Verbrauch kWh/100Km

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30 Dez 2025 19:06 #276101 von andreas-m
Verbrauch kWh/100Km
Da die übliche Jahres-Zählerablesung fällig war, habe ich mir den Verbrauch mal angeschaut.
Gefahrene Km 2025: 1228
Geladen: 126 kWh
Stromkosten: 0,28 € kWh
Macht 9,7 kWh / 100 Km = 2,71€ / 100 Km
Vollkommen in Ordnung, aber sparsam ist der Twizy nicht... (?)
Der dienstlich genutzte Cupra Born liegt bei normaler Fahrweise bei ca. 17 kWh / 100 Km.
Im Vergleich Twizy <-> "richtiges Auto" ist die Differenz jetzt nicht sooo groß...
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30 Dez 2025 19:50 #276102 von JPB
Verbrauch kWh/100Km
Der Twizy hat schon immer einen hohen Verbrauch. Schau mal die ganzen Kanten und Windfang an. Der ist alles, aber nicht Aerodynamisch. Daher der hohe Verbrauch. Außenliegende Kotflügel, offener Innenraum. Recht gerade Front etc.
Aerodynamisch eine Katastrophe, aber er ist ja für den Spaß da :side:

Twizy Color Weiß Blau, BJ 2012, aktuell 67.000km (Dez 24),
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Twizy Technic Schwarz Weiß, BJ 2012, aktuell 116.000km

Twizy Karte: www.tinyurl.com/twizykarte Eintragung: www.tinyurl.com/Twizyfahrer
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30 Dez 2025 20:47 #276109 von lip
Verbrauch kWh/100Km
Hatte kürzlich jemanden beim Twizy der sagte: "Mit der schmalen Front und DER Tropfenform ist er sicher sehr aerodynamisch?!" :laugh:
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31 Dez 2025 00:21 #276117 von Michi96
Verbrauch kWh/100Km
Ganz unrecht hatte er mit der Aussage allerdings ja nicht ;) Die Schmale Front hilft schon den Luftwiderstand zu reduzieren. Nur wird dieser Effekt durch einen vermutlich sehr schlechten CW-Wert wieder zunichte gemacht :laugh:
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31 Dez 2025 08:28 #276122 von kloetzle
Verbrauch kWh/100Km
Wenn keine Reku genutzt wird, kann der Verbrauch so groß werden, jedoch schmerzt die Umsetzung von Bewegungsenergie in Wärme an den Bremsscheiben sehr.
Mein eCitigo ist mit irgendwas um 12 kWh/100km angegeben, kann aber Reku bis ~50kW und zeigt Sommers Verbrauch bis 8,7kWh/100km an. Rekuperation ist Pflicht.

Fröhliches Neues Jahr ...

Twizy Urban seit 19.11.2025, Citroen Saxo electrique 7/2009-11/2020, Skoda Citigo e iV seit 12/2020, VW T3 seit 1994 Oldtimer mit Innenraumbeleuchtungssanftabschaltung

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31 Dez 2025 10:38 #276131 von Pfälzer68
Verbrauch kWh/100Km
Deutlich mehr Wert hat vorrausschauendes Fahren. Hatten wir nicht mal querbeet eruiert das Rekuperation im besten Fall um die 30% Gesammtwirkungsgrad hat?

Von wegen Aerodynamik.. netten Vergleich gehört.. "Das Fahrzeug durchschneidet die Luft wie ein Kühlschrank!" ( Ging um das G Modell von Benz) :laugh: :laugh:
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31 Dez 2025 10:46 #276132 von droelf
Verbrauch kWh/100Km
Beim Twizy hat eine hohe Rekuperation allerdings "Nebenwirkungen" im Bereich der rostenden Bremsscheiben. Da verzichte ich lieber auf Max-Reku und muss mich nicht andauernd um die Rostfreiheit kümmern.

