Twizy im Leerlauf schnell rollen lassen problematisch?

Hallo zusammen, ich habe einen 45er Twizy, und wenn es länger bergab geht, mache ich manchmal den Leerlauf rein, weil der Twizy so wesentlich schneller wird als die 45km/h.
Allerdings leuchtet ab 63 die STOP Leuchte auf, zusammen mit dem kleinen Batterie-Symbol mit dem Ausrufezeichen im Display.
Ich vermute, dass es dabei um die Rekuperation geht, aber die ist ja nicht aktiv im Leerlauf, insofern sollte es dem Akku zumindest nichts ausmachen.

Aber wie ist es mit dem Motor? Bei einem konventionellen Getriebe ist ja der Motor vom Fahrwerk getrennt wenn man im Leerlauf ist, so dass es für den Motor keinen Unterschied macht wie schnell man rollt.

Kann der Twizy-Motor oder das Getriebe Schaden nehmen, wenn ich ihn wesentlich schneller als die 45 rollen lasse, oder sollte das unbedenklich sein?

Vielen Dank!

der Begriff „ Leerlauf“ ist beim Twizy missverständlich. Der Motor ist immer eingekuppelt.
Bei überhöhter Geschwindigkeit dreht sich der Motor immer mit überhöhter Drehzahl.

Leerlauf schaltet nur den Frequenzumrichter des Motor „frei“ aber nicht ab.

Hallo,
ich habe das Thema hier beschrieben:
www.twizy-forum.de/tipps-und-tricks-twizy/92714-segeln-mit-dem-twizy

Bei mir ist es so, daß ich jeden Morgen auf dem 22 Kilometer weiten Weg zur Arbeit etwa 8 Kilometer frei rollen könnte.

Mit dem Twizy 80 rolle ich bis zu 100km/h schnell, habe einige lange, steile Geraden.
Ich mache es nicht so oft, aber es reinigt auch die Bremsscheiben, da in "N" ja die Rekuperation deaktiviert ist.

Würde mir weiterhin wünschen, den Triebstrang abkoppeln zu können.
Einbau von geeigneten Freiläufen in die hinteren Achsseitenwellen wäre cool.

Es wird gewarnt, daß die Getriebewelle beim Rollen langfristig Schaden nehmen kann,
ich denke noch den Einbau des Zusatzlagers an.

Habe herausgefunden, dass der "Einkuppelprozess" nach dem Rollen in "N" völlig ruckfrei vonstatten geht,
wenn man vor dem Wieder-Einlegen von "D" das Gas / Strompedal entsprechend drückt.

2Strokewheeler schrieb: Es wird gewarnt, daß die Getriebewelle beim Rollen langfristig Schaden nehmen kann,
.

Nur wegen dem Rollen alleine sollte nix passieren. Man HÖRT und SPÜRT das ganz deutlich wenn es dem Kleinen nicht gut tut
dann schaukelt sich er ganze Schmoms auf und es brummt furchtbar.

Ein weitgehend geräuschloses Rollen (mit nicht anderen Geräuschen als beim Fahren) halte *ICH* für relativ unkritisch.