Twizy mit Generator auf dem Dach

www.liveleak.com/view?i=bd3_1470498986

Twizy mit Generator auf dem Dach.
Ich gehe mal davon aus dass der nicht während der fahrt lädt? Oder gibt es da einen Trick dass man Laden und fahren gleichzeitig kann?

Jo hatten wir hier schon vor paar Jahren mal

M4GNV5 schrieb: www.liveleak.com/view?i=bd3_1470498986

Twizy mit Generator auf dem Dach.
Ich gehe mal davon aus dass der nicht während der fahrt lädt? Oder gibt es da einen Trick dass man Laden und fahren gleichzeitig kann?

Das oben ist ein Fake Video
Bei PV-Modul
Geht eigentlich nur mit Kaufakku, weil bei Eingriff in Mietakku, wird die Renaultbank wohl sauer
Das Aufladen wärend der Fahrt ist wohl nicht so wichtig, wie das Aufladen wärend des Parkens. Lohnen tut sich das nicht !
Geschätzt, an sonnigen Tagen ca. 5-8 km mehr Reichweite ohne Laden an der Steckdose.
Siehe auch, Plugin Prius4 mit Solardach.

euver schrieb: Das oben ist ein Fake Video
Bei PV-Modul

Photovoltaik? Für mich sieht das nach nem sehr nachhaltigen Dieselgenerator aus ...

Twizpott84 schrieb:

euver schrieb: Das oben ist ein Fake Video
Bei PV-Modul

Photovoltaik? Für mich sieht das nach nem sehr nachhaltigen Dieselgenerator aus ...

Ja, genau !

euver schrieb: ...
Geht eigentlich nur mit Kaufakku, weil bei Eingriff in Mietakku, wird die Renaultbank wohl sauer
...

Da muss ich dich leider berichtigen. Es ist möglich während der Fahrt zu laden. Auch ohne denn Akku auf zu machen.
Hab ich auch bei meinem umgesetzt. Ich nutze es zwar nicht um beim fahren zu laden, aber möglich wäre es auf jeden Fall.

Interessant . Teilst Du das Geheimis ?

suche nach Schnellader - ist gut gelöst

Das hat aber den Nachteil, dass der Akku schneller leer wird oder wurde eine andere Ursache gefunden?

Goldbacher schrieb: Das hat aber den Nachteil, dass der Akku schneller leer wird oder wurde eine andere Ursache gefunden?

Warum sollte der kleine dadurch schneller leer werden?

Das ist der Post von mir: www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/84935-twizy-schnelllader#159107

Wenn das Ladegerät immer am Akku hängt und evtl. defekt ist und Strom zieht, könnte wohl so etwas vorkommen. Ich würde das als Ursache nicht ausschließen, auch wenn es vorher wochenlang problemlos lief.

euver schrieb: Interessant . Teilst Du das Geheimis ?

Jo, Klar . Aber da muss dass Hauptstrom-Schütz angezogen sein ! Sprich "Zündschlüssel" ein.

Goldbacher schrieb: Wenn das Ladegerät immer am Akku hängt und evtl. defekt ist und Strom zieht, könnte wohl so etwas vorkommen. Ich würde das als Ursache nicht ausschließen, auch wenn es vorher wochenlang problemlos lief.

Okay jetzt weiß ich was du meinst. Elektrische Probleme habe ich schon ausgeschlossen in meinem Fall. Außerdem hängt das Ladegerät nicht durchgängig beim fahren( da wäre der Zündschlüssel an) am Akku.
In meinem Fall muss es etwas mechanisches sein (Spur oder Bremsen)
So da jetzt niemand außer die RMTT bescheid weiß:
Ich hab seit ein paar Wochen deutliche Reichweiten Probleme

Mr.Gudrun schrieb:

Goldbacher schrieb: Wenn das Ladegerät immer am Akku hängt und evtl. defekt ist und Strom zieht, könnte wohl so etwas vorkommen. Ich würde das als Ursache nicht ausschließen, auch wenn es vorher wochenlang problemlos lief.

Okay jetzt weiß ich was du meinst. Elektrische Probleme habe ich schon ausgeschlossen in meinem Fall. Außerdem hängt das Ladegerät nicht durchgängig beim fahren( da wäre der Zündschlüssel an) am Akku.
In meinem Fall muss es etwas mechanisches sein (Spur oder Bremsen)
So da jetzt niemand außer die RMTT bescheid weiß:
Ich hab seit ein paar Wochen deutliche Reichweiten Probleme

Mal ganz banal den Rolltest gemacht?
10Sekunden die sich lohnen können, auch auf Sicht der vielleicht mit wenig Aufwand verhinderbaren Folgekosten.

Bevor Fragen aufkommen und TC wieder einen dicken Hals bekommt... -> www.twizy-forum.de/probleme-twizy/58035-...e-bremsen-fakten-thread?start=840#160293