Akku rauskaufen

Snorre schrieb: Blumenkübel....
Wer außer TC und noch einer handvoll anderer Freaks soll den Leichnam kaufen?

EY!

TwizyChrisy schrieb: Hat eigentlich schon mal irgendwer einen Vertragsdealer angefragt deswegen?

Jupp, ich.
Dealer in K-town: "Wissnwanich, wir melden uns" (war anfang Februar, und schon ein Reminder zur beim Kauf in 2020 gestellten Frage...)
Dealer in DüW "Miregalwillichnixmitzutunhabenundüberhauptundsowieso!"

Imho wird das Renaultlike ähnlich der Aufrüstaktionbei den Zoes ablaufen...

TwizyChrisy schrieb: Hat eigentlich schon mal irgendwer einen Vertragsdealer angefragt deswegen?

Dann werde ich das mal bei meinen in Angriff nehmen.
Da werde ich wenigstens nicht abgewimmelt. Der müht sich richtig.

Eco3L schrieb: Moin.

Hab mir jetzt nicht des kompletten Thread durchgelesen aber mal kleiner Denkanstoß:
Was passiert, wenn der Akku rausgekauft wird und demnächst die Reichweite extrem nachlässt, Accu einen Defekt erleidet usw.?

Hat man dann einen Twizy-Gartenkübel oder Teilespender?

Grusse

Es sind bis heute (9 Jahre) Twizy faktisch keine toten Zellen im Akku bekannt von denen "ich wüßte!"
Sollte dieser unwahrscheinliche Fall eintreten wäre dein Blumenkübel immer noch fast den vollen Gebrauchtkauf wert.
Ladegerät 500€
Sevcon mit allem ebenfalls 500-1000€
Batteriekasten mit BMS ebenfalls 300-500€
Bremsanlage 500€
und und und
Also meiner Meinung nach kein Problem.

Wer natürlich immer nur mit Bedenken an sowas ran geht sollte besser keinen Twizy kaufen.
Und ein wenig Wartung sollte man auch schon beherrschen.
Dann ist der Twizy ein Freudenspender mit absoluter Alltagstauglichkeit.
Der Umweg über die Eisdiele ist vorprogrammiert, die dürfen ja ausserhaus verkaufen trotz C .(gleich nachher )

"only my fifty cents"

Für die, die ordentlich Geld für Ersatzteile auf Lager investieren wollen hört sich das durchaus positiv an.

Die Realität sieht eher anders aus.
Beobachte seit einiger Zeit günstige Twizys im Netz und der, den ich oben gepostet habe, hat sich einige Monate abgemeldet die Reifen eckig gestanden.
2012er mit 50tkm, ohne TÜV und verschlissenen Bremsen vorn wie hinten, plus 2 Radlager. (KV komplett rund 1200,-)
Für 2000,- stand er rund 3 Monate im Netz, hinterher für 1800,- und nach Rücksprache hätte ich den für Twizy 1700,- haben können.
Jetzt ist er erstmal weg, mal schauen ob er wieder inseriert wird oder doch verkauft wurde.

Die Alltagstauglichkeit liegt sicherlich im Auge des Betrachters, hängt auch von seiner Leidensfähigkeit und halbwegs passenden Fahrprofils ab.

Als alleiniges Funfahrzeug ist der eine oder andere Posten beim Twizy eventuell nicht so wichtig, bei zwei vorhandenen Pkws und einem (Spass) Motorrad sieht das schon mal anders aus.

Hallo!

Ich habe jetzt auch ein Kaufangebot für den Akku meines Twizy erhalten.
Mein Twizy ist BJ 2012, natürlich noch der erste Akku und Kilometerstand bei knapp 12.000 km.

Jetzt der Schock: Ich soll 704 € netto (837 € brutto) für den Akku zahlen?! WTF? Kann mir einer erklären, warum ich so viel zahlen muss und andere 2012er Twizy hier nur 300 bis 400 €? Wie machen die die Preise bitte?


Grüße
Andy

Ist das in Deutschland ?
Ist die Steckerschau im Preis einkalkuliert.
Im Zweifel bei einem anderen Freundlichen anfragen !

... "netter" Renaulthändler? Oder ist das der Betrag den die Bank aufruft? Lass Dir doch mal das Angebot aufdröseln...

Hab das erstmal nur vorhin telefonisch übermittelt bekommen, das Angebot will er mir jetzt per Post schicken. Es hörte sich nach Endpreis an.
Na mal gucken, was dann per Post kommt. Ich war nur "überrascht" ehrlich gesagt.

Guten Morgen

ich habe gestern Abend per Mail den Freundlichen angeschrieben.

Bauj 06/2014
KM 21000
Batterievertragsnummer.

Heute Morgen kam das Anfebot

"der Preis Beträgt 795 Euro + MWST = 946,05 EURO"

was haltet Ihr davon

Gruß
Kampi

Erkenne ich hier in diesem Jahr 2021 , ein Trend zu steigenden Übernahme-Preisen ?!

euver schrieb: Erkenne ich hier in diesem Jahr 2021 , ein Trend zu steigenden Übernahme-Preisen ?!

Ich nicht!
Zumindest nicht so richtig.
Mein Akku aus 07/2014 mit fast 80000 km wurde am 18.11.2020 auf 787,- zzgl. Mwst + 100,- zzgl. Mwst. für die Steckerschau taxiert.

Auch wenn inzwischen wieder ein paar Monate vergangen sind, wäre mir da Kampis Akku lieber gewesen.
Vielleicht nimmt bei dem neuen Verfahren nun die Laufleistung bzw. bereits eingespielte Miete Einfluss auf den Kaufpreis.

Erfreulich ist, dass der Kauf anscheinend nun doch unbürokratisch ohne Steckerschau beim möglich ist.
Kann mal jemand direkt bei der RCI anfragen, ob die auch direkt, nach österreichischem Vorbild, an den Mieter verkaufen?

Kampi schrieb: Guten Morgen

ich habe gestern Abend per Mail den Freundlichen angeschrieben.

Bauj 06/2014
KM 21000
Batterievertragsnummer.

Heute Morgen kam das Anfebot

"der Preis Beträgt 795 Euro + MWST = 946,05 EURO"

was haltet Ihr davon

Gruß
Kampi

Zu diesem Preis würde ich ihn an deiner Stelle sofort kaufen.
Nach spätestens 2 Jahren hat sich das Investment durch die eingespielte Miete amortisiert.

Das Restrisiko eines Akkudefekts liegt dann zwar bei dir, aber aus den Erfahrungen der letzten 9 Jahre ist das eher als gering einzustufen.

Ich habe den Kleinen im Februar gebraucht gekauft.
Direkt mit dem Mietvertrag auch die Bank angeschrieben.

Die teilte mir mit das es nur über den Händler geht

Gruß Kampi

Kampi schrieb: Ich habe den Kleinen im Februar gebraucht gekauft.
Direkt mit dem Mietvertrag auch die Bank angeschrieben.

Die teilte mir mit das es nur über den Händler geht

Gruß Kampi

Wann war die Anfrage bei der Bank?
Laut Olga wurde das Verkaufsverfahren erst am 22.03.2021 umgestellt.

Die Anfrage war im Februar 2021