Die Isetta kommt zurück (als Microlino)

NUR Microlino

totodami schrieb: Kurt Sigl Präsident vom BEM Fährt den ersten in Deutschland seiner Aussage nach

Das ist schon klar, dass für mich (und für euch offensichtlich auch) nur der Microlino in Frage kommt, und nicht der abgekupferte Nachbau von Artega. Meine Frage bezog sich auf diese Aussage von @totodami, das Kurt Sigl bereits einen fährt. Kann dann wohl nur einer der Prototypen sein, denn mehr wurde ja bisher nicht produziert.

Kommentar von Kurt Sigl,
Reichweite echte 150 Kilometer, im kommenden Jahr soll er dann ab. 12.500,00 Euro kosten
und wir versuchen noch eine kleine Förderung für diese FZ Klasse L7e von 3.000,00 Euro rauszuholen!
Das ist ein Microlino (Vorserie)
mehr unter:microlino.com



Und vor der Folierung



Vorne übrigens kein Nummernschild!

Etwas unsauber eingeparkt.

@Goldi ..........und wird versuchen noch eine kleine Förderung für diese FZ Klasse L7e von 3.000,00 Euro rauszuholen!...
Da drücken wir doch mal die Daumen, dass das funktioniert.

Das wären dann 1500€ vom Staat und 1500€ vom Hersteller.
Die Hoffnung stirbt zuletzt!

twizybär schrieb: Etwas unsauber eingeparkt.

Grenzgänger

Hier noch der richtige Link:

microlino-car.com/de

So fies, mein Twizy hat dem Microlino die Steckdose weggeschnappt.

Ich war heute am Microlino Open House Event.

Mehr Bilder hier in diesem Google Fotos Album:
photos.app.goo.gl/oyHo3Ux7UxU73wLa6

Am Event konnten eingeladene Vorbesteller das Microlino 2.0 Showcar anfassen und probe sitzen. Probefahren kann man noch nicht, unter der Hülle verbirgt sich noch ein angepasstes Microlino 1.0 Chassis

Inhaltlich gibt's nicht viel Neues. Nach Aussage der Brüder Ouboter wurde der Zeitplan durch die Corona-Krise bisher nicht durcheinandergebracht. Produktionsbeginn soll immer noch Mitte 2021 sein und den Basispreis von 12'000 € wollen sie halten.

Auch wenn die beiden Microlino-Versionen äusserlich noch vieles Gemeinsam haben, scheint es wirklich ein ganz anderes Fahrzeug zu werden. Andere Radaufhängungen und breitere Spur mit Einzelradaufhängung hinten, effizienterer Motor mit mehr Leistung oben heraus, Selbstragende Alukarosserie statt Stahlrohrrahmen mit GFK, usw.

Äusserlich soll das Shwocar sehr nah an der Serie sein. Die LED-Lichtleisten vorne und hinten bleiben genau so wie die mit den Rückspiegeln kombinierten Scheinwerfer. Innen sollen noch einige Bedienschalter wegfallen, dafür gibt's einen Touchscreen mit dem man auch die Navigation vom Handy spiegeln kann.

Ich hab den Brüdern die OVMS App gezeigt und sie waren interessiert mehr zu erfahren. Eine OVMS-Vorbereitung mit bereits verlegten Antennen und entsprechender Softwaresupport wäre natürlich ein Traum.

Na huch , ich dachte der ist noch nicht in Serie

Wurden Preise genannt?
MfG
Thomas V

Großstadtfahrer schrieb: Na huch , ich dachte der ist noch nicht in Serie

Ist er auch nicht, Serienproduktion soll Mitte 2021 starten. Im Google Fotos Album findest du ein Bild mit der geplanten Timeline.

villadsen schrieb: Wurden Preise genannt?

Basispreis mit dem 120Km Akku 12'000 €. Es waren ursprünglich mal 12'000 Fr., d.h. sie sind bei aktuellem Wechselkurs rund 1'500 Fr. teurer geworden.

Hab meinen Post oben entsprechend ergänzt.

Und mir haben sie gesagt, dass es keine Steckdose zum Laden gäbe

Ich werde morgen dort mit meiner Frau teilnehmen

Hi sunneraindler

Komisch, ich hab auch vorher angefragt und es war kein Problem.

Falls ihr mit dem Twizy kommt: Links vom Gebäude führt ein schmaler Kiesweg zu den Bahngeleisen hoch. Dort hochfahren und dann durch die Tür auf der rechten Seite in die Halle rein. Die Ouboters haben mir den Weg persönlich gezeigt, ist alles unkompliziert. Einfach kurz vor Ort nachfragen.

Der Twizy wirkt daneben wie ein Grußraumgefährt. Sicher bildverzerrende kosmische Überreichweiten.