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Riese & Müller Charger GX Rohloff mit 2x500Wh Akkus

Tesla Model 3 SR+, Team white
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31 Dez 2025 10:52 #276133 von schrauber-at-work
Verbrauch kWh/100Km
Och ich fahre auch mit relativ hoher Reku, Bremse trotzdem hin und wieder, bisher kein Problem mit Rost.
Fahre täglich bei jedem Wetter, soweit alles unauffällig.
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31 Dez 2025 12:41 #276135 von Hupferdriver
Verbrauch kWh/100Km
Hallo zusammen,wenn es einen passenden Permanentmagnet-Synchronmotoren für den
Twizy gäbe,wäre der Kleine sicherlich wesentlich sparsamer im Verbrauch !
Ich wünsche allen einen guten Rutsch ins Jahr 2026. Gruß vom Helmut

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31 Dez 2025 12:58 #276137 von Goldbacher
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Hatte nicht Jack-Lee eine ganze Kiste Motoren vorrätig? Waren das solche?

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01 Jan 2026 12:30 #276159 von Jack-Lee
Verbrauch kWh/100Km
Da der Duo ja nun nicht kommt, hab ich noch n Dutzend ziemlich geiler IPM200 Motoren hier liegen... Sollte mich mal dieses Jahr dran machen die in den Twizy zu implimentieren. Zusammen mit André sollte das locker klappen.

Bei mir lag der Verbrauch der Kiste zwischen 5-10kWh/h. Abhängig vom Fahrzeug, das schwankt da teils auch erheblich, Strecke und Geschwindigkeit.
Ab etwa 80km/h Reisegeschwindigkeit explodiert der Verbrauch. Besch*** Aerodynamik kombiniert mit sehr mäßigem Antrieb halt.

Twizy Ersatzakkus und Tuning : www.voltraa.de
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01 Jan 2026 13:05 #276161 von Goldbacher
Verbrauch kWh/100Km
Wegen der halb so hohen Drehzahl braucht man dann wohl auch ein anderes Getriebe. Oder bekommt der Twizy zwei direkt an die Räder angeschlossene Motoren, die man etwas langsamer laufen lässt?

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01 Jan 2026 13:05 #276162 von BinKino
Verbrauch kWh/100Km
Ja, der Motor läuft ab da dann weit außerhalb etwas das mit effizient nur annähernd verwandt sein könnte.
In der Stadt ist er sparsamer als Zoe Aber auf der BAB dreht sich das Bild

《》 Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015 《》
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❌ EV Wiki Twizy & Zoe: a68k.de/evwiki/
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01 Jan 2026 14:15 #276166 von Chromrose
Verbrauch kWh/100Km
Ich hatte auch mal mit dem Gedanken gespielt und bin in diesem Shop fündig geworden

www.kit-elec-shop.com/gb/kits-with-synch...-differential-gearbox-renault-twizy.html

www.kit-elec-shop.com/gb/kits-with-synch...or-10kw-and-gearbox-without-battery.html

Bevor ich alles zurückstellen musste um wieder auf die Beine zu kommen ,
Verschoben ist nicht aufgehoben. Ich hoffe das doch noch irgendwann umzusetzen, desweiteren lese ich weiter mit und verfolge die Ergebnisse des Forums
Gruß
Noch ein frohes neues Jahr

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01 Jan 2026 16:45 #276173 von eja
Verbrauch kWh/100Km
Die Firma scheint Kits zu verkaufen, um irgendwelche Fahrzeuge zu elektrifizieren.
So wie es aussieht, wird bei den Kits das original Comex Getriebe verwendet, also müsste man eigentlich nur den Motor haben, falls das Getriebe noch gut ist.

Seit Mai 23 Besitzer eines 2015er Cargo mit ~50'000km.
13KW Akku von Kenneth Nielsen, Powerbox, Korea Fenster, Smart Sitz, Craftride LED Scheinwerfer
Zürcher Unterland

Threema: YZH53ZR7

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