geht das OVMS ab 16 nicht mehr zu schreiben!