Wegfahrsperre

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21 Mai 2024 22:55 #257443 von Hossi
Wegfahrsperre
Hab immer wieder Probleme mit der wegfahrsperre.Werkstatt findet nichts.
Weil nur die Wegfahrsperre im Fehlerspeicher hinterlegt ist, hab ich ADAC geholt, meinte wegfahrsperre kommuniziert nicht mit Schlüssel.2std später nochmal versucht ,konnte wieder fahren,wollte 1 std später ins Geschäft wieder wegfahrsperre drin, nichts ging.
Was tun?

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22 Mai 2024 08:27 #257451 von epic
Wegfahrsperre
Teste mal den 2. Schlüssel. Vielleicht liegt es daran.

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22 Mai 2024 08:35 #257453 von TwizyChrisy
Wegfahrsperre
Prüfen ob der Chip im Schlüssel richtig liegt.
Wenn sich der "gelöst" hat hast Du dieses Problem

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22 Mai 2024 11:23 #257462 von Hossi
Wegfahrsperre
Der Chip liegt richtig,und hab leider kein 2 Schlüssel.

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22 Mai 2024 12:10 #257467 von Snorre
Wegfahrsperre
Ich meine mich zu erinnern, dass am Zündschloss ein Teil mit einer Spule verbaut ist, mit dem der Transponder im Schlüssel ausgelesen wird.
Wenn der Schlüssel mal funktioniert und mal nicht, dann könnte ich mir vorstellen, das mit dem Teil etwas nicht in Ordnung ist.
Jetzt gilt es nur noch herauszufinden, ob dieses Teil tatsächlich existiert, oder ob ich phantasiere. :confused:

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22 Mai 2024 12:29 #257471 von JPB
Wegfahrsperre
Genau so, wie Snorre es beschreibt, ist es. Um das Zündschloss ist eine Lesespule. Diese ist universell und ohne Codierung nutzbar (sie wird nur die empfangene Codierung an die ECU weitergeben).
Hier einige Bilder davon:




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22 Mai 2024 13:55 #257476 von Pfälzer68
Wegfahrsperre
Schlechte Steckverbindung, korrodiert, wackler... nachschauen lohnt sich... auch die Verbindung zur ECU.

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22 Mai 2024 14:48 #257479 von Hossi
Wegfahrsperre
Ok vielen Dank für die Tips.Mache mich mal auf die Suche!
Rückmeldung folgt!
Gruß
Marco

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22 Mai 2024 15:10 #257481 von JPB
Wegfahrsperre
Für den Lesering: Airbag raus, Lenkrad ab, Lenkstockschalter mit Wickelfeder raus und dann kommst du da an alles Ran.

Die ECU bekommst du raus, wenn du vorne die Front, und anschließend die Platte dahinter (die, wo die Scheinwerfer und Bremsflüssigkeit festgeschraubt ist) löst. Dann kommst du mit den Händen und co zur ECU (sitzt quasi unter dem Tacho).
Von innen ist es noch umständlicher, da müsstest du quasi das ganze Armaturenbrett rausnehmen.

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