Verbrauch kWh/100Km

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30 Dez 2025 19:06 #276101 von andreas-m
Verbrauch kWh/100Km
Da die übliche Jahres-Zählerablesung fällig war, habe ich mir den Verbrauch mal angeschaut.
Gefahrene Km 2025: 1228
Geladen: 126 kWh
Stromkosten: 0,28 € kWh
Macht 9,7 kWh / 100 Km = 2,71€ / 100 Km
Vollkommen in Ordnung, aber sparsam ist der Twizy nicht... (?)
Der dienstlich genutzte Cupra Born liegt bei normaler Fahrweise bei ca. 17 kWh / 100 Km.
Im Vergleich Twizy <-> "richtiges Auto" ist die Differenz jetzt nicht sooo groß...
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30 Dez 2025 19:50 #276102 von JPB
Verbrauch kWh/100Km
Der Twizy hat schon immer einen hohen Verbrauch. Schau mal die ganzen Kanten und Windfang an. Der ist alles, aber nicht Aerodynamisch. Daher der hohe Verbrauch. Außenliegende Kotflügel, offener Innenraum. Recht gerade Front etc.
Aerodynamisch eine Katastrophe, aber er ist ja für den Spaß da :side:

Twizy Color Weiß Blau, BJ 2012, aktuell 67.000km (Dez 24),
Twizy Urban salsa rot, BJ 2012, aktuell 26.500km (Juni 24), mit 10kwh Akku eigenbau, AHK
Twizy Technic Schwarz Weiß, BJ 2012, aktuell 116.000km

Twizy Karte: www.tinyurl.com/twizykarte Eintragung: www.tinyurl.com/Twizyfahrer
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30 Dez 2025 20:47 #276109 von lip
Verbrauch kWh/100Km
Hatte kürzlich jemanden beim Twizy der sagte: "Mit der schmalen Front und DER Tropfenform ist er sicher sehr aerodynamisch?!" :laugh:
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31 Dez 2025 00:21 #276117 von Michi96
Verbrauch kWh/100Km
Ganz unrecht hatte er mit der Aussage allerdings ja nicht ;) Die Schmale Front hilft schon den Luftwiderstand zu reduzieren. Nur wird dieser Effekt durch einen vermutlich sehr schlechten CW-Wert wieder zunichte gemacht :laugh:
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31 Dez 2025 08:28 #276122 von kloetzle
Verbrauch kWh/100Km
Wenn keine Reku genutzt wird, kann der Verbrauch so groß werden, jedoch schmerzt die Umsetzung von Bewegungsenergie in Wärme an den Bremsscheiben sehr.
Mein eCitigo ist mit irgendwas um 12 kWh/100km angegeben, kann aber Reku bis ~50kW und zeigt Sommers Verbrauch bis 8,7kWh/100km an. Rekuperation ist Pflicht.

Fröhliches Neues Jahr ...

Twizy Urban seit 19.11.2025, Citroen Saxo electrique 7/2009-11/2020, Skoda Citigo e iV seit 12/2020, VW T3 seit 1994 Oldtimer mit Innenraumbeleuchtungssanftabschaltung

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31 Dez 2025 10:38 #276131 von Pfälzer68
Verbrauch kWh/100Km
Deutlich mehr Wert hat vorrausschauendes Fahren. Hatten wir nicht mal querbeet eruiert das Rekuperation im besten Fall um die 30% Gesammtwirkungsgrad hat?

Von wegen Aerodynamik.. netten Vergleich gehört.. "Das Fahrzeug durchschneidet die Luft wie ein Kühlschrank!" ( Ging um das G Modell von Benz) :laugh: :laugh:
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31 Dez 2025 10:46 #276132 von droelf
Verbrauch kWh/100Km
Beim Twizy hat eine hohe Rekuperation allerdings "Nebenwirkungen" im Bereich der rostenden Bremsscheiben. Da verzichte ich lieber auf Max-Reku und muss mich nicht andauernd um die Rostfreiheit kümmern.

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31 Dez 2025 10:52 #276133 von schrauber-at-work
Verbrauch kWh/100Km
Och ich fahre auch mit relativ hoher Reku, Bremse trotzdem hin und wieder, bisher kein Problem mit Rost.
Fahre täglich bei jedem Wetter, soweit alles unauffällig.

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31 Dez 2025 12:41 #276135 von Hupferdriver
Verbrauch kWh/100Km
Hallo zusammen,wenn es einen passenden Permanentmagnet-Synchronmotoren für den
Twizy gäbe,wäre der Kleine sicherlich wesentlich sparsamer im Verbrauch !
Ich wünsche allen einen guten Rutsch ins Jahr 2026. Gruß vom Helmut

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