Verbrauch kWh/100Km
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Mehr Leistung bräuchte ich nicht, aber Reichweite ist immer willkommen und weniger Erhitzung beim hängerbetrieb wären beruhigend…
Twizy 45 BJ’12, 43.000km, zusatzlager, geklebte Motorhülse
Twizy 80 BJ'12 50.000 km, originalwelle und motorhülse noch
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Der IPM ist in beiden Punkten noch etwas besser.
Würde da aber, weil sowas im Regelfall eh mit größerem Akku einher geht, direkt auf 96V umbauen.
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- udo229
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Wenn man schon 218ah diy umbauakku hat ist das ein ziemlicher Aufriss….
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Der ganze Bumms wird am Ende sicher knapp fünfstellig kosten, wertet den Kleinen aber doch massiv auf. Halt nur was für Leute die wirklich Bock auf den Twizy haben.
Damit ist halt deutlich höhere Ladeleistung, Motorleistung und Effizienz machbar. 300km Reichweite sind da locker drin.
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FlipFlop schrieb: Das Originale Display mit originaler Software geht leider nur bis 254km in der restreichweitenanzeige.
Die neue Definition von "Luxusproblem"
Mehr Twizys, mehr Freude.
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Jack-Lee schrieb: Da der Duo ja nun nicht kommt, hab ich noch n Dutzend ziemlich geiler IPM200 Motoren hier liegen... Sollte mich mal dieses Jahr dran machen die in den Twizy zu implimentieren. Zusammen mit André sollte das locker klappen.
Hey Patrick! Dann nimm´ mich schon mal auf die Warteliste - der IPM200 würde sicherlich gut zu Deinem Akku passen...
Twizy Color aus 2012, gekauft in 2023 bei Röno als Ausstellungsfahrzeug mit nur 3.500 km. Sofort zum TCCN, Zusatzlager montiert
10 KWh-Akku von Patrick, Elia-Box, Korea-Schiebefenster, Alufelgen nachgerüstet. Transport auf Sawiko Wheely Duo-Hänger (hinterm Wohnmobil)
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Der Twizy 2.0 steht da recht weit oben auf der Liste
Werde ich dann sowieso im Forum berichten.
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Jack-Lee schrieb: Da ich eine Firma abgestoßen habe, werde ich dieses Jahr ein wenig mehr Zeit für E-Fahrzeuge aufbringen können.
Der Twizy 2.0 steht da recht weit oben auf der Liste
Wünsche ein "glückliches Händchen" und rückkehrend viel Gesundheit bei Deinen zukünftigen fruchtbaren "Vorhaben"......
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