Spaß mit NB-Parts-Sätteln

Sorry, Hessi.. wenn ich bei NB so ne Mail bekommen würde wär ich auch.. gelinde gesagt verwundert

was soll dieses Gejammer von "am längeren Hebel aitzen"?? Das ist doch Kindergarten, kein Geschäftsschrieb zwischen Erwachsenen.

Kannst oder willst Du keine eindeutige Reklamation schreiben?
Da gibts keinen "Vorschlag" seitens NB, Du stellst einfach eine klar kommunizierte Forderung auf Nachbesserung. Wie die das dann machen ist deren Problem Müssen tun sie jedenfalls.

Was soll ich Euch jetzt das noch aufmalen? Ich habe denen am Telefon gesagt, dass ich die Bremsbeläge nicht aus den Sätteln bekomme, weil die Schrauben zu kurze Inbusaufnahmen haben und der Sicherungslack zu fest ist. Das habe ich in der Mail wiederholt und in der zweiten Mail um Wandlung gebeten. Was mag daran verwirrend sein?

Die Reaktionen waren: „Danke für die Info … wird mit der nächsten Charge besser.“ und „Was meinen Sie hier mit wandeln?“

Ich schrieb im letzten Post hier:

Habe hier noch neue China-Sättel liegen, von denen nehme ich die Führungsstifte, wenn die denn passen.

Das Thema ist damit für mich erledigt. 660 EUR Lehrgeld bezahlt. Wieder Bastlerware bekommen. Thema kann zu oder gelöscht werden, ist mir völlig latte.

Sollen sich doch die nächsten Forenmitglieder ohne Vorwarnung den Scheiß kaufen und das Problem erst beim Belagwechsel bemerken.
Manche wollen eben eigene Erfahrungen machen.

P.S.: Das Problem haben schon andere Kunden NB-Parts gemeldet. Aber mal die Community über die Fehler zu informieren, fiel wohl niemandem von denen ein.

Hallo Hessi,
ich kann deinen Ärger verstehen, niemand will defekte Sättel oder anderes!
Schreib doch einfach eine Mail in der du eindeutig die festgestellten Mängel benennst und dass du die defekten Sättel in ordentlich nutzbare tauschen möchtest!
Ohne Nebensätze, ohne Polemik, ohne Sarkasmus, einfach den Ist-Zustand!
Vielleicht hatte der Mitarbeiter einen schlechten Tag?!
- Ich möchte zwei neue Sättel wegen dem und dem, und wenn nicht, warum nicht!

Ich habe übrigens bei Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! bestellt, sehr nett, sehr zuvorkommend, guter Kontakt!


Gruß Dirk

Ps : das warum nicht erst wenn sie einen Tausch ablehnen!

Hessi schrieb: 660 EUR Lehrgeld bezahlt.

Verstehe ich nicht.

Hm, habe ja schon ein paar Sättel verbaut und tausche die Beläge auch immer gegen organische.
Mir ist das Problem bisher nicht aufgefallen.
Ich bestelle nochmal welche und schaue nach. Habe NB Parts bisher als vorbildlich kennen gelernt was Service angeht.

Hi zusammen,
ich hatte in der letzten Zeit mehrfach erfolgreich festgebackene und rundgedrehte Inbusschrauben gelöst,
indem ich den nächst größeren TORX reingehämmert habe.

Insbesondere an Bremsscheiben ( Fahrrad, BMW)

Habe das hier mal geometrisch dargestellt, ... so in etwa:

Das mit den Torx klappt gut, sollte bei neuen Sätteln mit vorhandener Gewährleistung aber nicht das Thema sein.

Bonsai-Bonze schrieb: Das mit den Torx klappt gut, sollte bei neuen Sätteln mit vorhandener Gewährleistung aber nicht das Thema sein.

Bei den China Sätteln waren die Stifte so weich daß das leider auch sofort durchgedreht hatte

Hessi schrieb: Sollen sich doch die nächsten Forenmitglieder ohne Vorwarnung den Scheiß kaufen und das Problem erst beim Belagwechsel bemerken.
Manche wollen eben eigene Erfahrungen machen.

Hallo Hessi,

DAS ist jetzt echt nicht fair !!!

Bei den China Sätteln waren die Stifte so weich daß das leider auch sofort durchgedreht hatte

Auch die von NB Parts sind so weich, dass ich immer größere Ausdreher nehmen musste, weil die einfach wie ein Bohrer wirkten.
Kurz vor Schluss versuchte ich sinnloserweise, weil man ja das originale Gewinde im Sattel nicht auf den Bruchteil eines Millimeters treffen kann, das Gewinde nachzuschneiden. Natürlich erst mal eine Nummer kleiner. Sicher ist sicher.

Mit Gewalt ließ sich der Gewindeschneider eindrehen, bis er sich nicht mehr bewegte, ohne dass er zu brechen drohte. Ich drehte ihn wieder heraus und das Gewinde des Bolzens kam mit hinaus! WTF? Ein Gewindeschneider als Ausdreher? Nicht darüber nachdenken...





Leider hatte ich da schon die erste Hälfte des Gewindeganges im Sattel irreparabel beschädigt. Gut, da ist keine Zuglast drauf, Schraubensicherung mittelfest sollte reichen.

Die anderen drei Bolzen ließen sich mit einem Heißluftfön und Gefühl einigermaßen gut lösen.

Leider sind die China-Sattel-Bolzen zu lang, siehe Bild. Klar, ich könnte den mit der Flex kürzen, aber die von NB sind nicht galvanisiert, vielleicht sogar besser? Ich hatte aber die Nase voll vom Basteln.



Das schrieb ich alles NB Parts (als Antwort auf die bisherige Korrespondenz) und bat um Zusendung eines Ersatzbolzens, weil ich nicht noch mehr basteln wollte.

Die Antwort kam nach nur einer Stunde. Diesmal antwortete Omar.
Bolzen kann man leider nicht einzeln liefern, aber ob ich mit einer Ersatzlieferung von zwei Sätteln einverstanden wäre.
Krass!
Ich war sprachlos!
Natürlich nahm ich an, bat aber darum, dass sie die Schrauben bitte lösen sollten, was sie auch taten.
Auch bei den neuen Sätteln war eine dabei, die eine viel zu kurze Aufnahme für den Inbus hatte. Aber da nehme ich eben eine vom anderen Satz.

Puh! Also kann ich dieses Abenteuer zu meiner vollen Zufriedenheit, abgesehen von dem Stress, zu Ende bringen und NB Parts uneingeschränkt weiterempfehlen.

Waren diese Schrauben nicht mal in guter Qualität VA verfügbar.
Mit Torx Kopf.
Das Prinzip wird bei vielen Sätteln so angewand. Irgend wo gibt es die Schrauben. Zu lang ? ,kürzen wäre kein Problem.